[ EV知道 資訊 ]8月31日，路特斯宣布其全球總部落戶武漢并在當地建立一座工廠，未來五年內將推出4款純電智能車型，同時加大對智能駕駛技術的研發(fā)。需要注意的是，如果算上2019年發(fā)布的EVIJA車型，那接下來路特斯科技將形成由5款純電車型組成的產品矩陣。

■ 產品

1、涵蓋SUV領域

成立儀式上，路特斯科技對外公布了未來五年的產品規(guī)劃。五年之內，路特斯科技計劃推出三款純電智能產品：2022年，推出代號為Type132的E級SUV ；2023年，推出代號為Type133的E級四門轎跑；2025年，推出代號為Type134的D級 “純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑EVIJA，以及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團未來五年的全球純電產品矩陣。

為了實現超高端的產品定位，路特斯將推出獨立開發(fā)的EPA邊緣進化架構。EPA架構根據路特斯旗下超高端純電智能汽車的開發(fā)需求，將賽道級電驅智駕應用于日常駕駛場景，軸距可根據車型在2889-3100毫米之間進行適配，并保留拓展空間的靈活性，可支持C+級、D級、E級和更高級別車型開發(fā)。官方透露，EPA的高壓系統(tǒng)采用800伏三電系統(tǒng)，電池組可搭載92-120千瓦時電量，同時基于該架構打造的產品，可實現3秒以內的零百加速能力。

2、布局賽道級智能駕駛

在智能駕駛領域，路特斯提出了“賽道級智能駕駛”概念，并提出了極富挑戰(zhàn)性的技術目標：未來十年，在路特斯智能駕駛的協(xié)助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍。這是路特斯完全區(qū)別于其它品牌的技術路徑，路特斯科技致力于通過軟硬件性能的主動冗余，來確保駕駛者遠離風險，讓更多駕駛者感受到極具樂趣的智能駕駛體驗。

■ 品牌

1、武漢工廠開工建設

路特斯科技全球總部由吉利總投資63億元打造，園區(qū)位于武漢經濟技術開發(fā)區(qū)，該項目占地面積約186畝，建筑面積約39萬平方米。武漢路特斯科技總部園區(qū)建成后，不僅可以近距離地服務漢南的路特斯整車項目，還將服務全國、全球的吉利及路特斯項目。

武漢智能工廠計劃于2021年內建成投產，具備年產能15萬輛整車生產能力，是全球首家采用全工序3D數字孿生技術的工廠。該工廠將數字化、智能化等生產理念貫徹設計、建設全過程，從而提升質量、縮短周期，實現“為1人，造1車”的定制體驗。工廠還設置了廠內復合體驗賽道，采用試車跑道與賽道的組合，可滿足競速、漂移、越野等多樣化產品測試及體驗需求。在智能化方面，車輛完成質檢后，可實現無人駕駛入庫；在倉儲物流環(huán)節(jié)，實現全流程無人化、自動化。

值得一提的是，蔚來資本參與了路特斯科技的投資，在發(fā)布會上，蔚來董事長李斌以投資人的身份出場并送上祝福。

2、吉利控股集團賦能

自2017年收購路特斯后，吉利控股集團全力支持路特斯的產品研發(fā)及電氣化、智能化轉型布局。吉利控股集團董事長李書福表示：吉利控股集團始終堅持開放發(fā)展，尊重各個品牌的獨立，盡最大可能地擴大規(guī)?；?、協(xié)同占領技術制高點，促進各品牌在全球市場中更具競爭力。吉利控股集團在主流品牌、高端品牌、豪華品牌領域形成了品牌生態(tài)；在新能源科技、車聯網、智能駕駛、車載芯片等前沿技術領域不斷布局。未來，吉利將構建硬核科技生態(tài)，在全球研發(fā)、全球采購、全球人才等戰(zhàn)略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗。

編輯點評

路特斯以科技之名，攜EPA邊緣進化架構，吹響了向電動化、智能化轉型的沖鋒號，并且立下了一個天大的flag。接下來，我們將見證一場由超跑品牌帶來的電動化混戰(zhàn)。是背靠產業(yè)鏈優(yōu)勢先發(fā)制人的路特斯獨領風騷，還是那些唯品牌論的傳統(tǒng)超跑繼續(xù)引領，選擇智能網聯還是性能操控，我們期待消費者給出的答案。