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中汽協(xié)發(fā)布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù) 新能源汽車(chē)同環(huán)比雙降

2019 年 08 月 12 日 18 : 45 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]8月12日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布了7月份汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均呈下降,同比降幅有所收窄。當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)180萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛,環(huán)比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%。1-7月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛,同比下降13.5%和11.4%,產(chǎn)銷(xiāo)降幅比1-6月有所收窄。

我們所關(guān)心的新能源汽車(chē)方面,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)明顯不如上月,產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比和同比均呈下降。當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)完成8.4萬(wàn)輛和8.0萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。

中汽協(xié)發(fā)布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù) 新能源汽車(chē)同環(huán)比雙降

中汽協(xié)發(fā)布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù) 新能源汽車(chē)同環(huán)比雙降

7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.4萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。

其中純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)完成6.5萬(wàn)輛,比上年同期下降4.8%,銷(xiāo)售完成6.1萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)1.6%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2萬(wàn)輛和1.9萬(wàn)輛,比上年同期分別下降13.2%和20.6%。 

中汽協(xié)發(fā)布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù) 新能源汽車(chē)同環(huán)比雙降

1-7月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成70.1萬(wàn)輛和69.9萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)39.1%和40.9%。

其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成55.8萬(wàn)輛和55.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)46.3%和47.8%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成14.1萬(wàn)輛和14.6萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)15.6%和18.9%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1176輛和1106輛,比上年同期分別增長(zhǎng)8.8倍和10.1倍。

中汽協(xié)發(fā)布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù) 新能源汽車(chē)同環(huán)比雙降

在新能源汽車(chē)主要品種中,7月,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均呈下降,其中純電動(dòng)汽車(chē)降幅更為明顯;1-7月,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比保持增長(zhǎng),增速比上年同期依然呈明顯回落。

中汽協(xié)發(fā)布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù) 新能源汽車(chē)同環(huán)比雙降

中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,在今年市場(chǎng)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)情況下,中汽協(xié)已經(jīng)調(diào)整了預(yù)期銷(xiāo)量,其中新能源汽車(chē)預(yù)期銷(xiāo)量從160萬(wàn)輛調(diào)整到150萬(wàn)輛。

針對(duì)7月份出現(xiàn)銷(xiāo)量同比下跌的情況,許海東認(rèn)為主要受以下兩個(gè)因素影響:第一,6月補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束,大致部分購(gòu)車(chē)需求提前釋放,6月處于相對(duì)高位,7月下調(diào)實(shí)屬正常;第二,國(guó)五國(guó)六在切換期間,國(guó)五車(chē)輛的性?xún)r(jià)比對(duì)于非限購(gòu)城市車(chē)主而言更具吸引力。最后他表示,國(guó)五國(guó)六的切換已經(jīng)基本完成,對(duì)于新能源汽車(chē)的影響也基本結(jié)束,按照以往前低后高的基本走勢(shì),新能源汽車(chē)在下半年會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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