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SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

2019 年 06 月 05 日 16 : 17 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]SERES(賽力斯)是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域同時(shí)推出純電與增程的新能源汽車品牌。2019年6月5日,第二十一屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)在悅來國(guó)博會(huì)展中心正式開幕。SERES(賽力斯)攜SF5車型(含純電及增程)亮相N2館。

SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

SERES(賽力斯)推出的首款新電動(dòng)轎跑SUV SF5增程型,采用增程電動(dòng)技術(shù),即在純電平臺(tái)的基礎(chǔ)上搭載一體式車載增程器的電動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)“純電驅(qū)動(dòng),充電無憂;有電加電,無電加油”。性能方面,SF5增程型采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),峰值功率可達(dá)510kW,峰值扭矩為1040N·m,可實(shí)現(xiàn)百公里加速小于4.8秒,最高車速達(dá)230km/h。里程方面,SF5增程車型在純電模式下可達(dá)到續(xù)航150km;在啟動(dòng)增程輔助之后,增程器將燃油高效轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)無限續(xù)航。

SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

面對(duì)不同的工況,SERES(賽力斯)的增程電動(dòng)有五種智能化工作模式應(yīng)對(duì)。第一種是純電驅(qū)動(dòng)模式,電量充足情況下,由電池輸出能量驅(qū)動(dòng)電機(jī);第二種是混合供電驅(qū)動(dòng)模式,在急加速工況下,電池和增程器共同向驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入能量,保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率需求;第三種是驅(qū)動(dòng)+充電模式,增程器發(fā)電機(jī)在直接作用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)滿足動(dòng)力需求的同時(shí),增程器發(fā)電機(jī)的剩余電力還可以對(duì)電池組進(jìn)行充電;第四種是增程發(fā)電直驅(qū)模式,當(dāng)電池電量低于SOC時(shí),增程器介入后直接向驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行供電;第五種是增程供電模式,增程器不僅可以對(duì)電池包進(jìn)行充電,還可以通過V2V和V2L對(duì)其他車輛進(jìn)行充電救援或?yàn)樯铍娖魈峁╇娏恐С帧?/p>

SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

在多元化工作模式下,SERES(賽力斯)還對(duì)增程電動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)噪音、熱管理系統(tǒng)和系統(tǒng)效率進(jìn)行優(yōu)化,在確保優(yōu)異的駕駛性能的同時(shí),讓增程器可以始終保持在高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,使整車動(dòng)力、能耗、NVH達(dá)到最佳平衡。

在本屆重慶車展上,包括增程器、電動(dòng)平臺(tái)底盤、電池包、電機(jī)等在內(nèi)的展品首次集體公開亮相。SERES SF5增程器采用1.5T渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率90kW永磁同步發(fā)電機(jī)直連式一體化設(shè)計(jì),以直驅(qū)供電形式有效避免了能量鏈條過長(zhǎng)帶來的能量損耗。

SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

SERES(賽力斯)全鋁輕量化的SF5電動(dòng)平臺(tái),采用前雙叉臂、后梯形臂的運(yùn)動(dòng)型獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),擁有運(yùn)動(dòng)賽道級(jí)的底盤調(diào)教,電池嵌入底盤后重量集中在底盤下部,確保了整車在做極限操控的時(shí)候側(cè)傾速度和側(cè)傾角非常小,進(jìn)而為用戶帶來高穩(wěn)定性和更安全的駕駛體驗(yàn)。

SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

SERES(賽力斯)電池包擁有先進(jìn)的水冷系統(tǒng),采用高能量設(shè)計(jì)以及優(yōu)化的安全性結(jié)構(gòu),搭載的智能BMS管理系統(tǒng)為電池提供更佳的熱管理和更長(zhǎng)的壽命,具備安全性高、能量密度高與成本低等優(yōu)勢(shì),能提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程與更佳的性能表現(xiàn)。同時(shí),在SERES(賽力斯)展臺(tái),集成了電機(jī)、齒輪箱和逆變器為一體的三合一高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也分外搶眼,不僅帶來了出色的加速性能,更在整車空間布局上實(shí)現(xiàn)了高效化。尤其是在SF5增程型上搭載的EVR200高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兼具高效率和全球領(lǐng)先的功率密度,峰值功率可達(dá)255kW,峰值功率密度達(dá)到了5.5kW/kg,連續(xù)功率密度達(dá)到了2.1kW/kg。

SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

據(jù)悉,SERES SF5將在金康兩江智能工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造,其高度智能化、柔性化、透明化、平臺(tái)化和個(gè)性化的智能制造,不僅保證了SF5高質(zhì)量的交付,還推動(dòng)了“先體驗(yàn)、后定制、再交付”的全新商業(yè)模式的建立和落地。

SERES SF5首次亮相重慶車展 增程產(chǎn)品備受關(guān)注

SERES SF5提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩個(gè)版本,其中兩驅(qū)版提供基礎(chǔ)型、里程型、增程型等多個(gè)型號(hào),四驅(qū)版提供里程型、增程型、性能型等多個(gè)型號(hào),預(yù)訂價(jià)格區(qū)間為27.8-45.8萬元,目前已接受預(yù)訂,計(jì)劃今年第三季度起開始交付。

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