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愛馳汽車成江鈴控股最大股東 正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)

2019 年 06 月 05 日 09 : 29 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]6月4日,長安汽車發(fā)布公告稱,公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資。此次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行,愛馳汽車擬增資17.47億元,其中10億元計(jì)入注冊資本,7.47億元計(jì)入資本公積。江鈴控股的注冊資本由10億元增加至20億元,相應(yīng)的股權(quán)結(jié)構(gòu)變更為:愛馳汽車50%、江鈴汽車集團(tuán)25%、長安汽車25%,愛馳汽車成為最大的股東方。至此,愛馳汽車正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

愛馳汽車成江鈴控股最大股東 正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)

長安汽車在公告中表示,目前SUV市場已經(jīng)進(jìn)入整合期,燃油車市場已經(jīng)進(jìn)入拐點(diǎn),市場布局方向轉(zhuǎn)向智能化、新能源汽車。加上SUV市場目前處于各家車企必爭之地,市場競爭激烈,江鈴控股后續(xù)在 SUV市場的發(fā)展難度會(huì)持續(xù)加大,為了增強(qiáng)江鈴控股的發(fā)展活力和提高運(yùn)營效率,向新能源、智能化方向轉(zhuǎn)型,并不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間,需引入外部資源進(jìn)行股權(quán)多元化改革,最終實(shí)現(xiàn)江鈴控股的順利轉(zhuǎn)型。

此外,本次增資旨在加速長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)公司長遠(yuǎn)目標(biāo)的需要。江鈴控股通過引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行改革重組,植入戰(zhàn)略投資者的產(chǎn)品定義、營銷創(chuàng)新和人才激勵(lì)等優(yōu)勢與國有企業(yè)技術(shù)、制造和質(zhì)量控制等方面的優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)融合,從而實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。

愛馳汽車成江鈴控股最大股東 正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)

同時(shí),江鈴控股將公司持有江鈴汽車股份有限公司41.03%股權(quán)和部分負(fù)債(3 億元金融性負(fù)債)分至新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y;江鈴控股現(xiàn)從事的所有經(jīng)營業(yè)務(wù),包括分立前江鈴控股擁有的土地、廠房、機(jī)器設(shè)備、專有技術(shù)、經(jīng)營資格、使用資格、經(jīng)營資質(zhì)、商譽(yù)等由存續(xù)公司承繼。

愛馳汽車此次入股江鈴控股,有望實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享,為愛馳汽車的快速奠定基礎(chǔ)。最重要的是,通過增資江鈴這種方式,間接獲取了生產(chǎn)資質(zhì),使其產(chǎn)品得以盡快落地。

愛馳汽車成江鈴控股最大股東 正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)

愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5預(yù)計(jì)2019年內(nèi)上市,將于9月量產(chǎn),并將于今年四季度啟動(dòng)交付。愛馳汽車曾表示不會(huì)采用代工方式進(jìn)行生產(chǎn),并且也確實(shí)早已著手投建自己的工廠,早在今年2月份,愛馳汽車位于江西省上饒市的超級智慧工廠產(chǎn)線貫通。該工廠擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝等全球級標(biāo)準(zhǔn)打造的數(shù)字化技術(shù)車間。該工廠計(jì)劃投資133億元,規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛/年;現(xiàn)在愛馳汽車入股江鈴股份有限公司,也就相當(dāng)于間接獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。

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