[ EV知道 行業(yè) ]近日，保監(jiān)會公布了2019年7月份機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，其中一項(xiàng)數(shù)據(jù)為2019年7月造車新勢力企業(yè)產(chǎn)品上牌量排行，這項(xiàng)排行數(shù)據(jù)顯示，7月份交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量前三的新勢力品牌分別為小鵬G3、蔚來ES6以及威馬EX5。

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2019 年7月份，中國造車新勢力總上牌量僅為2375 輛，環(huán)比大幅下降76%。此次公布的排名中，上牌量前四的車型分別為小鵬G3、蔚來ES6、威馬EX5以及蔚來ES8，上牌量分別為720輛、659輛、601輛以及153輛，排名前十的車型中也僅有以上四家上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)超過百量。

小鵬G3

排在第一名的是小鵬G3，其 7 月上險(xiǎn)量達(dá)到720臺，連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)榜首。在7月10日2020款小鵬G3車型上市后，由于該新款車型在續(xù)航、配置等方面提升，但售價(jià)卻相差不大，引發(fā)部分2019款老車主組織集體抗議，要求小鵬方面公平對待。現(xiàn)在看來該風(fēng)波已經(jīng)平靜，但是對老用戶造成的傷害也已經(jīng)發(fā)生，還是需要一定成本對老用戶進(jìn)行撫慰。

蔚來ES6

蔚來ES6于今年6月18日正式開啟交付，7月上險(xiǎn)量達(dá)到659臺，一躍至第二名的位置，而其“大哥”ES8則降至158輛。根據(jù)蔚來官方對外發(fā)布了其7月份的銷量情況，7月份蔚來ES6銷量達(dá)到1066輛，首次突破了1000輛大關(guān)，而ES8則售出436輛。ES6啟動(dòng)交付后，由于于ES8十分相似的外觀，更親民的售價(jià)，也使其輕松完成了對ES8銷量的超越，并且這也是其上榜的第二個(gè)月，ES6往后還有銷量發(fā)展的空間。

威馬EX5

2019年上半年，威馬EX5累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)8548輛，位居造車新勢力第一，而在7月份其上險(xiǎn)量為601量，位于第三，其實(shí)力還是值得認(rèn)可的。

總結(jié)

從目前的狀況來看，當(dāng)下新勢力造車以蔚來、小鵬、威馬形成了“三巨頭”的局勢，三者的銷量幾乎可占據(jù)總體銷量的90%左右，但僅憑幾百輛的銷量，企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)盈利還是任重而道遠(yuǎn)。進(jìn)入2019年下半年，又有不少新勢力造車企業(yè)加入占據(jù)。愛馳U5、天際ME7以及理想ONE都已有了上市交付計(jì)劃，市場戰(zhàn)局將更加激烈。

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