[ EV知道 資訊 ]據(jù)央視網(wǎng)報道稱，北京市將在今年10月底前制定出臺“快遞、外賣等行業(yè)使用車輛管理辦法”，進一步規(guī)范運營秩序，提升服務品質(zhì)。據(jù)悉，北京市準備通過使用合法規(guī)范的新能源汽車，逐步替換現(xiàn)有的快遞電動三輪車和外賣車輛。
按照規(guī)劃，為了支持快遞行業(yè)大規(guī)模完成新能源汽車替換電動三輪車的舉措，北京市將計劃出臺支持快遞行業(yè)新能源貨車通行路權(quán)配套政策，支持快遞行業(yè)新能源貨車進院投遞，并在快遞分撥處理中心和規(guī)模較大的投遞網(wǎng)點等相關區(qū)域，配建新能源充電設施。
對于外賣車輛，北京市政府將明確專用車型的范圍和使用規(guī)定，在使用密集的場景區(qū)域，配套充電設施，鼓勵快遞與外賣車輛共建共享末端服務設施，發(fā)展集約高效的共同配送模式，提高效率、減少車輛數(shù)量。
為了確保政策的快速落實，相關主管部門將加強違法懲處等多項措施，建立車輛運營管理黑名單機制，對違法主體開展約談、曝光及聯(lián)合懲戒，引導行業(yè)自律經(jīng)營。
今年6月，國家發(fā)改委等三部門正式發(fā)布了《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。明確指出，嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導使用。
而北京作為我國8個限行城市之一，基于即將“快遞、外賣等行業(yè)使用車輛管理辦法”，北京是否會開放限購呢？從現(xiàn)有情況考量，全面開放的可能性微乎其微，但對于新能源領域，可能會有一些放寬政策的推出。
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