[ EV知道 行業(yè) ]4月16日，定位技術(shù)公司三詞地址宣布攜手行業(yè)領(lǐng)先汽車制造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）正式進軍中國市場。三詞地址現(xiàn)已添加至梅賽德斯-奔馳旗下所有內(nèi)置MBUX信息娛樂系統(tǒng)的全新A級車型內(nèi)。用戶可以在車?yán)镎f三個詞，奔馳的三詞地址會把那三個詞翻譯成GPS坐標(biāo)，然后放在地圖上面，就直接可以導(dǎo)航到那個地方。

 三詞地址擁有市場領(lǐng)先的語音輸入準(zhǔn)確度并將地球表面劃分成了3米x3米的方格，每個方格均有一個由三個常見詞匯組成的唯一的三詞地址。例如，///pricing.latest.solar或是///支票.長大.能否，將帶你去往黃埔江岸上眺望上海天際線的最佳位置。三詞地址與汽車的整合使駕駛員可以通過語音或是文字輸入一個三詞地址，便可導(dǎo)航至精確的目的地。無論在農(nóng)村，還是在大城市，每個地方都有自己的三詞地址。每個地方都可以通過一個三詞地址很快地告訴父母或者朋友你在哪里。

三詞地址是一個創(chuàng)新的全球地址系統(tǒng)，看完官方提供的解釋可能很多人還一頭霧水，那么接下來我們就與三詞地址的高層展開了對話，可能會幫助大家更好的理解“三詞地址”到底是什么。

是不是可以理解為這是一個被動導(dǎo)航，并不是一個主動導(dǎo)航，就是我需要知道那個地點的三詞是什么我再去？因為這個三詞是稍微有點沒有任何邏輯觀念的三個詞組合在一塊的，如果我想去一個地方，我并不知道它的三詞，這個東西怎么解決？

Clare：對，是要有人給你這個地址，然后你能到這邊來。比如我如果這邊有一個和Max的約會，他會給我這樣一個地址。如果我想去一個酒店，酒店人員也會給我這個地址。我想去一個地方的話，有人給我一個地址，我再導(dǎo)過去。

Max：他其實本質(zhì)上和傳統(tǒng)的地址是一樣的。你要去一個地點，這個地點也是需要一個人給你的，三詞地址就是充當(dāng)了這樣的一個角色。

想問一下這個精度可以做到多少，如果以米來看的話？垂直的話，比如我在高架上怎么區(qū)分和地面？

Clare：現(xiàn)在的系統(tǒng)主要還是2D的系統(tǒng)，平面的。比如說你去一個大樓，你一般是在這個路口處，只能導(dǎo)到這個路口處，以后隨著室內(nèi)方面導(dǎo)航硬件不斷地增加，也會提供相關(guān)的服務(wù)。

比如說到我這個住宅公寓這邊是某條路的54號，只要輸入對應(yīng)的三詞，這樣就可以導(dǎo)到我住的地址。

公司的技術(shù)壁壘是什么？就是說這個公司主要的技術(shù)難度在哪里？別的公司容易模仿，容易復(fù)制嗎？

Clare：這個東西比較復(fù)雜，有兩個方面，不僅是在技術(shù)上和算法上比較復(fù)雜，同時在語言上也是比較復(fù)雜的，因為它是一種基于語言的服務(wù)。一般來說開發(fā)一個語言的導(dǎo)航系統(tǒng)往往要6個月到1年的時間才能做到。而且對于比較復(fù)雜的像漢語這樣的語言我們有100個漢語專家來進行這樣的合作。所以說在技術(shù)上和語言上都是有壁壘的。

就是這個語言的詞庫是一個比較重要的技術(shù)的競爭點？

Clare：做這樣一個APP對我們來說也是一個了解不同文化的非常好的渠道。最近我們在做印度方面的語言，比如說泰米爾語，在這個語言中我們了解到烏龜是一個不祥的動物，所以我們在做街道地址的時候就盡量避免使用這個詞語。

Max：對，如果在印度你把烏龜放在你住的地方是非常非常不好的，所以我們要知道這些國家語言的特點。

剛才聽介紹說把它分成一個網(wǎng)格形式的，3×3這樣的，是把其他的地圖，其他的web分成3×3，還是把物理世界分成3×3？如果把物理的世界分成3×3的網(wǎng)格，你們是怎么實現(xiàn)的這個定位？你們的定位背后靠的是什么技術(shù)？

