[ EV知道 資訊 ]日前，中國充電聯盟發(fā)布了最新充/換電設施數據。2021年1-4月，充電基礎設施增量為14.6萬臺，公共充電基礎設施增量同比上漲100.3%，隨車配建充電設施增量持續(xù)上升，同比上升129.8%。 截止2021年4月，全國充電基礎設施累計數量為182.7萬臺，同比增加42.0%。
到2021年4月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.7萬臺、國家電網運營19.6萬臺、星星充電運營18.4萬臺、云快充運營6.5萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營2.6萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.5萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商則占總量的8.3%。
此外，公共充電設施建設區(qū)域也仍舊時集中在北上廣等地區(qū)。其中廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP10地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達到了72.1%。全國充電電量也主要集中在廣東、江蘇、四川、福建、陜西、浙江、山西、河南、山東、北京等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
近期，工業(yè)和信息化部、國家能源局為落實《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，對換電模式表示支持，決定聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作，以促進新能源汽車換電模式創(chuàng)新應用。
而在中國充電聯盟公布的換電站數據中，全國總計換電站保有量僅為617座，并且主要集中在北京和廣州以及浙江，相比充電站來說，換電模式因其客觀因素的制約性，普及起來仍舊任重道遠。
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