[ EV知道 資訊 ]5月10日中國品牌日，在一場集結(jié)了脫口秀大咖與網(wǎng)紅高管的“吐槽大會”中，上汽榮威品牌煥新盛典拉開序幕。以往充斥著領(lǐng)導(dǎo)講話、機(jī)械鼓掌的場面，并未出現(xiàn)在這場別開生面的發(fā)布會中。無論是八大平臺直播的模式，還是笑點(diǎn)頻出的小劇場、主會場的脫口秀、薇婭直播帶貨，榮威這場煥新盛典都無愧于“新”。當(dāng)晚，上汽榮威APP、騰訊、天貓、新浪、搜狐、新華社等近20家媒體直播齊上陣，吸引超3000萬網(wǎng)友在線打call！

活動中，榮威發(fā)布了中高端新能源專屬的R標(biāo)，將為用戶“科技兌現(xiàn)想象”。同步揭秘的，還有旗下率先實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛的首款整艙交互5G量產(chǎn)車榮威MARVEL-R、20萬內(nèi)唯一續(xù)航600公里的轎車榮威ER6，以及包含購、用、養(yǎng)、換全生命周期的新服務(wù)。在新一輪營銷創(chuàng)新、技術(shù)革命與產(chǎn)業(yè)升級中，榮威再次擔(dān)當(dāng)起領(lǐng)路人的角色。

創(chuàng)新革新，打造中高端新能源專屬R標(biāo)

以“吐槽大會”的新形式辦發(fā)布會，上汽榮威是第一家，卻沒讓人有任何違和感，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)車企中，榮威一直以“新”為主旋律。不僅營銷模式創(chuàng)新，榮威更通過對新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、5G及自動駕駛技術(shù)等領(lǐng)域的大力投入，不斷為品牌與行業(yè)注入新鮮動能。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車總經(jīng)理、技術(shù)中心主任楊曉東現(xiàn)場提到，科技創(chuàng)新力是榮威品牌內(nèi)核的重要部分。上汽榮威是行業(yè)內(nèi)最早發(fā)力新能源領(lǐng)域的車企，也是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的自主掌握三電核心技術(shù)的車企。2019年廣州車展，榮威又發(fā)布了“芯動2020+”綠芯戰(zhàn)略，通過強(qiáng)大的自主研發(fā)能力以及與寧德時代、英飛凌等國內(nèi)外巨頭協(xié)作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對“三電”技術(shù)的全面掌控。

而在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，榮威和阿里聯(lián)手，率先開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類，合作開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，三年來實(shí)現(xiàn)了3次大規(guī)模、大版本的更新，讓互聯(lián)網(wǎng)汽車常開常新。如今面對5G浪潮，上汽榮威背靠上汽集團(tuán)早已完成前瞻布局，并已取得階段性成果，不僅率先推出全球首款5G概念車榮威Vision-i Concept，還與華為建立緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方攜手推進(jìn)5G、智能駕駛、智能座艙、智能電動等方面的布局，打造更加智慧的車，帶來卓越的駕乘體驗(yàn)，讓科技成就智慧車生活。

R標(biāo)正是在此背景下誕生。作為榮威厚積薄發(fā)的結(jié)晶，R標(biāo)將迎著中國品牌升級浪潮，進(jìn)軍中高端新能源市場，也將成為中國品牌創(chuàng)新突破的急先鋒。

科技兌現(xiàn)想象，讓用戶從喜愛到信賴

充滿“新”元素的全新R標(biāo)無疑讓人期待，它將秉持“科技兌現(xiàn)想象”的理念，踐行軟件定義汽車，以“品位、創(chuàng)新、信賴”為基石，致力于讓用戶從喜愛到信賴。

榮威不僅有“想象力”，也有充足的“行動力”，在新R標(biāo)推出當(dāng)天，旗下新產(chǎn)品和新服務(wù)也隨之公布。作為全球首款整艙交互5G量產(chǎn)車，榮威MARVEL-R將采用華為5G T-Box，實(shí)現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙，率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛的量產(chǎn)落地；榮威ER6則是20萬以內(nèi)唯一續(xù)航里程超過600公里的高品質(zhì)親民車，將以領(lǐng)先同級的最長續(xù)航、超越同級的最優(yōu)電量，成為用戶高品質(zhì)升級的首選車型。據(jù)悉，SUV系列車型也在規(guī)劃中。

R標(biāo)旗下車型將采用“可充、可換、可升級”的全新電池架構(gòu)、帶來超長續(xù)航里程以及五分鐘百公里的閃充體驗(yàn)、打造最安全的電池并提供高達(dá)百萬的電池自燃保險，實(shí)現(xiàn)模式領(lǐng)跑、續(xù)航領(lǐng)跑、安全領(lǐng)跑。

另外，R標(biāo)的“新”也滲透進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新中，榮威以用戶為中心的新零售服務(wù)模式，將隨著R標(biāo)車型的推出而落地。上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽集團(tuán)乘用車公司首席數(shù)字官兼營銷執(zhí)行總監(jiān)張亮透露，R標(biāo)將以客戶中心、線下體驗(yàn)中心、用戶在線體驗(yàn)中心為支點(diǎn)，建立以體驗(yàn)為導(dǎo)向、數(shù)字化、有溫度的服務(wù)體系。在渠道方面，R標(biāo)將推出R Supercenter城市旗艦店、R Center城市中心店、R Store城市商超店，并通過在線體驗(yàn)中心與各地R-Friend合作伙伴協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全國范圍的總部直營。

今年車市開局遭遇“黑天鵝”，但行業(yè)中不乏像榮威這樣積極以產(chǎn)品、技術(shù)救市的車企。數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威4月份累計(jì)銷量超2.6萬輛，同比增長3.3%，環(huán)比增長更是達(dá)到28.4%，并助力上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)零售41.3萬輛、同比增長1.3%的好成績。開場即打出優(yōu)勢，榮威又把握時機(jī)推出R標(biāo)，將更專業(yè)、更精準(zhǔn)、更高效地滿足新能源市場升級的需求，在時代洪流中破浪前行。