[ EV知道 資訊 ]近日，現(xiàn)代汽車公布其未來新能源產(chǎn)品規(guī)劃，計劃至2025年將會路續(xù)推出44款新能源汽車。未來推出的新能源車型包括MEV/PHEV、EV和FCEV等。此前，在北京現(xiàn)代公布的NEW計劃，其中“N”是到2020年完成上市9款新能源車型；“E”完成新能源技術(shù)版圖擴展（HEV+PHEV+EV）；“W”WAY環(huán)保健康出行方式。

現(xiàn)代汽車產(chǎn)品規(guī)劃

北京現(xiàn)代-NEW計劃

北京現(xiàn)代早在2011年就在中國基于伊蘭特平臺推出了首款純電動車型——首望500e EV，該車主要作為北京的出租車使用。之后幾年中，北京現(xiàn)代路續(xù)針對普通消費者推出了索納塔HEV、伊蘭特EV、索納塔PHEV和領(lǐng)動PHEV車型，而即將上市的昂希諾純電動為北京現(xiàn)在在中國普通消費者市場的第二款純電動車型。

北京現(xiàn)代新能源汽車推出時間表

對于北京現(xiàn)代計劃到2020年上市的9款新能源車型中，除了已上市和已知即將上市的新能源車型可以推算出，在2020年還將有3款新能源車型推出并上市。而這三款新能源車型中，或?qū)瑦倓覧V，而對于現(xiàn)代汽車已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的氫燃料汽車，從“E”所代表的內(nèi)容來看，將不會在2020年進入中國市場。

據(jù)知情人士透露，近期在中國市場，2019年10月中旬左右將上市昂希諾純電動、2019年底或2020年初上市菲斯塔EV車型。而即將上市的昂希諾純電動和菲斯塔EV已經(jīng) 有了比較多的信息公布，作為2019年北京現(xiàn)代在中國市場即將上市兩款重要純電動車型，NEDC的工況續(xù)航里程均超過了400km，是目前合資品牌的純電動車型中，在續(xù)航方面比較有優(yōu)勢，尤其是昂希諾純電動的NEDC續(xù)航里程達到500km。

雖然昂希諾純電動即將上市，但該車在之前并未開啟預(yù)售，所以官方?jīng)]有透露過這款車在價格方面的消息。據(jù)相關(guān)人士猜測，這款車的售價預(yù)計在18、9萬至20多萬之間。

昂希諾

新車中網(wǎng)換裝了封閉式的進氣格柵，中置的LOGO后方或為充電插口。其LED頭燈組采用分體式造型，搭配上方細(xì)長的日間行車燈，營造出較為運動的視覺效果。

車尾造型與車頭相呼應(yīng)，采用了相同的分體式燈組，細(xì)長的LED示寬燈搭配包含了倒車燈、轉(zhuǎn)向燈和后霧燈的尾燈組。該車長寬高分別為4195×1800×1580mm，軸距達到2600mm，除了高度略高出5mm，其余均與汽油版保持一致。

動力方面，新車將搭載最大功率為150kW(204PS)的電動機，與海外版車型保持一致，電動機峰值扭矩為394N·m，電池組容量為64kWh，由中國電池生產(chǎn)商寧德時代提供，最大續(xù)航或達到500km。

菲斯塔EV

目前菲斯塔EV已經(jīng)在工信部進行了申報，其外觀方面，新車的整體造型與燃油版車型基本保持一致，并在細(xì)節(jié)上進行調(diào)整。例如，現(xiàn)款菲斯塔標(biāo)志性的大嘴式進氣格柵被調(diào)整為封閉式設(shè)計，配合兩側(cè)狹長的燈組，讓該車看上去更加激進。

車身側(cè)面來看，其側(cè)面線條非常流暢，溜背式車身營造了更強的運動屬性。尾部方面，貫穿式尾燈組搭配有鍍鉻飾條勾勒，而分色后包圍，以及張揚的小型后擾流板等細(xì)節(jié)都帶來了十足的運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。

配置方面，新車未來將根據(jù)車型不同提供LED前大燈、LED后組合燈、大尺寸天窗、全黑車頂、前雷達、多種外后視鏡樣式等。同時，新車將提供225/45 R17輪胎。

動力方面，新車將搭載一臺由大陸汽車系統(tǒng)（天津）有限公司所生產(chǎn)的型號為EM13驅(qū)動電機，其最大功率為184Ps（135kW）。電池方面，其配備的是三元鋰動力電池組。