[ EV知道 資訊 ]近日,通用汽車(chē)發(fā)布2019財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,通用汽車(chē)2019年實(shí)現(xiàn)凈收入1372億美元,同比下滑6.7%;凈利潤(rùn)為67億美元,同比下降17.4%。
2019年第四季度,通用汽車(chē)在中國(guó)合資企業(yè)的收益從上年同期的3.07億美元降至2.39億美元,批發(fā)銷量下降了20%,這是通用汽車(chē)在中國(guó)連續(xù)第六個(gè)季度銷量下滑。2019年全年,中國(guó)市場(chǎng)為其帶來(lái)11億美元營(yíng)業(yè)收入,同比下降近50%。從銷量來(lái)看,通用汽車(chē)2019年在華銷量為309萬(wàn)輛,同比下滑15%。
通用汽車(chē)表示,第四季度在中國(guó)市場(chǎng)股權(quán)收益有所下降的原因,在于受到市場(chǎng)持續(xù)走弱、消費(fèi)信心下降等宏觀因素影響。通用汽車(chē)將優(yōu)化在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品組合,聚焦快速增長(zhǎng)的SUV與豪華車(chē)市場(chǎng)。
此外,罷工風(fēng)波使其在2019年損失約36億美元。在計(jì)入罷工損失后,通用汽車(chē)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為84億美元,同比下滑28.8%。此外,罷工也影響了通用汽車(chē)調(diào)整后的自由現(xiàn)金流,2019年大幅減少了54億美元,降至11億美元。
應(yīng)對(duì)困局,通用汽車(chē)正在進(jìn)行電動(dòng)化布局。在財(cái)報(bào)中,通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO瑪麗·博拉表示:“通用汽車(chē)正持續(xù)推進(jìn)面向未來(lái)的轉(zhuǎn)型,聚焦可持續(xù)性,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)健的業(yè)務(wù)發(fā)展。我們相信電氣化與自動(dòng)化戰(zhàn)略不僅能改善環(huán)境,也將為股東創(chuàng)造更多價(jià)值。”
2019年12月,通用汽車(chē)與LG聯(lián)手成立合資公司,以建造電池工廠。2020年1月,Cruise發(fā)布了全新純電動(dòng)自動(dòng)駕駛共享車(chē)型Origin。近日,通用汽車(chē)宣布,將在其底特律-哈姆特蘭克組裝廠投資22億美元,生產(chǎn)純電動(dòng)皮卡和SUV車(chē)型。其中,純電動(dòng)皮卡將于2021年秋季正式投產(chǎn)。
基于一系列應(yīng)對(duì)舉措,通用汽車(chē)預(yù)估了2020年業(yè)績(jī)展望,預(yù)計(jì)調(diào)整后每股收益將達(dá)5.75美元至6.25美元區(qū)間,汽車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金流將保持在130億美元至145億美元之間。
隨著全球電動(dòng)化的興起,車(chē)企紛紛投身于電動(dòng)車(chē)型的布局和研發(fā),從而應(yīng)對(duì)變化莫測(cè)的汽車(chē)市場(chǎng),作為全球新能源市場(chǎng)中占比很大的中國(guó)市場(chǎng),未來(lái)將是汽車(chē)廠家角逐的重要“戰(zhàn)場(chǎng)”。
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