[ EV知道 資訊 ]今天是2019年11月5日（星期二），比亞迪全新秦/秦EV將于今晚正式上市，EV知道將對(duì)上市發(fā)布會(huì)進(jìn)行直播。此外，長(zhǎng)安官方正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock車(chē)型部分官圖，新車(chē)基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車(chē)型打造而來(lái)，并在細(xì)節(jié)方面加入新能源元素進(jìn)行調(diào)整。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

比亞迪全新秦/秦EV將于今晚上市 多方面進(jìn)行升級(jí)

11月5日晚，比亞迪全新秦/秦EV將正式上市，EV知道將對(duì)上市發(fā)布會(huì)進(jìn)行視頻直播。比亞迪全新秦/秦EV已于今年的成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，其中，全新秦EV共推出2款車(chē)型，預(yù)售價(jià)13.98-14.68萬(wàn)元；全新秦燃油版共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)6.68-8.68萬(wàn)元。據(jù)了解，這兩款新車(chē)基于比亞迪全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造，采用Dragon Face最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

編輯說(shuō)：老款秦的外觀一直被認(rèn)為缺乏美感，而全新秦已經(jīng)全面提升，尤其顏值。而且最重要的是我們可以看到比亞迪在新車(chē)的外觀還是內(nèi)飾上都逐步形成了自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

長(zhǎng)安E-Rock官圖曝光 將于廣州車(chē)展亮相 

日前，長(zhǎng)安官方正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)緊湊型SUV——長(zhǎng)安E-Rock車(chē)型部分官圖，新車(chē)基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車(chē)型打造而來(lái)，并在細(xì)節(jié)方面加入新能源元素進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，官方表示，新車(chē)NEDC綜合續(xù)航里程為605公里，并在11月22日開(kāi)幕的2019廣州車(chē)展中亮相。

編輯說(shuō)：電動(dòng)汽車(chē)將在2023年進(jìn)入爆發(fā)階段，香格里拉”計(jì)劃是長(zhǎng)安汽車(chē)的重中之重，長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2025年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)25%。從今年來(lái)看，長(zhǎng)安似乎似乎在蓄力。我們也將聚焦廣州車(chē)展，為您帶來(lái)最新的報(bào)道。

純電續(xù)航55km 寶馬新款X3插混版車(chē)型最新消息

日前，寶馬發(fā)布了2020款X3插混版車(chē)型的官圖以及部分車(chē)輛信息。據(jù)悉，該車(chē)純電續(xù)航里程或?yàn)?5km，將于下個(gè)月開(kāi)始生產(chǎn)，并于2020年春季在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售。

編輯說(shuō)：新車(chē)來(lái)自于CLAR平臺(tái)，基于燃油版車(chē)型打造，外觀基本與燃油版車(chē)型一致，繼承了標(biāo)志性的前臉和天使眼大燈，同時(shí)粗獷的下包圍又使得整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。

純電+增程 英菲尼迪公布電動(dòng)化戰(zhàn)略

日前，英菲尼迪公布了其電動(dòng)化戰(zhàn)略，英菲尼迪計(jì)劃通過(guò)一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出兩種動(dòng)力形式車(chē)型，一種純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，一種增程式驅(qū)動(dòng)方式。且英菲尼迪稱(chēng)，到2025年，該品牌將僅銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)。

編輯說(shuō)：在眾多品牌紛紛轉(zhuǎn)身瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候，英菲尼迪倒是比較沉得住氣，不過(guò)，到2025年將僅銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)也表明其一直在布局電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，此番新車(chē)計(jì)劃也令人眼前一亮。

大眾ID.3開(kāi)始量產(chǎn) 2020年春季率先交付歐洲市場(chǎng)

日前，大眾按照計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日開(kāi)始量產(chǎn)其首款MEB平臺(tái)電動(dòng)車(chē)——ID.3，并將于2020年春季在歐洲市場(chǎng)率先交付。

編輯說(shuō)：雖說(shuō)目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型遍地開(kāi)花，大眾之前推出的純電動(dòng)車(chē)型皆因續(xù)航里程短，定價(jià)高等而遭到吐槽，這次ID.3的面世足以向世人證明大眾的江湖地位，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都都獨(dú)居自己的特色，并沒(méi)有因電動(dòng)化而讓大家產(chǎn)生審美疲勞，續(xù)航里程也有了大幅提升。