Clare：像您剛剛講的一樣，其實它這個網(wǎng)格是覆蓋在地圖上的，在地圖方面比如說我們可以覆蓋任何一種形式的地圖，有高德，也有之前在奔馳車上它自帶的一個地圖系統(tǒng)，所以對于任何的地圖系統(tǒng)我們都可以覆蓋這樣一種網(wǎng)格。

當(dāng)時咱們開發(fā)這套系統(tǒng)的時候是否想過未來會用在汽車上，還是當(dāng)時只是作為一個解決方案去研發(fā)的？因為我不知道這個東西做的初衷是什么，就是為了讓大家尋找地址更便捷嗎？

Clare：剛剛您提到了一個詞語就是人性化，這一點在我看來是非常重要的。在這方面，我們認(rèn)為現(xiàn)在中國有世界上最為先進的一些駕駛機器。同時，中國在整個行業(yè)的發(fā)展方面也是領(lǐng)先于世界的。但是在我們看來對于這些先進的機器而言，做到舒適才是真正重要的。對于現(xiàn)在傳統(tǒng)的一些機器，我們認(rèn)為像里面手工輸入一些地址這是非常不方便的，也不是特別人性化的。所以在我們看來，我們非常注重的一點就是人機之間的交互能力，這種交互能力是我們聚焦的焦點。因為我們所設(shè)計的系統(tǒng)不僅是關(guān)于車的，也是針對無人機的，它這個無人機在送貨的時候也需要有一個非常近的地點。

再比如說我到國外去旅游，到日本，我在不懂日語的情況下，也可以通過這樣一個地址系統(tǒng)精準(zhǔn)地找到我想要去的地方。所以總的來說汽車當(dāng)然是非常重要的一點，是我們攻堅的一個領(lǐng)域。但是我們更多的注重的是人與機器之間的交互。

在這方面，可以說在我們設(shè)計這個系統(tǒng)的時候就特別開始注重語音這一塊，因為當(dāng)時在2013年的時候我們就提出了這樣一種概念和設(shè)計，只不過現(xiàn)在對于語音識別和對于語音的認(rèn)知功能開始不斷地流行起來了，人們開始注意到了，所以現(xiàn)在這種反應(yīng)越來越熱烈。比如之前我和Max在英國我們用語音對著手機說話的時候大家看著我們覺得很搞笑，但事實上這是因為中國這邊已經(jīng)流行起來了，我們采用這樣一個方法事實上是因為中國比較領(lǐng)先，而英國在這方面的趨勢也循序漸進在展開，導(dǎo)致對我們產(chǎn)品的關(guān)注度也好、反應(yīng)度也好，都更加的前瞻與及時。

奔馳是你們的第一個客戶，奔馳是一個很古老的、要求很高的品牌，它對你們的測試或者是驗證的流程是怎樣的，要求是怎樣的，你們是怎么通過他們的質(zhì)量或者是評估體系的？

Clare：在這方面，奔馳是我們第一個輸入中文系統(tǒng)，搭載中文導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車客戶。相信在未來會有更多的汽車品牌搭載我們?nèi)~地址系統(tǒng)。另一方面，關(guān)于品質(zhì)這塊，的確奔馳是非常注重品質(zhì)的一家公司，這也是他們?yōu)槭裁磿x擇我們的原因。因為在過去很多地址輸入的識別率不高，甚至是低于50%的，而對于我們這個系統(tǒng)來說，三詞地址的識別率輸入以后能接近100%，這就極大地提升了我們客戶的使用體驗。也就是為什么三詞地址會成為奔馳車的一個首選。

在合作的時候我們是只需要和OEM和奔馳合作嗎，還是需要和地圖供應(yīng)商和語音交互的供應(yīng)商合作？

Clare：在這方面像你說的一樣，我們也和地址服務(wù)的提供商合作，也和語音服務(wù)的提供商合作。比如我們現(xiàn)在和全世界最大的語音識別服務(wù)公司Nuance合作，還和驀然認(rèn)知合作，另外也和一系列的地圖公司、地址服務(wù)提供商合作。比如我們在韓國和一個Map的公司合作，它類似于韓國的百度、谷歌地圖，我們的應(yīng)用就嵌入到了消費者的手機APP里面，因為這個東西只有到所有人都使用的時候才真正地流行起來。

