[ EV知道 試駕 ]在新能源運(yùn)動(dòng)轎車將成為新時(shí)代的“寵兒”的今天，被稱為“別人家的孩子”的第三代名爵6 PHEV，一直都展現(xiàn)出“超戰(zhàn)力新能源轎跑”的領(lǐng)潮風(fēng)范。而今，名爵全面打響品牌煥新戰(zhàn)，名爵6車系戰(zhàn)力再升級(jí)，“小名同學(xué)”第三代名爵6 PHEV即將上市，上市前我們已經(jīng)對(duì)這款車進(jìn)行了靜態(tài)和場(chǎng)地試駕體驗(yàn)。而此次，我們將這款車真正的開上道路，體驗(yàn)在實(shí)際駕駛中“小名同學(xué)”會(huì)帶給我們什么樣的感受。

第三代名爵6PHEV是一款超戰(zhàn)力新能源轎車，主要由20T Trophy直列四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、第二代10速智能電驅(qū)變速箱、11.1kWh磷酸鐵鋰電池以及第二代HCU混動(dòng)中央控制器組成。擁有305PS高性能插混動(dòng)力系統(tǒng)，高功率永磁同步電機(jī)，最大扭矩達(dá)到了480N·m。第二代HCU智能混動(dòng)中央控制器，更是增加了汽車的有效智能升級(jí)。PHEV的前格柵、輪轂、后視鏡車身部位都做了熏黑處理，同時(shí)，固定和車底擾流板的組合，讓整部車看起來非常有運(yùn)動(dòng)氣息。第三代名爵6PHEV以“強(qiáng)勁”、“感性”、“科技運(yùn)動(dòng)”三大核心設(shè)計(jì)主題，對(duì)名爵家族“感性力”設(shè)計(jì)進(jìn)行全新演繹。

一直說第三代名爵6 PHEV的“3超1唯一”，這“3超1唯一”具體是什么？

第一個(gè)“超”是超長(zhǎng)續(xù)航，第三代名爵6 PHEV擁有70公里的純電續(xù)航，滿足上下班日常需求的續(xù)航里程。此外，新車采用的高能量密度電池，擁有主動(dòng)液冷溫控系統(tǒng)，根據(jù)美國(guó)權(quán)威UL2580電池安全標(biāo)準(zhǔn)打造，滿足IP67防水防塵民用最高等級(jí)，安全可靠更智能。

第二個(gè)“超”是超低能耗，1.1L的百公里綜合油耗、3.9L的B工況油耗非常低，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

第三個(gè)“超”是超級(jí)智能，搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)以及斑馬智行3.0系統(tǒng)、IEM智能能量管理組成的“超級(jí)智能”。

在安全科技上，新車的智能駕駛系統(tǒng)全面整合了ACC全速段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方防碰撞報(bào)警系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、IHC遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等多項(xiàng)智駕輔助功能；以360°全方位感知系統(tǒng)、全速度段、全場(chǎng)景滿足高頻駕駛所需，給予車主360°無死角守護(hù)。

在智能體驗(yàn)上，新車搭載與阿里巴巴聯(lián)手打造的領(lǐng)先同級(jí)的斑馬智行3.0系統(tǒng)，承包年輕人出行的吃喝玩樂。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程控制、中英文混合語音控制、智慧加油、智慧停車等功能，全面接入阿里生態(tài)應(yīng)用，支持餓了么等應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)點(diǎn)星巴克、訂外賣、買電影票、智慧停車等，使用場(chǎng)景廣泛。

在“最強(qiáng)大腦”上，新車的第二代HCU智能混動(dòng)中央控制器與IEM智能能量管理系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能選擇動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)導(dǎo)航能量路徑規(guī)劃及智能電量管理，并通過推薦能耗最優(yōu)路徑、行程收益總結(jié)展示等IEM顯性交互方式，提升駕馭體驗(yàn)、最大限度提升效率。

“唯一”是指第三代名爵6 PHEV搭載唯一的第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，實(shí)現(xiàn)0.2秒跑車級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，傳動(dòng)效率可達(dá)94%以上，為駕乘者帶來更平順、高效、節(jié)能的駕馭體驗(yàn)。該車搭載305PS高性能插混動(dòng)力系統(tǒng)，配備20T Trophy缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高功率永磁同步電機(jī)，最大馬力305PS，最大扭矩可達(dá)480N·m，性能強(qiáng)勁，6秒破百

基于第二代HCU智能混動(dòng)中央控制器與IEM智能能量管理系統(tǒng)，起步時(shí)的小名同學(xué)采用的電驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)速度直給的優(yōu)勢(shì)，讓起步完全沒有遲疑，速度響應(yīng)非常迅速，能夠感受到明顯的推背感。

但在急加速時(shí)，瞬間的遲疑后，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力在加速初段仍舊能夠迅速的將速度拉起來。并且，在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，整臺(tái)車擁有極強(qiáng)的牽引力。

在操控方面，第三代名爵6 PHEV的方向盤拿捏十分舒適。而且，新車全系配備EPS-Pro電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

第三代名爵6 PHEV還配備有操控趨向優(yōu)化的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，能夠很好的抑制轉(zhuǎn)向不足的問題。在測(cè)驗(yàn)中整個(gè)轉(zhuǎn)向手感隨動(dòng)性很棒，不單單是擁有不錯(cuò)的指向性，整車的回中力矩也恰到好處。整體體驗(yàn)下來，第三代名爵6 PHEV良好的操控性和混動(dòng)模式優(yōu)秀的加速能力，的確運(yùn)動(dòng)感十足。

靜態(tài)回顧

此外，第三代名爵6 PHEV超寬尺寸1848mm“原生寬體”，帶來四輪抓地的視覺感受、充裕的形面表達(dá)空間、最寬適的乘坐體驗(yàn)。

再配上Trophy黑騎士運(yùn)動(dòng)套件、G-Force空氣動(dòng)力套件，諸如18英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、懸浮運(yùn)動(dòng)尾翼、氣動(dòng)擴(kuò)散器、車內(nèi)深色頂棚，從頭到尾回應(yīng)崇尚運(yùn)動(dòng)激情的愛好者，免除后期改裝煩惱。

尾部下方用塑料飾板作為裝飾，上裝有飾條，提高了視覺高度的同時(shí)，減少蹭擦，防止產(chǎn)生不必要的損傷。在后面來看更是銀色和紅色的色搭提高了辨識(shí)度，同時(shí)后備箱空間充足。

聯(lián)動(dòng)儀表和中控運(yùn)動(dòng)主題、排氣聲浪以及油門響應(yīng)、動(dòng)力輸出、變速箱響應(yīng)等同步轉(zhuǎn)換，釋放更帶感、更澎湃的快感。

寫在最后：

整體而言，第三代名爵6 PHEV名爵不僅僅升級(jí)了內(nèi)飾外觀，配置以及性能，在動(dòng)力和舒適度上也進(jìn)行了全方位的升級(jí)改進(jìn)，是一款難得的兼具個(gè)性與性能的運(yùn)動(dòng)型轎跑車。它以超戰(zhàn)力顏值、同級(jí)最強(qiáng)的黃金動(dòng)力組合、同級(jí)唯一的L2.5 PLUS級(jí)別智能駕駛，鮮明地展現(xiàn)了對(duì)時(shí)代風(fēng)潮和年輕戰(zhàn)斗意識(shí)的引領(lǐng)。