[ EV知道 廠商 ]新能源汽車(chē)的革新時(shí)代已然到來(lái)，5月17-18日，2019中國(guó)（西安）新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)將在西安舉行。

本屆峰會(huì)從企業(yè)關(guān)注的后補(bǔ)貼時(shí)代國(guó)家政策層面、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)與發(fā)展方向、新能源乘用車(chē)網(wǎng)約化之路、電動(dòng)物流車(chē)綠色城配之選等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討。京東物流、貨拉拉等知名物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)受邀參會(huì)。

領(lǐng)途新能源商用車(chē)平臺(tái)負(fù)責(zé)人及京東物流、貨拉拉等知名物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人蒞臨現(xiàn)場(chǎng)△

由長(zhǎng)城汽車(chē)、御捷集團(tuán)聯(lián)合投資的科技創(chuàng)新型汽車(chē)品牌——領(lǐng)途汽車(chē)，也將在這次峰會(huì)上大展身型，發(fā)表對(duì)行業(yè)的獨(dú)到見(jiàn)解。

領(lǐng)途新能源商用車(chē)總經(jīng)理及營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理受邀參會(huì)

領(lǐng)途新能源商用車(chē)“輕”臨現(xiàn)場(chǎng)，打破城市物流壁壘

領(lǐng)途汽車(chē)于今年4月正式發(fā)布了旗下新品牌：領(lǐng)途新能源商用車(chē)，新品牌的首次亮相，在國(guó)內(nèi)及國(guó)際上獲得一致好評(píng)。本次中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)，領(lǐng)途新能源商用車(chē)再次閃亮登場(chǎng)，為城市末端配送提供可踐行的解決方案。

領(lǐng)途新能源商用車(chē)廣州展首亮相，廣獲好評(píng)

此次展會(huì)，領(lǐng)途新能源商用車(chē)平臺(tái)帶來(lái)2款物流車(chē)產(chǎn)品：為城市物流運(yùn)輸和快遞次級(jí)末端量身打造的廂式物流車(chē)E克150，以及適用于點(diǎn)線精品配送的微型轎卡 IPICK，前者是服務(wù)于快遞運(yùn)輸、網(wǎng)點(diǎn)配送等市場(chǎng)，后者是則為快遞配送及城市先鋒創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)新的物流配送方式。全面多元的產(chǎn)品組合，創(chuàng)新打造綠色、智能的城市物流生態(tài)圈。

本次領(lǐng)途汽車(chē)展臺(tái)硬核展示的這兩種形態(tài)的物流車(chē)產(chǎn)品，無(wú)不彰顯其為物流末端市場(chǎng)跑馬圈地的戰(zhàn)略決心和技術(shù)底氣。

開(kāi)放物流邊界，領(lǐng)途“另類(lèi)”產(chǎn)品組合大放異彩

領(lǐng)途商用車(chē)平臺(tái)領(lǐng)先行業(yè)的造車(chē)?yán)砟詈洼p智能科技，讓他在此次展出大放異彩。兩款產(chǎn)品均采用領(lǐng)途商用車(chē)平臺(tái)原創(chuàng)的輕量化技術(shù)——三新技術(shù)（新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝）及輕智能系統(tǒng)。

主打產(chǎn)品E克150采用薄壁鈑金骨架結(jié)構(gòu)，及外復(fù)合材料蒙皮車(chē)身。E克150是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%使用復(fù)合材料的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，整車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)輕于同級(jí)別車(chē)型?；陬I(lǐng)途商用車(chē)平臺(tái)原創(chuàng)的新工藝技術(shù)，使新結(jié)構(gòu)新材料車(chē)身達(dá)到極致輕量化的同時(shí)，還保障它與傳統(tǒng)物流車(chē)具有同等安全系數(shù)和載重量。運(yùn)用三新技術(shù)方案的物流車(chē)產(chǎn)品具有可定制化、輕量節(jié)能、便于改裝、車(chē)型迭代快等優(yōu)勢(shì)。

