[ EV知道 資訊 ]5月17-18日，領途新能源商用車平臺下的廂式物流車E克150及微型轎卡 IPICK在2019中國（西安）新能源汽車產業(yè)生態(tài)大會上正式亮相，其中廂式物流車E克150為城市物流運輸和快遞次級末端量身打造，服務于快遞運輸、網(wǎng)點配送等市場；微型轎卡 IPICK則適用于點線精品配送，為快遞配送及城市先鋒創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)新的物流配送方式。

據(jù)悉，領途汽車于4月9日正式發(fā)布旗下新品牌：領途新能源商用車， 該品牌專為城市物流運輸和快遞次級末端量身打造，服務于城市物流、快遞運輸、網(wǎng)點配送等市場。

E克150采用鷹眼式高透亮大燈，造型犀利，子彈頭式流線車頭設計具有較大辨識度，采用了薄壁鈑金骨架結構，及外復合材料蒙皮車身?；陬I途商用車平臺原創(chuàng)的新工藝技術，使新結構新材料車身達到極致輕量化的同時，還保障它與傳統(tǒng)物流車具有同等安全系數(shù)和載重量。運用三新技術方案的物流車產品具有可定制化、輕量節(jié)能、便于改裝、車型迭代快等優(yōu)勢。

e克150搭載全定制化輕智能系統(tǒng)，匹配科技感智能中控大屏，可實現(xiàn)智能操控、一鍵導航、雙屏互動、遠程監(jiān)控、遠程診斷等功能，在提高駕車安全性的同時，帶給駕駛員乘用車般的愉悅駕乘體驗。在此基礎上，還為商用車平臺定制了專業(yè)的物流車智能化系統(tǒng)，實現(xiàn)超載報警、統(tǒng)一運營車輛等功能。可提升物流車管理效率，監(jiān)控行車安全， 也為城市運輸提供更便捷的運營模式和更低的運營成本。

在裝載貨物方面，e克150采用對開尾門設計，方便裝、卸貨；封閉式貨箱容積達到了4.3m3，大體積貨物也能輕松放置；此外，副駕駛座椅采用可折疊拆卸式設計，實現(xiàn)空間最大化利用。

動力方面， e克150采用三元鋰電池，客戶可以在自用電源環(huán)境內充電，無需依賴大型充電設施，在解決充電難的問題的同時，也提升運營的便捷性，降低運維成本。據(jù)了解，e克150現(xiàn)已進入量產階段，售價在7-8萬元。

IPICK則采用了跨界轎卡的設計，擁有商乘兩用的跨界設計和可定制的特殊屬性前座后斗。