[ EV知道 資訊 ]6月27日，新特汽車在北京舉行“出新“主題發(fā)布會，正式發(fā)布旗下出行品牌“新電出行”。未來，新特汽車產(chǎn)品不僅面向個人消費者銷售，還將用于共享出行領(lǐng)域的運營服務(wù)，將提供包括網(wǎng)約車、順風(fēng)車、接送機、旅游直通車在內(nèi)的不同出行解決方案，滿足不同用戶的需求。

● “新電出行”是啥？不只是服務(wù)，更是解決方案！

據(jù)悉，新特汽車于2018年下半年開始布局出行市場，是國內(nèi)造車新品牌中較早布局出行的企業(yè)，并已成立出行事業(yè)部。2018年12月，新特汽車“新電出行”平臺獲得交通部線上系統(tǒng)認(rèn)證，還分別在今年4月30日和5月13日獲得貴安新區(qū)、成都兩大地方牌照，并計劃重慶、杭州、南昌開始地方牌照的認(rèn)證，2019年下半年，“新電出行”預(yù)計落地城市將突破100個，主要以三四線城市為主，同時還將推出更多出行產(chǎn)品。

“新電出行”將包含多項出行服務(wù)，包括網(wǎng)約車、順風(fēng)車、接送機、城際專線、旅游直通車等等，豐富不同用戶的需求。

● 采用“經(jīng)銷+運營”模式

作為新興的造車企業(yè)，新特汽車不僅發(fā)布了首款量產(chǎn)車新特SITECH DEV 1，還在謀求除了生產(chǎn)、制造、銷售之外的更大市場，目前來看“新電出行”會是其中重要的一環(huán)，也是打通新特汽車“電動”、“出行”、“充電”、“智能”四大板塊的出口之一。

電動：進(jìn)一步豐富產(chǎn)品布局，為司機朋友提供多樣化產(chǎn)品

新特將搶占高端電動車和大眾化“小而美”電動車市場，新特整體產(chǎn)品矩陣的全新命名為D·ACE。D包括已上市的DEV 1和DEV Lite；A指2020年將上市的新特AEV，是一輛3門2-4座的A00級微型車，將于年內(nèi)發(fā)布；C指2021年將發(fā)布的一款A(yù)級車；E指2022年將發(fā)布的一款A(yù)級SUV；GYON品牌首款旗艦車型Matchless則針對高端市場。

智能：基于SITECH D·OS 2.0 智能操作系統(tǒng)

SITECH D·OS 2.0 智能操作系統(tǒng)意在打造廠家以及用戶間的多向互動，除了智能車輛，新特汽車還打造了新特商城，用戶可通過產(chǎn)品購買、用戶發(fā)展、效率提升、社區(qū)推廣、特殊貢獻(xiàn)等方式提高自己的積分和等級。

未來，新特還將依據(jù)用戶的有車生活場景，提供近、中、遠(yuǎn)三類場景消費品類。此外，用戶社交也是新特著力打造的一項，比如新特專門為“特飯”打造的車載互動工具“飯聊”。飯聊可以幫助車主發(fā)現(xiàn)附近的“飯友”，或有共同興趣的“飯友”，無論是與飯友偶遇還是遇到緊急狀況求助，都可通過飯聊實現(xiàn)。

充電：充電網(wǎng)絡(luò)大到全國，小到區(qū)縣

新特汽車能夠?qū)θ珖潆娺\營網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行在線實時監(jiān)測，包含電樁數(shù)量、充電電量、充電次數(shù)等。新特汽車已經(jīng)與五大平臺合作，2019年目標(biāo)是布局100000+充電樁。這些數(shù)據(jù)無疑也為“新電出行”平臺帶來了條件和優(yōu)勢。

出行：采用聯(lián)動的出行模式

發(fā)布會現(xiàn)場，新特汽車還與美團(tuán)打車、攜程專車、悟空租車等企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作，新特汽車CEO先越表示，汽車行業(yè)正在發(fā)生變革，汽車企業(yè)也在尋求生產(chǎn)制造之外更大的市場，而出行市場會是新特汽車堅定的布局方向。