此外，領(lǐng)途商用車(chē)將乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的全定制化輕智能系統(tǒng)運(yùn)用在物流車(chē)上，導(dǎo)入了智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，并采用乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的智能中控大屏，讓駕駛員解放雙手。提高駕車(chē)安全性的同時(shí)，帶給駕駛員乘用車(chē)般的愉悅駕乘體驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，還為商用車(chē)平臺(tái)導(dǎo)入了專(zhuān)業(yè)的物流車(chē)智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超載報(bào)警、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)車(chē)輛等功能?？商嵘锪鬈?chē)管理效率，監(jiān)控行車(chē)安全。

擁有輕智能DNA的E克150，將為城市運(yùn)輸提供更靈活的運(yùn)營(yíng)模式和更低的運(yùn)營(yíng)成本，為城市物流開(kāi)啟高效率、高科技、低成本的全新工作模式。

IPICK則以其跨界轎卡的設(shè)計(jì)和可定制的特殊屬性從眾多物流產(chǎn)品中脫穎而出，深受年輕朋友的喜愛(ài)。前座后斗的獨(dú)創(chuàng)車(chē)型，商乘兩用的跨界設(shè)計(jì)，讓城市年輕人感受駕乘樂(lè)趣之外，更可縱享創(chuàng)新的專(zhuān)屬物流服務(wù)。

創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，重塑新能源物流車(chē)行業(yè)賽道

補(bǔ)貼政策的滑坡，讓新能源物流車(chē)行業(yè)的紅利時(shí)代成為過(guò)去，行業(yè)市場(chǎng)化的進(jìn)程面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商及運(yùn)營(yíng)商的盈利能力每況愈下，縱觀整個(gè)新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，困境就在眼前，市場(chǎng)堅(jiān)冰待破，重整格局迫在眉睫。

主體在，產(chǎn)業(yè)鏈在；主體健康，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康。為此，領(lǐng)途汽車(chē)?yán)秘S富的渠道資源和運(yùn)營(yíng)商資源，將領(lǐng)途主機(jī)廠（self）、銷(xiāo)售渠道（sale）、共享平臺(tái)（share）、供應(yīng)商（supplier）等相關(guān)業(yè)務(wù)融合，共同打造平臺(tái)運(yùn)力、產(chǎn)業(yè)金融一體化的全新“4S”運(yùn)營(yíng)模式，形成高效率、高粘性、穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)閉環(huán)。創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式有效提高產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力，著力保障供應(yīng)商、渠道商、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等合作方的利益。

深度挖掘下，我們發(fā)現(xiàn)領(lǐng)途商用車(chē)打造的“4S”運(yùn)營(yíng)模式主要由三大“平臺(tái)化”組成：整車(chē)成本控制平臺(tái)化——由領(lǐng)途主機(jī)廠與三電等核心零部件供應(yīng)商打造；渠道功能平臺(tái)化——聯(lián)合核心三電供應(yīng)商以及金融機(jī)構(gòu)為渠道賦能，鏈接渠道銷(xiāo)售、平臺(tái)租賃、運(yùn)力提供、售后服務(wù)、二手車(chē)交易及回收再利用等模塊，為城配物流生態(tài)圈打造一個(gè)創(chuàng)新的聚合營(yíng)銷(xiāo)模式；智慧物聯(lián)平臺(tái)化，將領(lǐng)途汽車(chē)輕智能系統(tǒng)打造成為城市物流生態(tài)圈的大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。

領(lǐng)途前衛(wèi)的城市物流生態(tài)圈理念和高度布局的“4S”運(yùn)營(yíng)模式，獲得行業(yè)專(zhuān)家的一致好評(píng)。

交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，鏈接交通和經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量便是物流?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展助力了智慧物流的進(jìn)步，那綠色物流靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)和進(jìn)階？這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)的熱點(diǎn)話題。而在新能源汽車(chē)行業(yè)深耕十余年的領(lǐng)途汽車(chē)，前衛(wèi)的產(chǎn)品理念和高度布局的城市物流生態(tài)圈運(yùn)營(yíng)模式與時(shí)代發(fā)展不謀而合。其創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式必將引領(lǐng)新能源物流車(chē)行業(yè)的大步躍進(jìn)，開(kāi)啟城市物流生態(tài)新篇章。