[ EV知道 試駕 ]作為蔚來品牌的第二款量產(chǎn)SUV，蔚來ES6所代表的并不僅僅是豐富產(chǎn)品線的一員大將，更重要的是，它站在輿論的風(fēng)口浪尖上，肩負(fù)著提升品牌影響力的重要使命。鑒于ES6的定位和價位，它將面向更廣大的消費群體，同時蔚來也將通過ES6實現(xiàn)更好的銷量成績。此前我們已經(jīng)對ES6的靜態(tài)有了較全面的了解，今天我們迎來了它的全方位試駕，正好幫助我們更深入的了解這款車，體驗一下肩負(fù)重任的ES6跑起來怎么樣。
蔚來ES6分為三種版本：基準(zhǔn)版、性能版和首發(fā)紀(jì)念版，每個版本有2種電池可選——70kWh與84kWh。我們今天試駕的版本為續(xù)航430km的首發(fā)紀(jì)念版（采用70kWh電池包），補貼前售價49.8萬元。
找不同：“小號ES8”并非沒有新意
此前我們已經(jīng)對蔚來ES6做了詳細(xì)的實拍解析，感興趣的朋友可以戳文章《進軍更廣闊市場實拍解析蔚來ES6》《一個移動的生活空間蔚來ES6設(shè)計解析》，本篇我們簡要回顧一下它的外觀內(nèi)飾，重點來說說和ES8的不同之處。
ES6的慢充口位于左前翼子板處，快充則在右前翼子板處，與ES8一致，不過增加了電子開關(guān)，更加便捷（當(dāng)然高級感也更強）。
從ES8到ES6，此前大家抱怨的續(xù)航短、加速遲滯等問題都得到了解決，車輛互聯(lián)與輔助駕駛方面的功能也在逐步升級，隨著交付時間的臨近，蔚來官方也組織了一些試駕活動，對這款車感興趣的朋友不妨報名體驗一把。另外關(guān)于交付時間，首發(fā)紀(jì)念版2019年6月開始交付，性能版2019年三季度開始交付，而基準(zhǔn)版要等到2019年第四季度才能交付。
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