[ EV知道 資訊 ]在今日開幕的深港澳車展上,北京現(xiàn)代旗下首款純電動SUV昂希諾純電版亮相,其外觀造型與汽油版相近,最大續(xù)航里程可達到500km,即將于今年10月份在國內(nèi)上市,預計其上市后將與理念VE-1以及廣汽三菱祺智EV等車型展開競爭。
昂希諾純電版基于燃油版打造而來,外觀方面不大變化。新車中網(wǎng)換裝了封閉式的進氣格柵,中置的LOGO后方或為充電插口。其LED頭燈組采用分體式造型,搭配上方細長的日間行車燈,營造出較為運動的視覺效果。
車尾造型與車頭相呼應,采用了相同的分體式燈組,細長的LED示寬燈搭配包含了倒車燈、轉向燈和后霧燈的尾燈組。該車長寬高分別為4195×1800×1580mm,軸距達到2600mm,除了高度略高出5mm,其余均與汽油版保持一致。
動力方面,新車將搭載最大功率為150kW(204PS)的電動機,與海外版車型保持一致,電動機峰值扭矩為394N·m,電池組容量為64kWh,最大續(xù)航或達到500km。其將于今年10月份在國內(nèi)上市,或將搭載由中國電池生產(chǎn)商寧德時代提供的電池組,而海外版本KONA EV采用的是韓國電池生產(chǎn)商LG化學提供的電池組。
現(xiàn)代KONA EV在海外有著出色的設計以及最大續(xù)航里程高達470km的動力系統(tǒng),與同級對比優(yōu)勢明顯,也體現(xiàn)出了現(xiàn)代在電動車領域的技術積累。而今年10月登陸中國市場,想必一定會為中國新能源車市場注入一劑強心劑,并引領韓系品牌逆轉銷量頹勢。
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