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EV晚知道 | 第10000臺蔚來ES6下線

2019 年 12 月 06 日 17 : 40 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2019年12月6日(星期五),我們從蔚來汽車官方獲悉,12月5日,第10000臺蔚來ES6正式下線。此外,邁凱倫CEO傅倫毅(Mike Flewitt)在接受媒體采訪時(shí)表示,邁凱倫將在2020年第一季度發(fā)布全新車型平臺,并在2020年底推出基于該平臺的首款插電式混合動力超級跑車。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道:

第10000臺蔚來ES6下線 今年已累計(jì)交付8896輛

我們從蔚來汽車官方獲悉,12月5日,第10000臺蔚來ES6正式下線。據(jù)蔚來官方公布的數(shù)據(jù),蔚來ES6在今年6月正式交付后,其交付量一直在穩(wěn)健增長,今年1-11月,蔚來ES6已累計(jì)交付8896輛,其中,在11月份交付了2067輛。

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編輯說:也是在去年的差不多這個(gè)時(shí)候,2018年11月27日,第10000臺蔚來ES8正式下線。經(jīng)過一年時(shí)間,蔚來第二款量產(chǎn)車型也迎來了這個(gè)時(shí)候。不得不說,蔚來的生產(chǎn)交付速度走在了一眾造車新勢力的前列。

基于全新車型平臺打造 邁凱倫全新插混超跑將于2020年底推出

近日據(jù)外媒報(bào)道,邁凱倫CEO傅倫毅(Mike Flewitt)在接受媒體采訪時(shí)表示,邁凱倫將在2020年第一季度發(fā)布全新車型平臺,并在2020年底推出基于該平臺的首款插電式混合動力超級跑車,2021年前在美國市場上市。

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編輯說:據(jù)了解,未來3-4年內(nèi),邁凱倫全系列車型都將采用插電式混合動力系統(tǒng),看來邁凱倫對攻克技術(shù)難題很有信心。

戴姆勒與奧迪裁員總量近2萬 全球汽車行業(yè)新一輪裁員潮已來

全球汽車行業(yè)的新一輪裁員潮已經(jīng)到來。據(jù)CNBC報(bào)道,僅僅在過去一周,德國兩大汽車巨頭戴姆勒和奧迪宣布的裁員總量就接近2萬,這些裁員主要集中在德國、美國和英國。

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編輯說:匯總各方面的數(shù)據(jù)顯示,未來幾年全球汽車行業(yè)裁員規(guī)模將超過8萬人,這也正印證了德國汽車工業(yè)協(xié)會警告的:全球汽車工業(yè)將迎來更為慘烈的裁員潮。

不配備安全員!AutoX在加州申請自動駕駛車測試

據(jù)外媒報(bào)道,阿里巴巴投資的中國初創(chuàng)公司AutoX已申請?jiān)诩又轀y試自動駕駛汽車,且車內(nèi)并不配備人類安全員。如果獲得許可,AutoX在測試自動駕駛汽車時(shí)就可以利用遠(yuǎn)程人類操作員作為備份,而不在車輛內(nèi)配備人類司機(jī)。

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編輯說:自動駕駛車不再配備安全員將是這項(xiàng)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的一大飛躍式進(jìn)展,毫無疑問,在提供商業(yè)化自動駕駛送貨或出租車服務(wù)的競賽中,AutoX向前邁進(jìn)了一大步。

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