[ EV知道 資訊 ]日前,法拉利正式發(fā)布了全新混動(dòng)超跑SF90 Stradale的官圖。新車搭載3.9T V8動(dòng)力和三個(gè)電動(dòng)機(jī),最大馬力將達(dá)到1000匹,0-100km/h加速時(shí)間僅需2秒,0-200公里加速僅需6.7秒。海外基礎(chǔ)價(jià)格或?yàn)?0萬歐元(折合人民幣約為463.25萬元),預(yù)計(jì)新車將于2020年夏季開始交付。
法拉利SF90 Stradale的造型輪廓帶有明顯的法拉利家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,扁平銳利的前大燈組、前包圍橫貫式的格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)隆起的輪拱富有很強(qiáng)力量感。整車采用雙色設(shè)計(jì),包括車頂及后擴(kuò)散器采用黑色設(shè)計(jì)。
側(cè)面采用隱藏式A柱設(shè)計(jì),側(cè)窗后的線條設(shè)計(jì)非常特別,以此追求極致的空氣動(dòng)力學(xué),由此也帶來競技感的進(jìn)氣口造型。新車的整體造型與最近發(fā)布的F8 Tributo的造型比較相似,,其頭燈和尾燈的造型都非常特別。
尾部采用了中置雙出排氣布局。尾部配備有可關(guān)閉式襟翼,可調(diào)節(jié)車身頂部氣流,降低空氣阻力及增加下壓力,當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)250km/h可產(chǎn)生390KG的下壓力。車尾四個(gè)圓角矩形狀的尾燈十分新穎。法拉利在該車身上首次提供標(biāo)準(zhǔn)版和性能進(jìn)階的Assetto Fiorano配置版兩款版本以供買家選擇。
內(nèi)飾方面,該車采用全新樣式的三幅式方向盤,其上帶有觸摸屏及觸控按鈕。換擋機(jī)構(gòu)采用創(chuàng)新性的格柵式設(shè)計(jì),據(jù)悉其設(shè)計(jì)靈感來自法拉利的手動(dòng)換檔撥片。此外,車輛的座椅也采用了極具包裹性的造型設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,法拉利SF90 Stradale搭載由3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+3個(gè)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率達(dá)到735kW(1000PS),匹配法拉利的四驅(qū)系統(tǒng)(RAC-E),提供四種動(dòng)力模式供駕駛員選擇,官方0-100km/h加速時(shí)間2.5秒,0-200公里加速僅需6.7秒,純電模式下續(xù)航里程也僅為25km。
向電氣化轉(zhuǎn)變已成為全球化的趨勢,老牌超跑同樣也不落俗套,這款混動(dòng)超跑的誕生標(biāo)志著法拉利已正式開啟電氣化時(shí)代,相對比內(nèi)燃機(jī),電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度更為迅速,帶來的速度可想而知,0-100km/h加速時(shí)間在2秒以內(nèi)……想想怎么就有點(diǎn)腿軟呢
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