[ EV知道 資訊 ]11月19日，2021廣州車展正式開(kāi)幕，威馬攜首款全場(chǎng)景智能純電轎車M7、“智能電動(dòng)車停車專家”W6等車型亮相車展。本次車展上，M7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)，其極富創(chuàng)革性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡展科技產(chǎn)品的空間質(zhì)感和交互魅力。

新車采用“智能穿戴”應(yīng)用科技，通過(guò)i-Surf 科技皮膚與i-Rota超級(jí)表盤，帶給用戶煥然一新的交互體驗(yàn)。新車定位為中大型純電智能轎車，是威馬Master系列首款產(chǎn)品，重要地位不言而喻。

作為威馬汽車品牌轎車的第一款車型，正式發(fā)布的威馬M7可謂是拿出了壓箱底的技術(shù)和資源。M7基于概念車Maven上打造而來(lái)，相比威馬的SUV車型，M7的外觀有了更多的加分項(xiàng)。其采用了“溜背式的轎跑風(fēng)格，加上標(biāo)配的隱形門把手，最有辨識(shí)度的莫過(guò)于犀利的“眼角線”，由LED組成的燈帶從大燈兩端一

直延伸到靠近A柱的位置，貫穿整個(gè)前臉，讓整車看起來(lái)時(shí)尚和酷炫。車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)倒是都很簡(jiǎn)潔，轎跑造型，貫穿式的尾燈組。而此次的威馬M7，依舊延續(xù)了這一點(diǎn)，擁有4930mm，軸距則是2918mm的尺寸，有足夠的室內(nèi)空間，不輸中大型轎車。

內(nèi)飾方面，新車還配備了大尺寸的貫穿式屏幕，這也算是新能源車型的常規(guī)操作了。整體造型相當(dāng)簡(jiǎn)潔，在中控臺(tái)上幾乎看不到任何常規(guī)的按鍵，占據(jù)C位的是一個(gè)“智能手表”，也就是上述的i-Rota超級(jí)表盤，官方稱之為”智能穿戴“應(yīng)用科技，用戶不僅可以通過(guò)配備的i-Surf 科技皮膚自定義內(nèi)容信息，并且側(cè)方來(lái)車時(shí)也能及時(shí)得到提醒。

這個(gè)超級(jí)表盤是全車操作的中樞旋鈕，可以實(shí)現(xiàn)多種功能的切換，比如溫度調(diào)節(jié)和歌曲切換等。同時(shí)表盤的顯示內(nèi)容也比較豐富，除了表情外也可以顯示相關(guān)的信息。

說(shuō)回威馬M7的重頭戲，也就是在智能化方面。新車搭載了3顆激光雷達(dá)，激光雷達(dá)數(shù)量比目前市面上的車型都要稍多一些。而且這三顆激光雷達(dá)還可以根據(jù)使用場(chǎng)景自行自主變焦，以應(yīng)對(duì)不同的使用需求。這3顆激光雷達(dá)組合到一起可以覆蓋330度的范圍，也就是說(shuō)除了車尾之外，其他部分都可以被激光雷達(dá)覆蓋到。

動(dòng)力方面，威馬M7搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)，NEDC綜合續(xù)航里程大于700km。

威馬M7作為威馬第一款轎車，在設(shè)計(jì)上足夠的驚艷，尤其是在內(nèi)飾和科技方面更是讓人不自覺(jué)的喜歡。但是實(shí)際的使用感受還不得而知，現(xiàn)在還只是空談，讓我們保持足夠的耐心和期待，等上市之后在來(lái)看看這款車的真實(shí)水平如何。