[ EV知道 資訊 ]本周，新能源車圈可謂是非常熱鬧，6月25日新能源補(bǔ)貼過渡期結(jié)束，威馬、小鵬、長(zhǎng)安新能源、名爵EZS、奇瑞新能源、比亞迪等車企都紛紛表態(tài)不會(huì)漲價(jià)；工信部對(duì)外發(fā)文稱廢止新能源車動(dòng)力電池“白名單”，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域也將迎來更多的參與者。此外，蔚來汽車宣布將召回4803輛ES8，2019款小螞蟻正式上市。具體情況，下面一起來看看吧~

工信部廢止新能源車動(dòng)力電池“白名單”

工信部官網(wǎng)發(fā)布文件稱，決定自2019年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。這意味著新能源汽車動(dòng)力電池“白名單”正式取消。

編輯說：一直以來，動(dòng)力電池“白名單”在支持汽車動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展完善方面起到了巨大作用；但同時(shí)尚未進(jìn)入電池目錄的企業(yè)的發(fā)展則被阻隔，特別是一些外資企業(yè)，“白名單”目錄一定程度上影響了部分外資企業(yè)選擇合作伙伴的范圍。隨著“白名單”正式取消，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域也將迎來更多的參與者，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。

4803輛蔚來ES8被召回 蔚來/寧德時(shí)代發(fā)召回聲明

上海蔚來汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來 ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。

編輯說：在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案批準(zhǔn)了召回計(jì)劃后，蔚來汽車官方發(fā)布了一則召回聲明，做出了以下表態(tài)：將為所有召回車輛免費(fèi)更換載規(guī)格型號(hào)為NEV-P102的模組的電池包，以消除上述安全隱患；電池流通體系內(nèi)所有 NEV-P50 模組電池包會(huì)被全部更換，更換工作將在兩個(gè)月內(nèi)完成；2018 年10 月20 日之后生產(chǎn)的70kwh 電池包皆搭載規(guī)格型號(hào)為NEV-P102 的模組。模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用不同設(shè)計(jì)，沒有上述安全隱患； 蔚來承諾會(huì)對(duì)所有因電池質(zhì)量安全事故造成的用戶財(cái)產(chǎn)損失依法進(jìn)行賠付。

投資50億/明年年底投產(chǎn) 合眾汽車第二工廠動(dòng)工

合眾宜春全生態(tài)智慧工廠正式動(dòng)工。據(jù)悉，宜春工廠是合眾汽車投資建設(shè)的第二工廠，該項(xiàng)目總投資50億元人民幣，占地面積50萬(wàn)平米，年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，計(jì)劃將于2020年底正式竣工投產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，工廠將建設(shè)沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝車間，并建有PACK車間、樹脂車間以及綜合辦公樓、整車停車場(chǎng)等相關(guān)配套工程設(shè)施。

編輯說：昨天，北京率先發(fā)文稱取消新能源汽車地方補(bǔ)貼，這標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將更加公開透明的同時(shí)，也給造車新勢(shì)力們帶來新的難題。好在它們中有些已經(jīng)全副武裝、做好準(zhǔn)備，合眾汽車就是其中一員。在已經(jīng)打好的基礎(chǔ)上，合眾汽車又布局了總投資達(dá)到50億元的第二工廠，與宜春的資源優(yōu)勢(shì)形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)力，其研發(fā)制造體系勢(shì)必進(jìn)一步加強(qiáng)。旗下合眾U也將在今年上市，我們不妨期待它將帶給我們的驚喜。

寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略提速 2023年前推25款新能源車型

寶馬集團(tuán)在“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來峰會(huì)”上宣布，將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃，寶馬將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局，比原計(jì)劃提前兩年，而在這些新能源車型中，純電動(dòng)車將超過一半。寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是到2019年底累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛，并在兩年內(nèi)將純電動(dòng)量產(chǎn)車型數(shù)量提升到5款：除了到目前為止已銷售超過15萬(wàn)輛的BMW i3外，純電動(dòng)MINI也將于今年在英國(guó)牛津工廠啟動(dòng)生產(chǎn)；2020年，純電動(dòng)BMW iX3將在中國(guó)沈陽(yáng)工廠投產(chǎn)；2021年，BMW iNEXT和BMW i4將分別在德國(guó)丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產(chǎn)。

