[ EV知道 資訊 ]9月23日，大眾汽車集團(tuán)（中國）在安徽合肥全資控股的電池系統(tǒng)工廠正式開工。該工廠初始年產(chǎn)能可達(dá)到15-18萬組高壓電池系統(tǒng)，將全部用于大眾安徽MEB工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)車型。大眾汽車集團(tuán)(中國)計(jì)劃于2025年前投資超過1.4億歐元用于新工廠及配套設(shè)施建設(shè)，于2023年下半年開始投產(chǎn)。

該電池系統(tǒng)工廠占地面積超過45000平方米，與大眾安徽MEB工廠相鄰，有利于物流效率、降低成本，并加快電動(dòng)汽車產(chǎn)品的上市速度。新工廠還將與集團(tuán)在德國布倫瑞克的全資電池工廠和中國天津的零部件廠發(fā)揮協(xié)同作用，來自德國的專家會(huì)為包括安徽工廠在內(nèi)的全球相關(guān)在建項(xiàng)目提供支持。

布倫瑞克工廠自2019年開始運(yùn)營以來，所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)將通過這種方式推廣至整個(gè)大眾汽車集團(tuán)。除在現(xiàn)場(chǎng)工作的專家，位于德國的團(tuán)隊(duì)也將發(fā)揮重要作用。在安徽建設(shè)電池系統(tǒng)工廠的同時(shí)，集團(tuán)在捷克的姆拉達(dá)波列斯拉夫和美國的查塔努加也在推進(jìn)電池裝配能力建設(shè)，計(jì)劃在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每年生產(chǎn)超過100萬組電池系統(tǒng)的目標(biāo)。

用于MEB平臺(tái)車輛的電池系統(tǒng)由多個(gè)電芯模組、電芯管理控制器、電池管理系統(tǒng)和連接條組成，這些組件由高壓連接器相互連接，并通過鋁制電池外殼加以保護(hù)。

電池的生產(chǎn)流程分為殼體生產(chǎn)和系統(tǒng)組裝兩個(gè)步驟，每個(gè)步驟擁有兩條生產(chǎn)線。此外，電池系統(tǒng)的相關(guān)生產(chǎn)、裝配和測(cè)試將采用最前沿的技術(shù)，并在每個(gè)階段實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。而作為合肥工廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的一部分，集團(tuán)位于天津的零部件廠已經(jīng)開始進(jìn)行原型電池系統(tǒng)的生產(chǎn)。