[ EV知道 資訊 ]11月19日，在2021廣州車展上。廣汽埃AION LX Plus全球首發(fā)亮相，同時(shí)展示了可實(shí)現(xiàn)“硬件即插即用，軟件常用常新”的廣汽星靈電子電氣架構(gòu)。AION LX Plus主打智能、續(xù)航和豪華，搭載自研海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1008公里。此外，AION LX Plus應(yīng)用全球首創(chuàng)兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)2.9s百公里加速。

旗艦SUV車型——AION LX Plus

作為廣汽埃安的旗艦SUV車型，AION LX Plus也標(biāo)志著AION家族全面進(jìn)入Plus化的新產(chǎn)品2.0時(shí)代。

AION LX Plus在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行全新進(jìn)化升級。外觀方面，獨(dú)特的星海方舟設(shè)計(jì)理念帶來全新的造型，加上全新脈沖藍(lán)以及色隨光而變的全息天際灰外觀色，賦予AION LX Plus神秘、科幻的氣質(zhì)。

內(nèi)飾使用了啟明星白高端主題內(nèi)飾，展現(xiàn)貴族氣派；隱藏式電子出風(fēng)口，設(shè)計(jì)精妙；無按鍵的簡潔科技座艙風(fēng)格，簡約而不簡單。

但重要的是AION LX Plus在續(xù)航方面的升級。近年來，隨著“三電”核心技術(shù)的飛速進(jìn)步，純電動(dòng)車的續(xù)航里程也得到了顯著提升，現(xiàn)在普遍做到了500公里以上，與傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)不相上下，用戶的里程焦慮已得到大幅緩解。為了滿足消費(fèi)者的更高期待，各大新能源車企并未就此止步，紛紛尋求電池電芯的自主研發(fā)，力求實(shí)現(xiàn)1000公里的超長續(xù)航。

到目前，廣汽經(jīng)過五年技術(shù)攻關(guān)，攻克了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用性難題，形成自主研發(fā)的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”。通過近50項(xiàng)專利的研發(fā)創(chuàng)新，電池系統(tǒng)能量密度提升為205Wh/kg，電池能量達(dá)到144.4kWh。經(jīng)工信部按照國家標(biāo)準(zhǔn)工況（CLTC）進(jìn)行續(xù)航測試，搭載該技術(shù)的AION LX Plus可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程1008km。

作為全球首款搭載3個(gè)第二代智能可變焦激光雷達(dá)量產(chǎn)車，AION LX Plus搭載行35顆頂級智能駕駛硬件，包括3個(gè)第二代智能可變焦激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、8個(gè)自動(dòng)駕駛高清攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭和2個(gè)獨(dú)立高精定位模塊；配合200TOPS高算力智能駕駛計(jì)算平臺，可帶來城市NDA領(lǐng)航輔助駕駛體驗(yàn)。

相比第一代機(jī)械式激光雷達(dá)，第二代智能可變焦激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測距離250m，環(huán)境感知刷新率可實(shí)現(xiàn)10～30Hz動(dòng)態(tài)調(diào)整，毫秒級探測頻率，快速識別加塞、鬼探頭等突發(fā)情況，先人一步進(jìn)行應(yīng)變反應(yīng)；分辨率可在0.2～0.05°之間智能調(diào)控，精準(zhǔn)捕捉遠(yuǎn)距離錐桶、凹凸路面等，超遠(yuǎn)距離預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，提前進(jìn)行減速、變道。后續(xù)，AION LX Plus還將通過OTA的持續(xù)升級，為用戶帶來更多亮點(diǎn)功能。

“四合一”集成電驅(qū)

AION LX Plus在動(dòng)力和性能方面也有了進(jìn)一步提升。搭載兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)技術(shù)，使AION LX Plus可實(shí)現(xiàn)2.9s的百公里極致加速。

智能方面，相比AION LX，AION LX Plus在智能科技配置方面配備7納米8核高通8155座艙芯片和最新的ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，再加上15.6英寸高清中控大屏、10揚(yáng)聲器阿爾派大師音響、Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、隱藏式電子出風(fēng)口等舒適性豪華配置，商務(wù)屬性價(jià)值進(jìn)一步提升。而升級配備的IBCM無感啟動(dòng)、全新AR實(shí)景導(dǎo)航、DMS+OMS座艙監(jiān)控，可以讓用戶的出行更便捷、更安全。

下一代電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)

此次車展，廣汽還全球首發(fā)了下一代電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)硬件即插即用、軟件常用常新，是一個(gè)可以讓汽車實(shí)現(xiàn)持續(xù)增值的平臺，在產(chǎn)品全生命周期不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

星靈架構(gòu)

星靈架構(gòu)是由汽車數(shù)字鏡像云和中央運(yùn)算機(jī)、智駕計(jì)算機(jī)、信息娛樂計(jì)算機(jī)三個(gè)核心計(jì)算機(jī)以及支撐純電、混動(dòng)控制的區(qū)域控制器，配以高速以太網(wǎng)和5G等技術(shù)而構(gòu)建成的車云一體化集中計(jì)算的電子電氣架構(gòu)。

智享旗艦電動(dòng)概念轎跑TIME

相比分布式架構(gòu)由53個(gè)電子控制單元組成，星靈架構(gòu)將控制器減少約20個(gè)，算力提升50倍，線束縮短約40%；同時(shí)通過搭載高速車載以太網(wǎng)，將數(shù)據(jù)傳輸速率提升10倍，從而實(shí)現(xiàn)硬件即插即用，軟件常用常新，讓升級像電腦一樣簡單。

同時(shí)通過制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、電氣系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)，以及采用國密、SECOC等多種算法的獨(dú)立加密管理模塊，實(shí)現(xiàn)ASIL D級的超高安全可靠。

廣汽星靈架構(gòu)的到來，將為AION系列產(chǎn)品的智能化全面提速，帶來顛覆性的智能車體驗(yàn)。其中，在自動(dòng)駕駛層面，星靈架構(gòu)支持L4級及以上高階自動(dòng)駕駛，為用戶帶來高速+城市路況的全場景自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，全面開啟未來智能出行生態(tài)。

在智能座艙層面，星靈架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開發(fā)生態(tài)平臺，打造車載軟件開放生態(tài)圈。通過車載軟件快速開發(fā)迭代和智能化場景服務(wù)推薦，支撐軟件付費(fèi)、生態(tài)服務(wù)運(yùn)營、用戶個(gè)性化配置服務(wù)，及構(gòu)建用戶、開發(fā)者、OEM企業(yè)等軟件生態(tài)圈，為打造商業(yè)模式創(chuàng)新生態(tài)全面賦能。