BMW Vision iNext

編輯說：在過去兩年，寶馬做出了很多重大產(chǎn)品決策，如今這些新產(chǎn)品已經(jīng)在逐步推向市場(chǎng)。到2023年，寶馬將向市場(chǎng)提供25款電動(dòng)車型，比先前公布的完成時(shí)間提前兩年。

第10萬(wàn)臺(tái)奇瑞新能源小螞蟻正式下線

第10萬(wàn)臺(tái)奇瑞新能源小螞蟻正式下線，據(jù)悉小螞蟻?zhàn)鳛槲⑿蛙嚨拇碥囆?，?jīng)過多次改款，其最新款車型也就是2019款小螞蟻在本月28號(hào)正式上市。

編輯說：奇瑞新能源小螞蟻eQ1系列自2017年上市后，憑借萌寵時(shí)尚的外觀造型迅速贏得都市年輕人群的青睞。此次小螞蟻系列首次生產(chǎn)突破10萬(wàn)臺(tái)，代表著中國(guó)新能源汽車事業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的新起點(diǎn)，也是中國(guó)新能源汽車行業(yè)新的里程碑。

比亞迪全球設(shè)計(jì)中心落成

比亞迪全球設(shè)計(jì)中心在深圳坪山正式落成落成，該中心位于深圳比亞迪總部，建筑面積12,600平方米，可容納300名設(shè)計(jì)師及100名外部設(shè)計(jì)人員。以艾格、洛佩茲、帕加內(nèi)蒂為首的比亞迪“新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)”將在這里辦公，據(jù)悉，該設(shè)計(jì)中心將設(shè)計(jì)乘用車、商用車還有云軌、云巴等軌道交通。

編輯說：比亞迪全球設(shè)計(jì)中心的成立，也預(yù)示著比亞迪系列產(chǎn)品將邁上國(guó)際化的道路，比亞迪旗下的一眾國(guó)際設(shè)計(jì)大師和技術(shù)專家將憑借更好的硬件基礎(chǔ)，為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)秀的作品。

北京新能源車指標(biāo)申請(qǐng)破43萬(wàn)

北京小客車指標(biāo)辦公布今年第三期小客車指標(biāo)配置數(shù)據(jù)。新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有430656個(gè)有效編碼、單位共有8802家。其實(shí)早在第1期申請(qǐng)者就已經(jīng)破44萬(wàn)，2019年的5.4萬(wàn)個(gè)新能源車指標(biāo)已經(jīng)在首期搖號(hào)中全部用盡。若按照現(xiàn)行的規(guī)則計(jì)算，新的申請(qǐng)者將需要等待8年，也就是2027年后才能獲得指標(biāo)。

編輯說：在第一輪指標(biāo)發(fā)放了5.4萬(wàn)個(gè)后，新能源牌照的申請(qǐng)人數(shù)依然超過了43萬(wàn)，且今年的配額已經(jīng)首期申請(qǐng)中用盡，今年想要獲得指標(biāo)已是無(wú)望，新加入排隊(duì)的申請(qǐng)者預(yù)計(jì)要排到2027年才能獲得指標(biāo)。

補(bǔ)貼后售5.98萬(wàn)元起 2019款小螞蟻正式上市

6月28日，2019款小螞蟻正式上市，共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為5.98-7.58萬(wàn)元。新車外觀整體維持了現(xiàn)款的主體造型，僅是在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，配置上進(jìn)行了升級(jí)。增加了電子手剎、全液晶儀表、中央扶手，大屏下方儲(chǔ)物格、智能配置、隨車4G wifi、無(wú)線充電裝置等。

編輯說：在A000這一級(jí)別的車型中，小螞蟻一直有著不錯(cuò)的銷量以及用戶口碑，但不斷有新產(chǎn)品加入到這一級(jí)別的混戰(zhàn)中，為了鞏固自身地位，小螞蟻推出了改款車型。但不得不說，小螞蟻此次的改款還是非常令人滿意的，外觀更加時(shí)尚、內(nèi)飾趨于精致，在配置上更是增加了全景天幕、電子手剎、自動(dòng)駐車、全液晶儀表、座椅扶手等實(shí)用性功能。動(dòng)力及續(xù)航?jīng)]有變化，基于這一級(jí)別車型的需求定位，現(xiàn)款的動(dòng)力配置也是夠用的。