[ EV知道 資訊 ] 現(xiàn)代KONA是現(xiàn)代在2017年推出的一款小型SUV，并于去年8月份推出純電版車型。在國內(nèi)，北京現(xiàn)代實現(xiàn)國產(chǎn)的ENCINO 昂希諾新能源（海外稱為KONA EV）也將在今年10月份正式上市，目前已經(jīng)多次亮相于國內(nèi)各大車展。近日，美國新能源汽車網(wǎng)站insideevs分享了論壇里國外車主們對于現(xiàn)代KONA EV的一些評價。

在論壇中很多人都在討論自己喜歡這款車的哪些方面，但是槽點同樣也不可避免，在看到了一些帖子之后，人們總結(jié)了以下幾個方面：

1.導(dǎo)航系統(tǒng)中地圖不更新

人們抱怨最多的就是導(dǎo)航系統(tǒng)，主要問題就在于地圖，由于有很多新的充電設(shè)施建成運營(這些設(shè)施可以顯示在地圖上)，車主們表示希望地圖能經(jīng)常更新，以便于地點信息能夠同步顯示更多的充電樁。

2.購買時輪胎被調(diào)換

有不少車主指出，新車擺在展廳中使用的是Nexan輪胎。一位車主表示提車時被換成了一套諾基安WRG 4輪胎。銷售人員稱這種輪胎更安靜，更有效率，更安全。另一位車主則指出，銷售人員用尼克森輪胎替換了原本的冬季米其林輪胎，并表示就應(yīng)該是這樣的。

3.多余的安全提醒

提出的另一個問題也涉及到中控屏，每次汽車啟動時，都會出現(xiàn)安全駕駛和遵守交通規(guī)則的告誡，車主們表示這是沒有必要的，不太可能防止事故的發(fā)生，希望能夠減少一些這樣的告誡提醒。

4.車內(nèi)開關(guān)布局不明顯

還有少數(shù)的抱怨是關(guān)于車內(nèi)設(shè)備開關(guān)的布局，在方向盤左側(cè)的儀表板上有幾個按鈕，比如牽引力控制、HUD顯示等出于的位置對一些人來說是很難看到的。還有一些人對于換擋機(jī)構(gòu)也有些不滿意。

5.踏板位置偏窄

對于那些腳大的人來說可能還有一些煩惱，就是踏板偏窄，使得長時間駕駛腳的位置不舒服。

以上大多是一些小的問題，不是所有人都有這些吐槽，因為還有不少用戶也在論壇中提到了一些自己喜歡的一些點，譬如258英里的續(xù)航里程、靚麗的外觀、強(qiáng)勁的動力以及HUD抬頭顯示。最后，這款車預(yù)計將在今年10月份在國內(nèi)上市，對于本文提到的一些用戶吐槽，到那時我們可以再來檢驗這些問題是否會出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上。