[ EV知道 資訊 ]6月17日，工信部發(fā)布《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》表示，對發(fā)生起火燃燒事故的車輛，企業(yè)應及時開展事故調(diào)查；對隱瞞不報或不配合開展事故調(diào)查的行為將予以處罰；確實存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應當主動向主管部門備案召回。

對于電動車起火等安全事故，工信部曾于5月10日召開新能源汽車安全管理會議，但并未提及具體的車輛安全及監(jiān)管措施，《通知》則做出了明確安排：

開展安全隱患排查工作

重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作，前期已進行過檢查的車輛，可不再重復檢查。

此前電動車起火多與過充、發(fā)生過碰撞、泡水等情況，《通知》不僅要求生產(chǎn)企業(yè)對重點部件進行重點檢查，還要求生產(chǎn)企業(yè)明確通知私人用戶，在觸發(fā)條件時回店檢修。其中觸發(fā)條件包括：車輛正常行駛里程或使用年限間隔，車輛發(fā)生碰撞、泡水等意外情況，車輛儀表出現(xiàn)嚴重故障報警信號（如電池、過壓、過溫、絕緣過低，充電插座過溫等）。此外，企業(yè)應在售后服務環(huán)節(jié)具備消防器材配置及應用能力等，對于碰撞、過水等車輛建議開箱檢查，開箱后進行修復的車輛還要對其進行氣密性檢測。

企業(yè)建立符合國家標準的監(jiān)控平臺

除日常排查保障車輛安全外，企業(yè)還要建立符合國家標準的監(jiān)控平臺，如發(fā)現(xiàn)整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)異常、存在安全隱患的車輛，應及時向有關單位或個人預警并采取有效措施解決問題。此外，企業(yè)監(jiān)控平臺應落實7×24小時全天值班制度，設置故障處理聯(lián)系人，該聯(lián)系人同時要備份至國家監(jiān)管平臺。

《通知》要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)需于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作，對于發(fā)現(xiàn)存在未按要求開展排查、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè)，視問題性質(zhì)、嚴重程度，將采取公開通報、責令限期改正，暫停或取消企業(yè)及產(chǎn)品公告，并從新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。

要求企業(yè)及時上報事故情況

對于備受消費者關注的起火燃燒事故，《通知》要求企業(yè)第一責任，對發(fā)生起火燃燒事故的車輛及時開展事故調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)應在12小時內(nèi)（如造成人員死亡或重大社會影響的，應在6小時內(nèi)）將事故的基本信息，48小時以內(nèi)將事故詳細信息，主動上報新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和裝備中心。

而裝備中心將聯(lián)合有關單位持續(xù)關注新能源汽車起火、燃燒等安全事故，并根據(jù)事故的嚴重程度，聯(lián)合相關單位成立事故調(diào)查組，開展事故調(diào)查工作，并將事故調(diào)查結(jié)果上報工信部進行處理。對存在隱瞞不報，不配合開展事故調(diào)查工作等行為的，裝備中心將報請工業(yè)和信息化部按照有關規(guī)定進行處罰。對確實存在產(chǎn)品缺陷的，生產(chǎn)企業(yè)應當主動向主管部門備案召回。

政策原文：《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》