[ EV知道 導(dǎo)購 ]2021年開年，隨著國產(chǎn)特斯拉Model Y的到來，市場變得火熱，其他品牌尤其是進(jìn)口、合資品牌當(dāng)然不能再坐看它收割市場份額了，上半年直接“開戰(zhàn)”，下面我們就來看看有哪些新能源車會(huì)在2021年上半年入局。

比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i

上市時(shí)間：2021年3月份內(nèi)

根據(jù)此前消息，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超級(jí)混動(dòng)車型將于3月份內(nèi)正式上市，目前這三款車已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)售。具體預(yù)售價(jià)格為：秦PLUS DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為10.78萬元-14.78萬元，宋PLUS DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為15.38萬元-17.58萬元，唐 DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為19.78萬元-22.48萬元。

作為全球首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的戰(zhàn)略車型，秦PLUS DM-i硬核技術(shù)加持，實(shí)現(xiàn)了緊湊型轎車3.8L/100km油耗，百公里加速7.3s，純電續(xù)航里程120km，可油可電綜合續(xù)航里程1245km（120KM尊貴型\旗艦型搭載EHS145）。秦PLUS DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為10.78萬元-14.78萬元，將于3月初正式上市。

宋PLUS DM-i是全球首款寬體超混SUV。宋PLUS DM-i 實(shí)現(xiàn)了虧電狀態(tài)下4.4L/100km的超低油耗（51KM尊貴型/尊榮型搭載EHS132），百公里加速7.9s，純電續(xù)航里程110km，可油可電綜合續(xù)航里程1200km（110KM旗艦型/旗艦PLUS搭載EHS145）。宋PLUS DM-i 補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為15.38萬元-17.58萬元，將于3月中旬正式上市。

唐 DM-i是為注重經(jīng)濟(jì)和舒適的主流家用人群量身打造的中大型旗艦智能超混SUV。唐 DM-i 的虧電油耗為5.3L/100km（52KM豪華型搭載EHS145），百公里加速8.5秒，純電續(xù)航里程112km，可油可電綜合續(xù)航里程1050km（112KM尊貴型\尊榮型搭載EHS160）。唐 DM-i補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為19.78萬元-22.48萬元，將于3月底正式上市。

國產(chǎn)奧迪e-tron

上市時(shí)間：2021年3月

當(dāng)下奧迪e-tron處于進(jìn)口銷售狀態(tài)，國產(chǎn)車型將于2021年3月正式上市，伴隨著國產(chǎn)車型的加入，將進(jìn)一步滿足中國作為全球最大電動(dòng)車市場的份額。

【圖為海外版】

國產(chǎn)奧迪e-tron延續(xù)進(jìn)口版的造型設(shè)計(jì)，前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機(jī)械式的美感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm，車身高度比進(jìn)口版車型高12mm。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設(shè)計(jì)方式均來自于家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，新車前后軸分別搭載一臺(tái)交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為156馬力，峰值扭矩226?！っ?，后電機(jī)最大功率為234馬力，峰值扭矩314?！っ?，與進(jìn)口版車型動(dòng)力參數(shù)有所不同。新車采用三元鋰電池組，其電池能量密度為142Wh/kg，該車NEDC工況續(xù)航為465km，而目前在售的進(jìn)口版車型NEDC續(xù)航為470km。

一汽-大眾ID.4 CROZZ

已公布售價(jià)并開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.99-27.99萬元。

作為大眾MEB平臺(tái)上打造的純電動(dòng)車型，一汽-大眾旗下ID.4 CROZZ前臉整體造型風(fēng)格簡潔大方又充滿現(xiàn)代科技感。

內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的十分簡約，配色很清新，采用了大面積的白色，讓車內(nèi)氣氛很輕盈。配置方面，10英寸的中控屏幕、AR-HUD抬頭顯示均有配備。

動(dòng)力方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ將提供兩種動(dòng)力，兩驅(qū)版本最大功率204馬力，四驅(qū)版本最大功率306馬力，NEDC續(xù)航550km。此外，充電方面大眾還與CAMS（大眾、江淮與星星充電成立的合資公司）合作，其將支持100kW直流充電，可以在45分鐘將電量充至80%。

