[ EV知道 資訊 ]日前,我們從騰勢(shì)官方獲悉,8月23日,騰勢(shì)X已經(jīng)在德國(guó)梅賽德斯-奔馳研發(fā)中心總部完成了低溫氣候與風(fēng)洞測(cè)試,并且新車將于2020年初正式交付。
根據(jù)官方消息,8月23日,騰勢(shì)X已在梅賽德斯-奔馳研發(fā)中心總部完成了為期20天的氣候與風(fēng)洞測(cè)試;其中在低溫氣候測(cè)試方面,新車經(jīng)歷了超過四十種的冬季常見工況模擬測(cè)試和極限工況模擬測(cè)試,驗(yàn)證了整車在低溫下的啟動(dòng)、行駛、充電及空調(diào)等性能、穩(wěn)定性。
根據(jù)此前騰勢(shì)X的申報(bào)信息顯示,新車定位為7座中型SUV,將有純電版本、插電式混動(dòng)版本可選;根據(jù)官方消息來看,其0-100km/h加速時(shí)間或在5s以內(nèi),純電動(dòng)版本車型的NEDC續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500km以上。
【此前發(fā)布的申報(bào)圖:混動(dòng)版】
【此前發(fā)布的申報(bào)圖:純電版】
目前官方稱,新車將于2020年初開始正式交付;但官方還未公布新車上市時(shí)間,關(guān)于騰勢(shì)X更多消息,我們將持續(xù)報(bào)道。
全新騰勢(shì)X的外觀與深圳車展全球首發(fā)的全新騰勢(shì)概念車Concept X保持了高度的一致性,該車為一款七座SUV,外觀及內(nèi)飾均由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀;三電系統(tǒng)則來自比亞迪,定位高于唐EV。
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