[ EV知道 資訊 ]日前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下豪華品牌捷尼賽思發(fā)布了一組新車官圖，據(jù)了解新車是基于現(xiàn)代E-GMP純電平臺(tái)打造的一款純電動(dòng)汽車。事實(shí)上，捷尼賽思在早前就通過對(duì)G80的改造完成品牌首款純電車的發(fā)布，但“油改電”的特征讓消費(fèi)者始終不能認(rèn)同它是一輛真正意義上的純電動(dòng)汽車。

Electrified G80

因此，在相繼誕生現(xiàn)代IONIQ 5和起亞EV6兩款車型后，E-GMP純電平臺(tái)迎來了最新的入駐成員——捷尼賽思GV60。官方表示，GV60是基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP開發(fā)的新車，標(biāo)志著捷尼賽思電動(dòng)汽車陣容的開始。從命名就不難看出，新車的定位要低于已經(jīng)發(fā)布并上市的GV70、GV80車型，它將作為一輛純電緊湊型SUV進(jìn)攻細(xì)分市場(chǎng)。

 結(jié)合官圖可以看出，新車在前臉部分采用了蚌式設(shè)計(jì)，前機(jī)艙蓋向下延伸，形成類似于“立盾”式造型，兩側(cè)還配有經(jīng)典的分體式大燈組，加上網(wǎng)格造型的格柵以及兩側(cè)黑色裝飾條，整體展現(xiàn)出較為動(dòng)感的造型風(fēng)格。

車身側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，并對(duì)車窗輪廓處進(jìn)行了熏黑處理，從而營(yíng)造出懸浮式的視覺效果。另外，在車身細(xì)節(jié)處我們也能看到捷尼賽思想賦予這款新車更多的應(yīng)用場(chǎng)景，包括輪眉、車門下邊緣等細(xì)節(jié)進(jìn)行無噴漆材質(zhì)覆蓋，進(jìn)一步增強(qiáng)其跨界產(chǎn)品屬性。

這次捷尼賽思還一同公布了GV60的內(nèi)飾，較之同平臺(tái)的其它兩款兄弟車型（現(xiàn)代IONIQ 5、起亞EV6），GV60的內(nèi)飾看上去更顯檔次感和豪華感。方向盤采用雙輻式造型，后方帶有兩塊12.3英寸大屏幕，全液晶儀表和中控多媒體屏幕分列左右，官方透露兩塊屏幕之間能夠形成聯(lián)動(dòng)，比如在多媒體屏幕中設(shè)置好導(dǎo)航路線后投射至全液晶儀表中，方便駕駛員快速讀取信息。

值得注意的是，新車的換擋機(jī)構(gòu)沒有采用我們常見的直排式、旋鈕式和按鍵式的設(shè)計(jì)，而是配備了水晶球樣式的換擋機(jī)構(gòu)，看起來頗具質(zhì)感，官方將它命名為“shift by wire”，算是內(nèi)飾里最有特色的地方。

目前關(guān)于該車的動(dòng)力信息還未知，海外媒體推測(cè)，GV60很可能配備容量為58-77.4千瓦時(shí)的電池組，預(yù)計(jì)行駛里程或超過483公里。