豐田RAV4榮放雙擎E+

上市時(shí)間：2021年5月

此前我們得到消息，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+或?qū)⒂?021年5月上市。新車外觀與海外版本保持一致，并采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，該車將在長春工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

造型方面，新車與燃油版車型基本保持一致，在融入新家族式設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，整體造型時(shí)尚硬朗了很多，全車散發(fā)出硬派SUV的濃郁氣息。只是在細(xì)節(jié)方面與燃油版車型有所不同，包括在下方進(jìn)氣口加入大量的鍍鉻裝飾以及霧燈區(qū)域加入縱向LED燈帶，并配以高亮黑色前格柵、黑色車頂加以點(diǎn)綴。

內(nèi)飾部分，整體采用了簡潔明朗的內(nèi)飾布局，黑色內(nèi)飾以銀色飾條裝飾其中，同時(shí)搭載了時(shí)下流行的懸浮式中控屏。配置方面，海外版車型將配備具有TSS 2.0系統(tǒng)的多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，還將配備具備AFS功能的LED前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，系統(tǒng)綜合功率306馬力，0-100km/h的加速時(shí)間僅為7.4秒，官方公布的純電續(xù)航為80km。

MARVEL R

上市時(shí)間：一季度內(nèi)

MARVEL R采用斑馬智行Venus2.0操作系統(tǒng)，卡片式的界面設(shè)計(jì)可以同時(shí)執(zhí)行多個(gè)任務(wù)，提高效率保證駕駛安全，解鎖更多功能。新增的超級(jí)充電地圖，接入超24.9萬個(gè)充電樁，提供沿途充電規(guī)劃、目的地精準(zhǔn)電量預(yù)測。

操作區(qū)域采用屏幕與實(shí)體按鍵相融合的設(shè)計(jì)形式，形成19.4英寸的超大交互界面，成為整車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)核心。高集成式的科技電子旋鈕簡便操作，與車內(nèi)外硬件、氛圍與功能結(jié)合。鉆石切面效果更具質(zhì)感，雙向撥鈕使操作更高效。

MARVEL R采用斑馬智行Venus2.0操作系統(tǒng)，卡片式的界面設(shè)計(jì)可以同時(shí)執(zhí)行多個(gè)任務(wù)，提高效率保證駕駛安全，解鎖更多功能。新增的超級(jí)充電地圖，接入超24.9萬個(gè)充電樁，提供沿途充電規(guī)劃、目的地精準(zhǔn)電量預(yù)測。

R專屬兩幅方向盤下端采用鏤空設(shè)計(jì)，體現(xiàn)輕量化，懸浮按鍵新穎別致，縱深環(huán)繞電鍍飾條增加了方向盤的立體感。

MARVEL R內(nèi)飾IP臺(tái)設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)簡約集成概念。出風(fēng)口融入整體設(shè)計(jì)中，進(jìn)行弱化處理，以此強(qiáng)調(diào)和突顯集成式智能中控，使整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)主次分明，簡潔得體。

動(dòng)力方面，官方暫時(shí)還未有數(shù)據(jù)公布。據(jù)官方表示，新車將會(huì)搭載上汽最新的5G技術(shù)，具備停車起步引導(dǎo)、彎道智能減速、車速引導(dǎo)、交通路口沖突避免提醒等功能，為用戶帶來多場景模式下的智能交互體驗(yàn)。

全文總結(jié)：2021年注定延續(xù)不平凡，同時(shí)也將繼續(xù)深化電動(dòng)化，還有很多車值得我們期待，比如廣汽埃安Aion Y、日產(chǎn)Ariya、寶馬i4量產(chǎn)版等等，上市時(shí)間未定。而對(duì)于消費(fèi)者來說，續(xù)航焦慮已經(jīng)不再是難題，主流產(chǎn)品的續(xù)航里程普遍都在500km-600km，人們將對(duì)空間、配置、操控性能提出更多的要求。豐富的產(chǎn)品帶給消費(fèi)者更多選擇，今年將要來到我們身邊的車型，您最期待哪款呢？