[ EV知道 游記 ]經(jīng)過一天多的行程，在第二天的下午到達(dá)了御道口風(fēng)景區(qū)。此前的路程中或有特斯拉超充站或有國網(wǎng)充電站，對(duì)于Model 3來說都很便利，但之后的行程開始便再無充電設(shè)施。對(duì)于景點(diǎn)多路程遠(yuǎn)的草原風(fēng)景區(qū)，Model 3剩余的里程是否能夠堅(jiān)持到回程？

Day2-2

御道口風(fēng)景區(qū)-烏蘭布統(tǒng)：約48km；出發(fā)前續(xù)航369km，到達(dá)后續(xù)航308km。

烏蘭布統(tǒng)風(fēng)景區(qū)游玩：約18km左右；出發(fā)前308km，剩余續(xù)航289km。

其實(shí)草原不只是適合夏季來游玩，冬季的雪景同樣十分美麗。與這家旅館合作的一些俱樂部專門會(huì)在冬天雪季來這里游玩，雖然冬天不及夏天的人多，但也是里的一個(gè)小旺季，如果喜歡雪不一定需要去東北，這里也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

天色越來越黑，已經(jīng)看不清景色，然后返回住所。沒想到在我們住宿的這家賓館前面的空地上，晚上還有篝火晚會(huì)。周邊住宿的游客在篝火晚會(huì)開始后全都聚攏過來，認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的，全都一起嗨。

篝火晚會(huì)是草原人民一種傳統(tǒng)的歡慶形式，相傳在遠(yuǎn)古時(shí)代，人們學(xué)會(huì)了鉆木取火之后，發(fā)現(xiàn)火不僅可以烤熟食物，還可以驅(qū)嚇野獸，保護(hù)自己的生命安全，于是，對(duì)火產(chǎn)生了最初的崇敬之情。后來，人們外出打獵滿載而歸，互相慶祝獲得了豐厚的戰(zhàn)利品，傍晚，在用火烤熟食物的過程中，便互相拉手圍著火堆跳舞以表達(dá)自己喜悅愉快的心情，這種歡慶的形式一直延續(xù)到今天，就形成了篝火晚會(huì)。

Day3

烏蘭布統(tǒng)景區(qū)游玩：約40km左右；出發(fā)前續(xù)航288km；返回賓館續(xù)航241km.

烏蘭布統(tǒng)-御道口風(fēng)景區(qū)：約48km；出發(fā)前續(xù)航241km，到達(dá)目的地續(xù)航208km。

御道口風(fēng)景區(qū)-釣魚臺(tái)服務(wù)區(qū)：約116km；出發(fā)前續(xù)航208km，到達(dá)目的地續(xù)航116km。（釣魚臺(tái)服務(wù)區(qū)充電至續(xù)航240km）

釣魚臺(tái)服務(wù)區(qū)-承德特斯拉超充站：約111km；出發(fā)前續(xù)航240km，到達(dá)目的地續(xù)航160km。（超充站充電至續(xù)航442km）

承德特斯拉超充站-北京：約226km；出發(fā)前續(xù)航442km，到達(dá)目的地續(xù)航236km。

就像來到草原的黃爺，是不是呼倫貝爾已不重要，早已被大自然的新奇所吸引，在草原上玩的嗨了起來，不再是出發(fā)前的毫無興致。

從烏蘭布統(tǒng)到北京的路途其實(shí)只有500km左右，卻足足讓我開了十個(gè)多小時(shí)。主要原因除了進(jìn)京后的擁堵就是道路限速的影響，其實(shí)充電的時(shí)間并沒有占用多久，在服務(wù)區(qū)充電是利用吃飯時(shí)間，而專門在超充站充電的時(shí)間也僅僅是半個(gè)小時(shí)。

雖然這次說走就走的草原之旅行程十分緊張，并且在景區(qū)沒有充電設(shè)施可以使用，但仍舊感到使用電動(dòng)汽車的可行駛距離已經(jīng)越來越遠(yuǎn)。遍布高速路服務(wù)區(qū)的充電樁、普及到縣級(jí)行政區(qū)的國網(wǎng)充電站、各大景區(qū)正在建設(shè)的充電車位等等，讓電動(dòng)汽車出行的焦慮越來越低。此外，Model 3已經(jīng)配備了慢充充電接口，如果出行前準(zhǔn)備的再充分一些，比如備一根慢充線能夠在住宿的酒店充電，那么在景點(diǎn)間動(dòng)輒十幾公里的烏蘭布統(tǒng)完全可以浪上好幾天。