[ EV知道 資訊 ]2021年5月18日，中國首家在新三板掛牌的汽車生活服務(wù)云平臺“車訊互聯(lián)” （股票代碼: 834327）迎來一位資深汽車媒體人——原經(jīng)濟(jì)日報(bào)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道主編張宇星正式加盟，出任首席內(nèi)容官(CCO)兼總編輯，履新后他將負(fù)責(zé)車訊互聯(lián)旗下車訊網(wǎng)等獨(dú)立媒體的內(nèi)容報(bào)道和IP生態(tài)搭建，車訊互聯(lián)的新媒體業(yè)務(wù)發(fā)展也將再度躍上新的臺階。

張宇星自1992年起，專注于汽車領(lǐng)域報(bào)道；他先后在中國汽車報(bào)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、南方都市報(bào)、第一財(cái)經(jīng)日報(bào)等媒體任職，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在多個(gè)傳統(tǒng)媒體平臺發(fā)展中實(shí)現(xiàn)內(nèi)容從0-1的挑戰(zhàn)和突破。

伴隨中國汽車行業(yè)發(fā)展近30年，張宇星也見證了中國汽車工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的崛起。2013年，張宇星在擔(dān)任經(jīng)濟(jì)日報(bào)旗下中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道主編期間，搭建網(wǎng)站的汽車行業(yè)報(bào)道團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)“高頻次、多維度、廣傳播”的立體報(bào)道矩陣。并在眾多汽車企業(yè)重大變革的期間給予關(guān)鍵性的分析報(bào)道和高屋建瓴的轉(zhuǎn)型建議，也得到了行業(yè)同仁和車企高層的認(rèn)可和尊重。

對于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，張宇星認(rèn)為：“過去，我們強(qiáng)調(diào)的都是彎道超車，太過于功利了。但是，規(guī)律性的東西我相信是繞不過去的，我們應(yīng)該對這些成功的模式心存敬畏”。他預(yù)言，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“一定是一個(gè)大浪淘沙的過程，汽車市場未來一定是微增長的趨勢”。

在近30年的汽車媒體生涯中，張宇星完成數(shù)百萬字的資訊報(bào)道、評論內(nèi)容；發(fā)起、策劃并參與合著《奧迪在華20年》等書籍；參與多起企業(yè)并購、品牌策劃、產(chǎn)品營銷、企業(yè)診斷、市場分析及產(chǎn)業(yè)政策修改、重大論壇文案等工作。

張宇星提倡用專屬移動互聯(lián)網(wǎng)的報(bào)道方式為客戶和用戶打造具有獨(dú)特性的深度內(nèi)容，他表示：“我一直鐘愛汽車媒體行業(yè)，這次加盟車訊互聯(lián)是一次全新的挑戰(zhàn)，自己將傾盡全力圍繞影業(yè)、綜藝、MCN 生態(tài)以及拆車坊在內(nèi)的板塊，打造專屬車訊互聯(lián)獨(dú)一無二內(nèi)容生態(tài)，回饋廣大平臺用戶和合作伙伴的信賴?！?/p>

對于張宇星的加盟，車訊互聯(lián)董事長綦琳給予高度評價(jià)，她表示：“張宇星老師具備開闊的行業(yè)視野、豐富的汽車報(bào)道經(jīng)歷，產(chǎn)業(yè)政策、市場趨勢及品牌營銷的見解深刻而獨(dú)特；張宇星老師的加盟，將在汽車產(chǎn)業(yè)變革、智能網(wǎng)聯(lián)及 5G 技術(shù)日新月異、消費(fèi)升級的行業(yè)背 景下，幫助車訊互聯(lián)實(shí)現(xiàn)內(nèi)容再造和資源整合，完善從 B 端企業(yè)到 C 端用戶的縱深布局。”

車訊互聯(lián)前身是車馬驛站，創(chuàng)建于2008年，隨后在2009年更名為車訊網(wǎng)，定位為一家以汽車原創(chuàng)IP為核心，覆蓋汽車消費(fèi)全鏈條的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺。2011年12月推出全球首個(gè)深度拆解類汽車欄目《拆車坊》，至今拆解300余款車型，積累15,000余項(xiàng)拆車數(shù)據(jù)，圍繞安全、健康、工藝、駕乘、智能、消費(fèi)六大評分維度74項(xiàng)評測標(biāo)準(zhǔn)打造全網(wǎng)獨(dú)家的“拆車質(zhì)量數(shù)據(jù)庫”。

2015年，車訊互聯(lián)成功登陸新三板；同年9月，旗下車訊網(wǎng)DAU(日活用戶)超百萬，在汽車垂直類媒體中位列第三名。2016年打造獨(dú)立原創(chuàng)視頻內(nèi)容品牌《慢車道》，2018年新能源IP《EV知道》上線，2019年車訊內(nèi)容創(chuàng)作平臺上線，吸引超過1000家汽車自媒體和工作室入駐，并日均生產(chǎn)超過400條視頻內(nèi)容。

為更好滿足用戶對于汽車內(nèi)容品質(zhì)化的需求，并結(jié)合短視頻社交新媒體的發(fā)展趨勢，2020年8月，車訊互聯(lián)成立MCN內(nèi)容傳播機(jī)構(gòu)，作為首家汽車垂直網(wǎng)絡(luò)媒體平臺衍生的MCN內(nèi)容生態(tài)矩陣。截止目前，已布局全領(lǐng)域、差異化且觸達(dá)不同標(biāo)簽用戶的8大IP，包括《拆車坊》、《慢車道》、《EV 知道》3大專業(yè)頭部IP；《宇兒加個(gè)油》、《車手龍》、《老王說干貨》3大風(fēng)格化IP；以及《了不起的汽車》、《車評101》2大綜藝化IP，內(nèi)容涉獵看車、選車、購車、玩車、用車、探秘、視覺、改裝、自駕、賽事等10余個(gè)板塊，全網(wǎng)粉絲超3000萬，累計(jì)流量超500 億。

張宇星認(rèn)為，高品質(zhì)且多元化的內(nèi)容是吸引用戶的核心競爭力，鑒于車訊互聯(lián)旗下影業(yè)、網(wǎng)絡(luò)、新媒體等各板塊業(yè)務(wù)積累的龐大用戶群體和流量資源，是踐行“流量至上、用戶至上”獨(dú)具特色的內(nèi)容傳播專屬土壤，希望這些內(nèi)容在不同類型的流量平臺上，滿足碎片化 時(shí)間用戶對優(yōu)質(zhì)汽車內(nèi)容充滿期待的群體。

經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的多年歷練，張宇星時(shí)刻對行業(yè)發(fā)展保持著清晰的認(rèn)知和判斷。憑借著敢為天下先的做事風(fēng)格，將全身心投入“車訊互聯(lián)”的事業(yè)中，相信也能為廣大車訊互聯(lián)的用戶和汽車品牌的合作伙伴帶來更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。