[ EV知道 資訊 ]為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，并滿足社會(huì)和消費(fèi)者的需求，11月29日，日產(chǎn)汽車公司在橫濱發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”：未來十年，日產(chǎn)汽車將不斷擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)板塊，推出23款電驅(qū)化車型和創(chuàng)新技術(shù)；助力日產(chǎn)汽車碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營和產(chǎn)品生命周期的碳中和。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生表示：“企業(yè)在滿足社會(huì)需求方面，發(fā)揮著越來越重要的作用。通過‘日產(chǎn)汽車2030愿景’（Nissan Ambition 2030），日產(chǎn)汽車將開啟電驅(qū)化的新時(shí)代，利用先進(jìn)技術(shù)降低碳足跡，并開拓新的商機(jī)。日產(chǎn)汽車致力于發(fā)展成為被消費(fèi)者和社會(huì)所需要的可持續(xù)發(fā)展企業(yè)。”

日產(chǎn)汽車2030愿景推動(dòng)了電動(dòng)車型的普及

日產(chǎn)汽車為了推動(dòng)了電動(dòng)車型的普及，已完成了對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施和能源管理的投資。日產(chǎn)汽車將電驅(qū)化作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略——“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的核心，計(jì)劃在未來5年內(nèi)投資2萬億日元（合計(jì)1,128.4億人民幣），加快推進(jìn)電驅(qū)化產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng)新。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)電驅(qū)化車型的多元化需求，日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2030財(cái)年推出23款電驅(qū)化車型，其中包括15款純電動(dòng)車型，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌的電驅(qū)化車型占比將超過50%。

未來五年，日產(chǎn)汽車將推出20款純電動(dòng)車型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。至2026財(cái)年，提升核心市場(chǎng)電驅(qū)化車型的銷售占比，其中包括：

?歐洲市場(chǎng)：電驅(qū)化車型銷量占車型總銷量75%以上； 

?日本市場(chǎng)：電驅(qū)化車型銷量占車型總銷量的55%以上；

?中國市場(chǎng)：電驅(qū)化車型銷量占車型總銷量的40% 以上；

?美國市場(chǎng)：截至2030財(cái)年，純電動(dòng)車型銷量占車型總銷量的40%。

為展現(xiàn)電驅(qū)化的未來發(fā)展，日產(chǎn)汽車發(fā)布了三款全新概念車型，并通過先進(jìn)的技術(shù)組合增強(qiáng)用戶的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，進(jìn)一步展現(xiàn)出未來推出搭載更多先進(jìn)技術(shù)的車型和打造生態(tài)系統(tǒng)的可能。在繼續(xù)致力于鋰離子電池技術(shù)的研發(fā)同時(shí)引入無鈷技術(shù)，預(yù)計(jì)到2028財(cái)年將電池成本降低65%。

日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2028財(cái)年推出搭載獨(dú)創(chuàng)全固態(tài)電池（ASSB）的電動(dòng)車型，并計(jì)劃在2024財(cái)年在日本橫濱建造試點(diǎn)工廠。隨著全固態(tài)電池技術(shù)的應(yīng)用，將極大的推動(dòng)日產(chǎn)汽車面向不同細(xì)分市場(chǎng)，推出更多更具強(qiáng)勁性能的電動(dòng)車型。同時(shí)，全固態(tài)電池（ASSB）能夠?qū)⒊潆姇r(shí)間縮短至原來的三分之一，讓電動(dòng)車型變得更高效、更方便。計(jì)劃到2028財(cái)年，全固態(tài)電池（ASSB）能夠?qū)㈦姵亟M的成本降至每千瓦時(shí)75美元，同時(shí)通過不斷的創(chuàng)新，未來會(huì)將成本進(jìn)一步降低至每千瓦時(shí)65美元，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車型和燃油車型的成本平價(jià)。

另外，日產(chǎn)汽車將建立全球電池供應(yīng)系統(tǒng)，以滿足消費(fèi)者日益增長的需求。日產(chǎn)汽車計(jì)劃與合作伙伴一道，到2026財(cái)年將其全球的電池容量提高至52千兆瓦時(shí)（GWh），到2030財(cái)年提高至130千兆瓦時(shí)（GWh）。

通過“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030），日產(chǎn)汽車將向更多的消費(fèi)者提供先進(jìn)的輔助駕駛和智能技術(shù)，強(qiáng)化移動(dòng)出行方面的優(yōu)勢(shì)。這些努力將支持日產(chǎn)汽車?yán)^續(xù)構(gòu)建全新的出行服務(wù)模式與合作伙伴關(guān)系。

