[ EV知道 資訊 ]3月30日，雷克薩斯官方對(duì)外正式發(fā)布了全新純電動(dòng)LF-Z Electrified概念車(chē)，新車(chē)定位于純電中型轎跑SUV，據(jù)悉，新車(chē)有望在4月舉行的上海車(chē)展亮相，并在2022年正式量產(chǎn)。新車(chē)還將使用全新研發(fā)的Direct4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整車(chē)所有的設(shè)計(jì)都是代表著雷克薩斯未來(lái)在電動(dòng)時(shí)代的發(fā)展方向。

新車(chē)的前臉依舊采用家族式的紡錘形設(shè)計(jì)，但在這款電動(dòng)車(chē)上為封閉式的造型，中間的雷克薩斯LOGO被設(shè)置為可發(fā)光材質(zhì)。

作為面向未來(lái)的電動(dòng)化概念車(chē)，前臉的風(fēng)格更加夸張，引入了許多細(xì)致的棱角細(xì)節(jié)。前包圍兩側(cè)，我們可以看到雷克薩斯經(jīng)典的勾狀LED燈組，得益于LED技術(shù)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)整齊排列，十分精致。

車(chē)身側(cè)面，概念車(chē)采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，有著流暢的線條，并且線條從車(chē)尾溜下，有一些轎跑車(chē)的味道。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4880/1960/1600mm，軸距為2950mm，

車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式的LED燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)整齊有序的排列，非常精致。后包圍中間還有一個(gè)豎直布局的LED燈組，整個(gè)尾部被分為上下兩個(gè)部分，中間鑲嵌有可發(fā)光的“ELECTRIFIED”字樣。此外，車(chē)頂中間還有一個(gè)類(lèi)似鰭片的導(dǎo)流設(shè)計(jì)，在寬大的車(chē)尾中很顯眼。

內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了Tazuna韁繩概念座艙，類(lèi)似航空座艙的設(shè)計(jì)，中控屏采用一體式的樣式。通過(guò)方向盤(pán)的控制按鈕與AR抬頭顯示就可以對(duì)導(dǎo)航、音響、駕駛模式等進(jìn)行控制。AR抬頭顯示器、儀表、觸摸顯示屏以及其它信息顯示功能進(jìn)行高度整合，駕駛相關(guān)功能集中在方向盤(pán)周?chē)?/p>

整車(chē)內(nèi)部采用了4個(gè)獨(dú)立座椅，具有非常濃厚的未來(lái)之車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

LF-Z配備了數(shù)字鑰匙，無(wú)需借用傳統(tǒng)鑰匙，就可以讓指定的家人或者朋友用車(chē)。用戶可以通過(guò)智能手機(jī)完成車(chē)門(mén)上鎖/解鎖。當(dāng)駕駛員或者乘客攜帶鑰匙接近車(chē)輛，收縮式門(mén)把手會(huì)自動(dòng)彈出。該車(chē)的傳感器可以智能探測(cè)臨近車(chē)輛，當(dāng)乘客下車(chē)時(shí)提供更多保護(hù)。

該車(chē)的全景天窗采用電致變色玻璃，天窗也集合了眾多娛樂(lè)功能，包含隱私遮陽(yáng)調(diào)光功能和反映夜空美景的照明功能等。該車(chē)后排座椅傾斜角度可調(diào)，并帶有按摩功能。該車(chē)配備新一代Mark Levinson音響，主動(dòng)降噪技術(shù)也采用了全新一代聲音管理功能。

這款雷克薩斯概念車(chē)將使用新開(kāi)發(fā)的DIRECT4四輪驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，該系統(tǒng)可根據(jù)不同的路況實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩的實(shí)時(shí)分配，從而進(jìn)一步提高車(chē)輛操控性能。

動(dòng)力方面，DIRECT4四驅(qū)系統(tǒng)將使用前后雙電機(jī)，并且提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)最大功率為400kW，峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為3秒，最高車(chē)速可以達(dá)到200km/h。續(xù)航方面，其WLTP工況下續(xù)航里程為600km，電池容量為90kWh。而新車(chē)未來(lái)的插電式混合動(dòng)力版本上，也會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，其布局為電動(dòng)機(jī)將為后軸提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)將為前輪提供動(dòng)力。