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傳承本田運動基因 測試廣汽本田VE-1

2019 年 12 月 16 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 試駕 ]廣汽本田在10月21日剛剛上市了旗下首款純電動車型——VE-1,這款車是由廣汽本田研發(fā)公司(GHRD)和本田中國(HMCT)共同開發(fā),并且首次搭載SPORT EV動力系統(tǒng)的車型。就是這個SPORT EV動力系統(tǒng)吸引了我們的眼球,它能夠帶來怎樣的駕駛感受,我們非常好奇。而機緣巧合,我們有機會拿到一輛VE-1的試駕車進行了駕控方面的體驗和測試。

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拿到的試駕車型是VE-1的頂配車型,在進行體驗和測試前,先品鑒這款車的外觀、內(nèi)飾和空間。
具有全球車型時尚外觀

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內(nèi)飾年輕化且有質(zhì)感

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這個8英寸彩色智能屏,還可以關(guān)聯(lián)VE-1的車主專屬APP WOW STATION,查找充電樁查詢電量等等。WOW STATION是專為VE-1車主打造的提供的增值體驗平臺,通過WOW STATION豐富人與車,更延伸至與人群、信息、社會間的聯(lián)系,在不斷的使用過程中,理解車主的用車習慣、個人喜好及生活需求,并針對車主所需提供具有互聯(lián)性的服務(wù)。

最能顯示出其價值的獨特性就是學習車主的行動(APP的閱覽,車輛的駕駛經(jīng)歷等),并能夠提供個性化推薦。

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由于之后會有針對WOW STATION的使用及生活方式的詳細體驗文章,這里就不再多進行贅述。

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空間寬綽且不因電池包縮小實用空間

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VE-1 以“Smart cross package”為車身設(shè)計概念,延續(xù)了繽智平臺的空間優(yōu)勢及本田的“MM”設(shè)計理念,即“乘員空間最大化,機械空間最小化”,在有限的空間,用先進科技讓組件高效化、小型化,從而使乘員的乘坐空間最大化。

傳承本田運動基因 測試廣汽本田VE-1

回顧完VE-1的外觀、內(nèi)飾和空間,接下來將開始對車輛進行動態(tài)體驗和測試,首先了解一下VE-1的動力等相關(guān)的參數(shù)。

本文內(nèi)容為EV知道( m.gqmn.com.cn)編輯或翻譯,轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來源。
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理念NE-1

  • 指導價: 暫無
  • 慢充時間: 暫無
  • 車輛級別: 小型車
  • 綜合工況油耗: 暫無
  • 動力類型:
  • 最高車速: 暫無
  • 發(fā)動機: 暫無
  • 保修政策: 暫無

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  • 暫無
  • 車輛級別: 小型車
  • 動力類型:
  • 發(fā)動機: 暫無

編輯說

搭載了SPORT EV動力系統(tǒng)的VE-1,除了擁有EV獨有的積極的油門響應、順暢的起步和響應極快的加速外,保留了本田一貫的靈敏的操控,并且從我們對這輛車的測試數(shù)據(jù)來看,已經(jīng)優(yōu)于一些同級別純電動車型。目前在中國的純電動汽車市場,合資品牌并不多,VE-1這種主打運動的合資純電動汽車目前基本算是第一款。運動特點在加上時尚外觀,非常符合年輕人的喜好,再加上WOW STATION帶來的潮人生活體驗,VE-1注定帶來不一樣的使用感受。

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