[ EV知道 資訊 ]本周，第一萬輛小鵬G3正式下線，同時蔚來ES6也開啟交付，兩家備受關(guān)注的造車新勢力可以說是都交出了不錯的答卷。此外，華人運通也對外正式宣布，其首款車型將在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)。更多新能源車圈熱點事件，盡在本周的EV大事件~

第10000輛小鵬G3在鄭州小鵬智能工廠下線

2019年6月18日，第10000輛小鵬G3在鄭州小鵬智能工廠正式下線，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬和海馬汽車董事長景柱均到場出席表示祝賀和感謝。自去年12月12日小鵬G3廣州上市發(fā)布，到今年6月18日第10000輛小鵬G3正式駛下生產(chǎn)線，歷時188天，距離小鵬汽車開啟大規(guī)模品質(zhì)化交付剛剛過去了4個月時間，這也讓小鵬汽車成為從產(chǎn)品上市到10000輛下線的最快造車新勢力企業(yè)。

編輯說：根據(jù)小鵬汽車官方消息，根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱：乘聯(lián)會）數(shù)據(jù)，自2019年3月進(jìn)入規(guī)模品質(zhì)交付以來，小鵬G3已經(jīng)連續(xù)雙月登頂造車新勢力銷售榜，其中，4月份小鵬G3單月銷量為2200輛，5月份單月銷量達(dá)到2704輛。截至5月底，小鵬G3不聲不響拿下了今年1-5月造車新勢力的銷售冠軍，共計銷量7359臺。

蔚來ES6在全國開啟交付

蔚來ES6于6月18日在全國正式交付。該車已于5月28日在合肥的江淮蔚來高端制造基地舉辦量產(chǎn)車型下線儀式，ES6定位為中型SUV，是蔚來的第二款純電動車型，與蔚來ES8共用NP1平臺。

編輯說：蔚來ES6在2018年12月份就已經(jīng)上市，直到2019年6月中旬才交付，這中間隔了足足半年之久，不過總算，訂車的用戶也很快就能拿到車了。

華人運通、悅達(dá)集團、東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布戰(zhàn)略合作

華人運通、悅達(dá)集團和東風(fēng)悅達(dá)起亞日前共同宣布，在國家產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下，抓住汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級的重要歷史機遇，就新能源汽車生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開多方面的合作。在悅達(dá)集團的統(tǒng)籌和支持下，華人運通與東風(fēng)悅達(dá)起亞成立聯(lián)合工作團隊，確定了產(chǎn)業(yè)化落地方案和生產(chǎn)合作模式。未來，華人運通的首款車型將在東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)，并計劃于2021年量產(chǎn)銷售。

編輯說：早在2017年9月，華人運通與悅達(dá)集團通過股權(quán)合作，已經(jīng)開展了新能源汽車生產(chǎn)制造等領(lǐng)域的多方面合作。2018年底，悅達(dá)集團增資華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司。

補貼后售8.98-10.98萬元 比亞迪S2正式上市

6月17日，比亞迪S2正式上市，共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為8.98-10.98萬元。該車定位為純電動小型SUV，外觀方面延續(xù)了Dragon Face設(shè)計語言，在安全和智能配置方面頗有亮點。三款車型均搭載40.62kWh電池組，工況續(xù)航里程為305km。

編輯說：國內(nèi)市場對于比亞迪品牌的電動汽車認(rèn)可度還是比較高的，一方面因為比亞迪本身就是電池的開發(fā)制造者，更是因為比亞迪品牌在新能源領(lǐng)域起步早，積累了豐富的技術(shù)、市場經(jīng)驗。此番推出小型SUV比亞迪S2，性價比很高，相信也會取得不錯的市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

華人運通與陶氏化學(xué)合作 三季度發(fā)布量產(chǎn)定型車

全球材料工業(yè)巨頭陶氏化學(xué)全球首席技術(shù)官施瑞安（A. N. Sreeram）專程拜訪華人運通，雙方達(dá)成了合作意向，將共同開啟推動環(huán)境友好型、可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新材料在未來整車及汽車電池中的應(yīng)用的合作。此次項目推進(jìn)會雙方共同確立了輕量化、結(jié)構(gòu)剛性、環(huán)保內(nèi)外飾、人機工程、降噪、密封導(dǎo)熱等6大戰(zhàn)略合作項目。搭載陶氏公司最新材料創(chuàng)新成果的華人運通首款量產(chǎn)定型車將在今年三季度發(fā)布，并計劃于2021年上半年批量上市。

