[ EV知道 行業(yè) ]4月16日，合眾汽車總裁助理兼營(yíng)銷公司常務(wù)副總裁江峰，在上海國(guó)際車展接受了EV知道專訪。他表示，合眾U正式開啟預(yù)售，在10月份左右將開啟集中試駕，訂單在今年年底開始交付，計(jì)劃明年交付量達(dá)到5萬(wàn)規(guī)模。以下為訪談實(shí)錄：

EV知道：各位網(wǎng)友好，這里是2019上海國(guó)際汽車展的現(xiàn)場(chǎng)，這是EV專訪間專門邀請(qǐng)的是合眾汽車總裁助理兼營(yíng)銷公司常務(wù)副總裁江峰先生。有請(qǐng)江總自我介紹一下。

江峰：EV知道的各位網(wǎng)友朋友，大家好！

EV知道：江總算是網(wǎng)紅，之前有很多次的交往，這次我們的合眾渠道帶來什么樣的產(chǎn)品矩陣到2019上海國(guó)際汽車展現(xiàn)場(chǎng)？

江峰：這次合眾汽車帶來三款展品，其中一款是今天上午開啟預(yù)售的第二款量產(chǎn)的產(chǎn)品合眾U，他是一款性感科技純電SUV；第二款是我們的全新概念車Eureka 02，他展示的是我們整個(gè)家族化設(shè)計(jì)的理念的體現(xiàn)。第三款車就是我們現(xiàn)在正在銷售的我們第一款量產(chǎn)車哪吒2020年度車型，這三款車是我們今年給大家呈現(xiàn)的三款產(chǎn)品。

EV知道：江總說到合眾U是全新的產(chǎn)品，請(qǐng)江總跟我們介紹一下全新的SUV車型合眾U？

江峰：合眾U是新一代情感科技純電SUV。里面有兩個(gè)關(guān)鍵，首先先說純電，動(dòng)力是純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程設(shè)置兩檔，一檔是400公里續(xù)航里程，還有一檔是綜合工況續(xù)航里程500公里以上。第二個(gè)，我們軸距達(dá)到2.75米的軸距，4510mm的車長(zhǎng)，專業(yè)的觀眾比較驚訝。

合眾U主打情感科技，摒棄了冰冷智能科技的疊加，秉承一切以用戶為核心，基于對(duì)用戶情感需求的洞察，賦予了智能科技更多的溫度；U不再僅僅是一輛車，更是一個(gè)高情商高感知的情感出行伙伴。所以在配置上面，我們有小You智能機(jī)器人，它能實(shí)現(xiàn)情感互動(dòng)和人性化自然語(yǔ)音交流，具備疲勞駕駛提醒、全車AI語(yǔ)音控制、智能家居控制等實(shí)時(shí)主動(dòng)交互功能，完全就是一個(gè)出行的伙伴，讓你在自己駕駛過程當(dāng)中，不再孤單和寂寞。

第二個(gè)既然作為出行伙伴，同時(shí)我們?cè)诎踩厦嬗谐浞值目紤]，首先有一個(gè)透明的A柱，這個(gè)透明的A柱是通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè)，無(wú)縫鏈接A柱內(nèi)飾，配合自主研發(fā)的智能軟件算法及外部高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)A柱透明可視化，并可根據(jù)駕駛者頭部移動(dòng)自動(dòng)調(diào)整畫面視角，能夠讓駕駛員清晰地通過這個(gè)柔性屏能夠看到A柱遮擋的盲區(qū)。

第三個(gè)是IME互動(dòng)呼吸燈，矩陣式LED燈組采用IME工藝封裝于前格柵內(nèi)，鑲嵌在前保險(xiǎn)杠與前屏燈之間，通過LIN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與車身域控制器無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)整車安全提醒可視化及人車互動(dòng)娛樂情感化。

第四個(gè)就是生命體征檢測(cè)系統(tǒng)，比如說粗心的這些駕駛員或者是乘客或者把寵物或者甚至是孩子，當(dāng)你離開的時(shí)候，根據(jù)車內(nèi)呼吸濃度的變化，告訴你車內(nèi)有孩子或?qū)櫸锏壬?，通過車的呼吸燈以及手機(jī)APP對(duì)車主進(jìn)行預(yù)警。

這4個(gè)配置，可以體現(xiàn)出我們從用戶的角度來考慮情感科技的體驗(yàn)，另外還有很多基本的配置，大家有興趣的話可以參考我們的官網(wǎng)了解更多的信息。

EV知道：我們知道今天早上的合眾U發(fā)布的預(yù)售價(jià)格，預(yù)售價(jià)格是有誠(chéng)意的價(jià)格，我們定這個(gè)價(jià)格的時(shí)候是怎么考慮的，定出來這樣的價(jià)格？

江峰：目前中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)現(xiàn)在是三股勢(shì)力在同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)車企，新創(chuàng)車企，還有一些合資或國(guó)外的品牌，今年開始大量的發(fā)布新車。這時(shí)候，我們就要找一個(gè)合適的價(jià)格區(qū)間來去競(jìng)爭(zhēng)，找準(zhǔn)自己的定位，基于自己的資源和能力，我們就選擇了15萬(wàn)到21萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。我們合眾汽車首先定位大眾汽車消費(fèi)群體，第一款是6到8萬(wàn)，第二款車是15到21萬(wàn)。