至2026財(cái)年，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺(tái)車輛搭載ProPILOT超智駕技術(shù)。日產(chǎn)汽車將進(jìn)一步開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，計(jì)劃到2030財(cái)年，在全部新車型上搭載下一代激光雷達(dá)系統(tǒng)（LIDAR）。

三款電動(dòng)概念車展現(xiàn)未來電驅(qū)化發(fā)展

日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)愿景是超越日產(chǎn) Ariya和下一代純電動(dòng)跨界車型的技術(shù)研究。該技術(shù)著眼于未來電動(dòng)車型的發(fā)展方向，以及電池技術(shù)、硬件和集成的先進(jìn)性，同時(shí)為滿足消費(fèi)者的需求和生活方式，提供了多元化移動(dòng)出行方案?；诖耍债a(chǎn)汽車推出了日產(chǎn) Max-Out、日產(chǎn) Surf-Out 和日產(chǎn) Hang-Out 三款極具未來感的概念車型。

日產(chǎn)純電動(dòng)技術(shù)愿景（Nissan EV Technology Vision）的核心是將集成了優(yōu)化組件的全固態(tài)電池 (ASSB) 技術(shù)搭載到形似滑板的架構(gòu)中，從而適應(yīng)不同的車型。未來這種優(yōu)化的硬件結(jié)構(gòu)將充分發(fā)揮出復(fù)雜軟件配置的潛能，讓電動(dòng)車型的精 度、性能、效率和多功能屬性得到充分發(fā)揮。

1、日產(chǎn) Max-Out 概念車型 ：

日產(chǎn) Max-Out 是一款重量超輕、低重心的敞篷概念車型，擁有卓越的穩(wěn)定性與舒適性。該車搭載日產(chǎn) e-4ORCE 雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向響應(yīng)與緊湊的車身之間相互平衡，為駕乘者提供極佳的舒適體驗(yàn)受。

車內(nèi)采用了獨(dú)特的可變形雙座椅設(shè)計(jì)，駕乘者可以在需要時(shí)將座椅放平，讓車內(nèi)擁有更寬敞的空間，在有或沒有乘客時(shí)都為駕駛者呈現(xiàn)最理想的狀態(tài)。

2、日產(chǎn) Surf-Out 概念車型 

日產(chǎn) Surf-Out 概念車型 搭載e-4ORCE 雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，具有很強(qiáng)的越野性能，可滿足全路況的平穩(wěn)駕乘，使駕乘者輕松挑戰(zhàn)任何路況。此款車型提供多種動(dòng)力輸出組合以及低平的載貨空間設(shè)計(jì)， 可賦予駕駛者更佳的駕駛體驗(yàn)，帶領(lǐng)駕駛者駛向任何區(qū)域。 

日產(chǎn) Hang-Out 概念車型 

日產(chǎn) Hang-Out 概念車型完全平整的地板從車頭延展到車尾，低平的地板突破傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)成為可能，讓消費(fèi)者在出行中擁有全新的體驗(yàn)。通過減震和防顛簸設(shè)計(jì)，減少了駕乘人員在旅途中的不適。寬敞安靜的車內(nèi)環(huán)境將在移動(dòng)中提供另一處舒適的“起居室”，使駕乘者無論在旅途中還是廣闊的野外均能倍感愜意。無論身處何方或要去往何處，劇院式的座椅設(shè)計(jì)將駕乘者與家人、朋友置身于愉悅的移動(dòng)影院中。

此外，該款概念車搭載了日產(chǎn)ProPILOT 超智駕系統(tǒng)和日產(chǎn) e-4ORCE 雙電機(jī)全輪控制技術(shù)。

寫在最后：

日產(chǎn)汽車是日系汽車品牌中電動(dòng)化推進(jìn)速度最快的品牌之一，曾經(jīng)的全球銷量最高的熱銷車型聆風(fēng)雖然目前不在有當(dāng)年輝煌，但卻為日產(chǎn)之后的電驅(qū)化車型提供成熟的技術(shù)支持和改進(jìn)方案。通過此次發(fā)布會(huì)和亮相的概念車型，我們看到日產(chǎn)在電驅(qū)化領(lǐng)域的不斷進(jìn)步發(fā)展，以及實(shí)現(xiàn)碳中和的決心。