[ EV知道 試駕 ]即將在6月中旬上市的凌派 銳·混動是本田引入國內(nèi)眾多混動車型之一，本田的混動系列在國內(nèi)一直極具口碑，而這款A(yù)級的凌派 銳·混動因非常符合普通家庭的喜好而有著龐大的受眾群體，再加上混動的低油耗而備受關(guān)注。
所謂“越級”不僅是本田第三代i-MMD混動豪華技術(shù)全矩陣布局下帶來的更越級駕馭激情，更是繼承了新一代凌派（CRIDER）舒適越級的駕乘享受、凌動型酷的設(shè)計美感以及兼顧環(huán)保駕駛樂趣的產(chǎn)品優(yōu)勢。而對于消費者來說，無疑就是更越級的“高質(zhì)價比”體驗。
兩臺電機中，其中一臺用于發(fā)電，一臺用于行駛，這款車擁有三種動力模式——EV行駛模式、混合動力行駛模式、發(fā)動機行駛模式，官方綜合油耗為4.0L/100km。
由于本人并未進行現(xiàn)場試駕體驗，僅從技術(shù)角度對不同駕駛模式的特點進行簡單的介紹。對于這款車具體的駕駛感受和細(xì)節(jié)體驗，拆車坊同事還在試駕現(xiàn)場錄制了相應(yīng)視頻進行了更詳細(xì)的講解，點擊查看視頻：廣汽本田凌派銳·混動試駕 A級價格越級技術(shù)
凌派 銳·混動的安全配置方面，將配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、LWC盲點顯示系統(tǒng)、i-DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、高靈敏泊車?yán)走_(dá)(后4探頭)，全方位保障車內(nèi)駕乘人員的安全。
寫在最后：
對于廣汽本田凌派 銳·混動這一A級車型，搭載的第三代i-MMD混動系統(tǒng)帶來的低能耗和平順駕駛在同級車總具有絕對優(yōu)勢，但是，車內(nèi)舒適配置略顯不足，不過作為一款對于普通家庭十分適用的車型，價格將是主要參考的方面，若會有一個合理的價格，凌派 銳·混動將會在中國市場闖出一番天地。
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