編輯說：回顧華人運通的創(chuàng)新歷程，兩年不到的時間內(nèi)，從底層材料創(chuàng)新、四輪獨立轉(zhuǎn)向輪轂電機、開放電子電氣架構(gòu)、雙冗余真正L3自動駕駛、可編程智能交互大燈等業(yè)內(nèi)矚目的創(chuàng)新成果，到“三智”戰(zhàn)略業(yè)務(wù)版圖的全面鋪開，華人運通展現(xiàn)了領(lǐng)先行業(yè)的全球資源領(lǐng)導(dǎo)力和整合力，此次與陶氏公司聯(lián)手更是一大全球化的進(jìn)展。

深耕中國市場 特斯拉對亞洲地區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)略重組

據(jù)有關(guān)媒體報道，特斯拉正在對其亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，以將重點放在中國市場。有知情人士透露，特斯拉正在拆分其亞太業(yè)務(wù)部門，準(zhǔn)備成立大中華區(qū)新部門，該部門將覆蓋中國內(nèi)地、香港、臺灣和澳門，并將由亞太地區(qū)運營副總裁朱曉彤領(lǐng)導(dǎo)。朱曉彤于2018年從任宇翔手中接任了亞太區(qū)運營副總裁一職。

編輯說：中國作為全球最大的電動汽車市場，也是是特斯拉僅次于美國的最大市場，其位于上海的超級工廠在今年底就能投產(chǎn)，將重點放在中國市場也是意料之中。

工信部發(fā)布開展新能源車安全隱患排查工作通知

6月17日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》表示，對發(fā)生起火燃燒事故的車輛，企業(yè)應(yīng)及時開展事故調(diào)查；對隱瞞不報或不配合開展事故調(diào)查的行為將予以處罰；確實存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動向主管部門備案召回。

編輯說：近期多起電動車起火安全事故引發(fā)社會討論，人們在質(zhì)疑電動汽車的安全性，引發(fā)了國家機構(gòu)的重視，現(xiàn)在出臺了切實可執(zhí)行的安全隱患排查措施及其他要求，這不僅將引起車企的重視，同時有效地保障了消費者的權(quán)益及生命財產(chǎn)安全。

推動智能化轉(zhuǎn)型 江鈴集團與華為達(dá)成合作

江鈴集團與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，華為將會為江鈴集團的智能化轉(zhuǎn)型提供重要的技術(shù)支持，但是雙方均沒有透露會在哪些方面進(jìn)行合作。

編輯說：汽車電動化、智能化已是必然趨勢，國內(nèi)外的汽車廠商都在加緊布局電動化技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。而江鈴集團在新能源車領(lǐng)域已經(jīng)占有一席之地，但在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面則沒有大的動作，此次合作應(yīng)該會推動江鈴汽車向智能化轉(zhuǎn)型。

美團王興有意向理想汽車投資3億美元

據(jù)有關(guān)媒體報道，美團點評創(chuàng)始人王興有意向理想汽車投資3億美元，其中龍珠資本（美團點評旗下產(chǎn)業(yè)基金）出1500萬美元，王興個人出2.85億，2.85億中有3500萬將用于購買老股。理想計劃本輪融資超過5億美元，理想汽車創(chuàng)始人李想個人投資近1億美元。同時，經(jīng)緯、首剛基金、藍(lán)馳創(chuàng)投跟投，頭條也在本輪融資中投入約3000萬美元。完成融資后，理想估值接近29億美元。

編輯說：目前王興與理想方面已達(dá)成投資意向。李想個人持股 30% 左右，為最大股東，如果投資成功，王興股份將接近 10%。美團此前就已經(jīng)收購了摩拜單車，還涉足了打車行業(yè)，此時投資理想汽車就沒那么讓人驚訝了。