[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]上個(gè)月，我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)了綜合續(xù)航超過(guò)600km的純電動(dòng)車(chē)型（戳鏈接回看），而近期，隨著更多新車(chē)信息曝光和更新，我們看到有一些車(chē)型續(xù)航已經(jīng)跨過(guò)650km大關(guān)甚至更高，比如即將到來(lái)的小鵬汽車(chē)P7，以及前不久剛剛曝光的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版，本期E擂臺(tái)咱們就來(lái)比比這兩款車(chē)。

小鵬P7

上市時(shí)間：2020年4月

在今年即將上市的純電動(dòng)車(chē)中，小鵬P7的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了706km（后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版），絕對(duì)算得上王者。新車(chē)將于4月份上市，預(yù)計(jì)最早在7月份交付。目前該車(chē)已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版以及四驅(qū)高性能版的預(yù)售價(jià)分別為24萬(wàn)元、27萬(wàn)元以及37萬(wàn)元。

新車(chē)采用“星際”系列設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上方為貫穿式燈帶，下方為常規(guī)頭燈。小鵬汽車(chē)P7依然采用無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)。官方稱(chēng)，新車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到4900mm，軸距3000mm。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條柔和，采用了隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾最大的特點(diǎn)則是溜背式設(shè)計(jì)，整體轎廂設(shè)計(jì)后移，使得新車(chē)呈現(xiàn)出類(lèi)似后驅(qū)車(chē)型的風(fēng)格，車(chē)尾末端的上揚(yáng)并帶出優(yōu)雅的“鴨尾”造型。貫穿式尾燈組很好的與前大燈組相互襯托，看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔。

小鵬P7的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)依然偏簡(jiǎn)潔風(fēng)，中控臺(tái)采用貫穿式一體屏幕，屏幕采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，左邊儀表盤(pán)尺寸為10.25寸，右邊中控屏尺寸為14.97寸。此外，該車(chē)配備XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)及AI體驗(yàn)、智能交互、智能生態(tài)、整車(chē)OTA升級(jí)等多種功能。多媒體系統(tǒng)方面，小鵬P7上全新的多媒體系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)，能夠很方便地適配各種安卓應(yīng)用。

動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載電機(jī)、電控、減速器三合一的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版將搭載最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩為390N·m的電機(jī)；四驅(qū)高性能版車(chē)型則將分別在前/后橋各搭載一臺(tái)電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為316kW（430Ps），最大扭矩為660N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.3s。小鵬P7還搭載了來(lái)自英偉達(dá)的DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，官方表示其硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版

上市時(shí)間：未知

從此前工信部公布的2020年第三批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》來(lái)看，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程公布為668km。

據(jù)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》顯示，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的車(chē)身尺寸與進(jìn)口版本一致，同為4694mm/1850mm/1443mm，軸距為2875mm。整備質(zhì)量為1745kg。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為404N·m，NEDC工況條件下的電耗為12.8kWh/100km（進(jìn)口版為13kWh/100km)，電池系統(tǒng)的能量密度為161Wh/kg，其它消息官方還未公布。長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的到來(lái)會(huì)讓消費(fèi)者多一個(gè)選擇，不過(guò)在價(jià)格方面或?qū)⒂幸欢ǚ鹊纳蠞q。

兩車(chē)對(duì)比

我們將兩車(chē)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)表格化，這樣更為直觀。

將兩車(chē)進(jìn)行比較之后可以發(fā)現(xiàn)，小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版在車(chē)身尺寸、續(xù)航里程，甚至是（預(yù)售）價(jià)格方面都具有一定優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力參數(shù)兩車(chē)相近，而如果選擇續(xù)航稍低一些的小鵬P7四驅(qū)高性能版本車(chē)型（552km），則可以獲得系統(tǒng)綜合最大功率430Ps、最大扭矩660N·m的優(yōu)秀動(dòng)力，大大超越了國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版，更遠(yuǎn)超目前在售的國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車(chē)型（最大功率238Ps、最大扭矩375N·m）。

在自動(dòng)駕駛水平方面，而小鵬P7 搭載的英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛計(jì)算單元的運(yùn)算能力十分強(qiáng)大，不輸于特斯拉的Autopilot，在此基礎(chǔ)上，隨著小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的不斷壯大，在這方面的提升會(huì)更加迅速。據(jù)近日消息，小鵬汽車(chē)已經(jīng)獲得美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）頒發(fā)的“以科研為目的”車(chē)輛進(jìn)口許可。這意味著小鵬P7可以在美國(guó)公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛完整閉環(huán)測(cè)試，這對(duì)于收集道路數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)非常有好處。

全文小結(jié)：有了前款產(chǎn)品小鵬G3的口碑積累，小鵬汽車(chē)的知名度和產(chǎn)品公信力都有了很強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ)。而通過(guò)上面的對(duì)比我們也看到，小鵬P7在產(chǎn)品力方面絕對(duì)有超越國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的資本，同時(shí)，作為本土企業(yè)，小鵬汽車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中對(duì)車(chē)輛的功能進(jìn)行了更為本土化的考量。不可否認(rèn)，小鵬P7的出現(xiàn)將為新能源市場(chǎng)樹(shù)立新的標(biāo)桿。