[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽埃安將與華為共同實(shí)施新車（AH8車型）開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資7.88億元，將共同開發(fā)，共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車。據(jù)消息稱，雙方聯(lián)合開發(fā)的首款中大型智能純電SUV車型計(jì)劃于2023年底量產(chǎn)。

據(jù)廣汽集團(tuán)公告稱，廣汽集團(tuán)董事會(huì)同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為（AH8車型）項(xiàng)目的實(shí)施。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)將基于廣汽GEP3.0底盤平臺(tái)、華為CCA（計(jì)算與通信架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺(tái)，搭載華為全棧智能汽車解決方案，聯(lián)合定義、共同開發(fā)，共同打造面向未來(lái)的一系列智能汽車。項(xiàng)目為雙方聯(lián)合開發(fā)的首款中大型智能純電SUV車型，項(xiàng)目總投資7.88億元，計(jì)劃于2023年底量產(chǎn)，項(xiàng)目資金來(lái)源由公司統(tǒng)籌。

早在2017年，廣汽集團(tuán)就與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)展開戰(zhàn)略合作。2020年9月29日，廣汽集團(tuán)與華為簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面深化智能汽車領(lǐng)域合作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，共同打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。而此次深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聚焦在計(jì)算與通信架構(gòu)，迎接軟件定義汽車發(fā)展的趨勢(shì)，綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的合作研究，共同打造可持續(xù)迭代升級(jí)的數(shù)字平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”。

華為雖然一直表示“華為不造車”，但卻一直在不斷與車企深入合作。除了廣汽，華為還與北汽、長(zhǎng)安汽車進(jìn)行了合作并計(jì)劃共同打造子品牌。華為輪值董事長(zhǎng)明確表示，2018年華為提出將幫助車企造好車，這一戰(zhàn)略至今未變，當(dāng)然華為也希望在這一領(lǐng)域開拓一些新的商業(yè)模式。所以華為將與三個(gè)伙伴打造汽車子品牌，包括北汽的ARCFOX極狐，雙方將有一系列新車推出。未來(lái)，華為還將與廣汽、長(zhǎng)安汽車打造汽車領(lǐng)域的子品牌。

也就是說(shuō)，雖然不直接造車，但華為希望通過(guò)inside的方式，聯(lián)合開發(fā)智能汽車，搭載華為全棧智能汽車解決方案，深度參與造車過(guò)程。同時(shí)，華為與車企還有tier1與tier2的合作模式，目前華為更多是采用這種模式向車企提供零部件和解決方案。