[ EV知道 資訊 ]日前,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江在社交媒體上曝光了多項比亞迪漢EV的產(chǎn)品信息,其中比較值得關注的信息包括該車的100-0km/h制動距離達到32.8米,30%-80%充電時間僅需25分鐘,能夠以超過80km/h速度通過麋鹿測試,運動套裝將會運用碳纖維材質(zhì)等。
比亞迪漢EV定位于純電動中型轎車,新車前臉采用“進化后”的EV Dragon Face設計語言,并帶有“漢EV”字樣。
側(cè)面造型上,新車采用了四門轎跑的溜背設計,頗具力量感的腰線以上揚的姿態(tài)從后門處一直延伸至車尾,外觀設計耐看同時還能給車輛帶來不錯的風阻表現(xiàn)。據(jù)悉,2019年底,比亞迪漢在上海地面交通工具風洞中心成功完成風洞測試,其風阻系數(shù)僅為0.233Cd。相較于其它同級車型,漢的風阻系數(shù)極占優(yōu)勢。
在尾部,從官圖來看,新車采用線條平直的貫穿式尾燈,并配以鍍鉻條進一步拉伸了視覺寬度。
配置方面,比亞迪漢將搭載比亞迪于近期發(fā)布的智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot。比亞迪DiPilot引入了大數(shù)據(jù)算法(命名為DiTrainer),它能夠?qū)W習駕駛員的駕駛習慣,對駕駛員的類型和駕駛水平做出預判,通過提醒、干預等方式,優(yōu)化智能駕駛輔助的功能,使標準化的駕駛輔助功能變得更智能、更安全。
根據(jù)工信部的申報信息,該車將會擁有506km/550km以及605km三種續(xù)航版本車型,采用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,車身的風阻系數(shù)達到了0.233Cd,官方宣稱的0-100km/h加速時間為3.9秒。根據(jù)趙長江的爆料,該車的動能回收效率將達到近35%,并強調(diào)了后排乘坐空間的舒適性。
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