比如說我個人接到一封婚禮的請柬，我需要到一個地方的時候，這個請柬必須有人發(fā)出來對不對，所以這個人也必須有這樣的APP才能真正和我一起使用。就是這個道理。

接下來生產(chǎn)出來三詞地址方面會有哪些工作要做？怎么樣讓大家更多的生產(chǎn)這個三詞地址？因為這個對于我來說或者是對于更多用戶來說這個東西很生僻，而且用三個詞組成的東西也很難記憶，而且像您剛才說的我那是一個背景的導(dǎo)航，如何把這種背景導(dǎo)航轉(zhuǎn)換為主動導(dǎo)航，就是我并不知道這個三詞，但是我想去哪兒，把這個背景轉(zhuǎn)化為主動的？

Clare：在這方面，我們可能會通過合作伙伴關(guān)系來不斷地推廣三詞地址在中國的普及性。比如說在中國我們可能一開始比較注重于汽車市場，但是我們也會聚焦其他的平臺，比如說網(wǎng)站之類的，類似于大眾點評這種網(wǎng)站上面，你可以在你想要找的餐館上面，它自動會提供給你三詞地址。還有其他一系列的流量平臺，讓這個流量平臺主動提供三詞地址，或者是在賓客預(yù)定的客房的服務(wù)上面，他們在給你發(fā)確認(rèn)郵件的時候也提供這個客房所在的三詞地址，或者在你訂餐的時候也提供三詞地址，讓消費者去填，或者讓消費者去選等等的。

當(dāng)然，就像剛剛說的一樣，只有讓所有人都用了，形成一個生態(tài)系統(tǒng)之后，才能被更多的人所接受。我們中國的團隊就在做這個事情。

因為每個地址是用三個詞做定位的，那如何規(guī)避敏感詞？比如說有一個區(qū)域是北二環(huán)的區(qū)域，結(jié)果三個詞里面有一個詞是“獨立”，那怎么去規(guī)避這種敏感詞？

Clare：這也是為什么我們今天講的建設(shè)這樣一個語言庫所需要的時間要很長。我們往往在建設(shè)這個數(shù)據(jù)的時候是經(jīng)過多人審核的，我們有一百多名語言學(xué)家專門做這方面詞匯的篩選以及一系列這方面詞匯的審核，來過濾掉一些敏感的詞匯，這方面的工作我們是做得很到位的。

另一方面，我們在選詞的時候也非常注意城鄉(xiāng)之間的區(qū)別。比如在城市里面我們經(jīng)常選用兩字、兩字、兩字這樣的組合，盡量簡潔、易記。對于農(nóng)村地區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)，我們就會選擇更加長的字?jǐn)?shù)組合，比如說三個字、三個字、兩個字，或者是三個字、三個字、三個字，因為這些地方去的人本身就很少，所以對于它實際的難度可以適當(dāng)上升一些。

再比如說在倫敦這邊也是一樣的，我們可能在比較市中心的地方采用最為簡單易懂的詞。比如在俄羅斯中部靠近北極一些苦寒的地方我們就是用一些比較復(fù)雜的詞，也是一樣的。

我們看到這三個詞可能是非常抽象的詞語，如果這個地標(biāo)發(fā)生了變化，咱們這些詞語會不會發(fā)生變化？

Clare：在這方面地址是不會改變的，如果是傳統(tǒng)的地址肯定會重命名的，但是對于三詞地址來說它是不會發(fā)生任何改變的。而且想另外強調(diào)一點的就是它的離線功能非常強大，因為這個代碼本身并不長，非常易于接入和調(diào)用，同時在這方面也不會進行更新什么的，所以說完全可以離線地使用，這也是它強大的另一個原因。

知道三詞地址剛剛進入中國，它對于中國市場有沒有什么規(guī)劃？

Clare：在這方面我們知道中國現(xiàn)在發(fā)展得非?？欤袊幸粋€經(jīng)典的詞叫“中國速度”，我們也喜歡這種中國速度。所以這些技術(shù)的發(fā)展在中國都是突飛猛進的。在中國我們也希望未來能夠進一步地加大投資，希望在這邊能夠有更大的團隊資源，能夠興建辦事處等等的，因為我們在今天的車展上也看到了對于我們產(chǎn)品的發(fā)布有非常熱烈的反響，所以我們也希望借這個機會利用上中國速度，加大對中國的投資。