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是吹得好還是真的好? 10萬公里蔚來ES8拆解即將開啟

2019 年 11 月 30 日 15 : 58 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]雖然許多車企在十年前就開始了對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)路程,但電動(dòng)汽車真正迅速發(fā)展起來的時(shí)間就在近兩年。隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策推出,不僅傳統(tǒng)車企開始大力進(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā),新興車企也如雨后春筍般的出現(xiàn)。雖說無論新老車企,在動(dòng)力電池、電機(jī)電控等方面基本處于同一起跑線,但是傳統(tǒng)車企的車身、底盤調(diào)教等方面已經(jīng)經(jīng)歷過幾十年的技術(shù)沉淀,那么新興車企呢?

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政策的推動(dòng)、配套設(shè)施的逐步完善加上使用成本的低廉,電動(dòng)汽車被越來越多的人所選擇。我的一位親戚因?yàn)轳R上要拿到新能源指標(biāo),買哪款電動(dòng)車一直是他的糾結(jié):傳統(tǒng)車企的電動(dòng)汽車硬件技術(shù)比較可靠,但外觀普通、并且多數(shù)為油改電;新興車企的車型的設(shè)計(jì)感符合現(xiàn)代年輕人的審美,并且智能方面的配置很高,但作為剛起步的企業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量是否可靠?能不能用的住?這些并不清楚。而這些問題也正是多數(shù)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者所帶有的疑問。

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巧了,拆車坊想你所想,為你解疑!本次我們收了一輛經(jīng)車主日常使用積累了10萬公里的蔚來ES8,這也是目前全網(wǎng)找到首臺(tái)已行駛10萬公里的ES8,我們將對(duì)其進(jìn)行測(cè)試和拆解,深入檢測(cè)新興車企的產(chǎn)品質(zhì)量是否可靠?在使用一段時(shí)間后車輛的狀態(tài)到底如何?

為何選擇蔚來ES8?

1、蔚來在新興車企中是受關(guān)注度最高的品牌。ES8這款車受關(guān)注度也很高,并且外界的爭(zhēng)議也比較大。

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2、ES8在新興車企的產(chǎn)品中上市較早,較其他新興車企的產(chǎn)品更具有代表性。

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3、換電的ES8不存在電池?fù)p耗的問題,對(duì)車輛其他部分的質(zhì)量檢測(cè)會(huì)更加客觀。

由于目前電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池基本非該品牌所生產(chǎn),不能換的電池衰減情況與環(huán)境和充電方式有著很大的關(guān)系。比如在寒冷的北方比溫暖的南方電池衰減要更快,一直使用慢充充電的電動(dòng)汽車比一直使用快充充電的電動(dòng)汽車電池效率更高…等等因素,拆解電池查看損耗不具有普適性。

所以此次選擇購(gòu)買的是一臺(tái)換電的純電動(dòng)車型——ES8創(chuàng)始版。因?yàn)檫@款車也不存在電池衰減問題,這次的拆解我們只需要考慮的是造車新勢(shì)力的車輛質(zhì)量是否可靠過關(guān),在使用了10萬公里后能否還保持一個(gè)良好的狀態(tài)?那... ...最終結(jié)果究竟會(huì)怎樣?敬請(qǐng)期待ES8創(chuàng)始版拆解直播——12月3日就要給你好看!

勁爆:10萬公里10位真實(shí)車主1場(chǎng)直播現(xiàn)場(chǎng)拆爆他 蔚來ES8別吹拆完才知道!

現(xiàn)在我身邊很多人都在吹蔚來ES8加速快、換電方便、服務(wù)好,身為駕車千款,拆車數(shù)百的《拆車坊》老拆來說并不看好。東西不是越新越好,可靠性才是關(guān)鍵。所以這次我們?nèi)W(wǎng)收集,收了一輛10萬公里的蔚來ES8要進(jìn)行徹底拆解,拆完車輛現(xiàn)場(chǎng)報(bào)廢,重點(diǎn)說三次, 拆爆他、拆爆他、拆爆他,拆車沒章程,有暴力想法你就來,你敢想我就敢干。

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