為什么是一高一低？在這個(gè)層面上是基于不同的目標(biāo)市場(chǎng)城市級(jí)別來去考慮的。

第一款產(chǎn)品哪吒N01是聚焦在三到五線的市場(chǎng)，U是聚焦在一二線城市，包括省會(huì)城市，這些城市限行限購(gòu)的趨勢(shì)越來越大，消費(fèi)力也足夠，就需要一款匹配自己需求的汽車。

三到五線城市更多的是滿足基本的出行需求就夠了，能夠考慮到經(jīng)濟(jì)性，用電比用油省錢，這樣就能滿足它的購(gòu)買需求。

基于這樣的考慮，我們就定位15到21萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，四款版型綜合補(bǔ)貼后官方售價(jià)分別為：400 U創(chuàng)版15萬(wàn)元、520 U創(chuàng)版17萬(wàn)元、520 U享版19萬(wàn)元、520 U酷四驅(qū)版21萬(wàn)元。

EV知道：我們當(dāng)初定出來這樣的預(yù)售價(jià)格的初衷，非常有誠(chéng)意的方式。我們說到合眾發(fā)了兩款車型，但是針對(duì)3-4線的用戶群體，但是合眾U針對(duì)的用戶群體一定不是這樣，在渠道建設(shè)上面我們現(xiàn)在的整個(gè)布局，包括下一步的規(guī)劃，包括我們目前達(dá)到什么樣的目標(biāo)，江總給我們介紹一下。

江峰：第一款產(chǎn)品是去年11月份上市交付，到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)接近4000臺(tái)的交付，在這個(gè)過程當(dāng)中，我們不斷按照計(jì)劃開發(fā)現(xiàn)有的渠道，目前我們有接近80家城市合伙人，計(jì)劃年底達(dá)到300家銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

EV知道：我們的合眾U今天發(fā)了預(yù)售，你大膽預(yù)測(cè)一下，合眾U這一款產(chǎn)品有一個(gè)什么樣的銷量有什么樣的目標(biāo)，今年年度的目標(biāo)？

江峰：今天合眾U正式開啟預(yù)售，前2000名預(yù)定用戶即享：終身免費(fèi)電池質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及意向金倍增計(jì)劃——2000元意向金直抵4000元車款。這樣的預(yù)售很有誠(chéng)意，在10月份左右，我們開啟我們的車輛的集中試駕，訂單在今年年底開始順利進(jìn)行交付，從交付的目標(biāo)來講，明年合眾U計(jì)劃達(dá)到5萬(wàn)的規(guī)模。

EV知道：我們看到在合眾展臺(tái)上面非常漂亮的紫色車，這個(gè)是概念車Eureka02？這一款車是我們未來放在什么位置上面呢？

江峰：Eureka02這個(gè)車我們這次帶來的概念車，主要是體現(xiàn)出我們的設(shè)計(jì)的理念，大家可以從前大燈的日行燈造型的形狀來看，基本上體現(xiàn)出我們未來的家族化的設(shè)計(jì)理念，在造型上面，在封面的設(shè)計(jì)上面，也是比較大膽的規(guī)劃，這個(gè)概念車的造型來看，是一個(gè)轎跑型?；旧希谴砦覀兾磥淼漠a(chǎn)品規(guī)劃，但是這一款車量產(chǎn)到什么程度，什么時(shí)候量產(chǎn)，我們要適應(yīng)市場(chǎng)的變化，市場(chǎng)不斷在變化，應(yīng)該在明后年有這款車的量產(chǎn)車。

EV知道：其實(shí)，最后一個(gè)問題，現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展越來越多的新能源品牌出現(xiàn)，越來越傳統(tǒng)勢(shì)力，老牌的造車企業(yè)推出自己的純電動(dòng)產(chǎn)品，在這樣的大環(huán)境下，合眾汽車在未來新能源領(lǐng)域有什么樣的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)別的車企來說？

江峰：每上市一款車要打造成爆品，第二個(gè)我們是做減法，我們?cè)诋a(chǎn)品的配置上面，我們?cè)谲囆偷囊?guī)劃當(dāng)中，并不是同時(shí)展開很多，這兩點(diǎn)基本上構(gòu)成了我們的戰(zhàn)略，我們思考的方向。

第二點(diǎn)，新創(chuàng)車企和傳統(tǒng)的車企比較而言，怎么體現(xiàn)我們更大的市場(chǎng)效益。我們認(rèn)為有幾點(diǎn)，首先新能源汽車有新的造型，走在大街上面一眼可以認(rèn)出來是新能源汽車，滿足消費(fèi)者的與眾不同，你買一款新能源汽車跟油車的造型一模一樣，這樣沒有意義，第二款就是智能化程度，智能汽車天生的優(yōu)勢(shì)就是基于純電動(dòng)的基礎(chǔ)上來做，特別是純電平臺(tái)上面的開發(fā)智能化程度越高，他開發(fā)的空間和余地想象力更大。

第三點(diǎn)，就是新型的用戶關(guān)系。我們不僅僅是給客戶提供一款車，成為我們的客戶之后我們要成為朋友，我們?cè)谟脩麴ば院陀脩舴?wù)模式上面不斷創(chuàng)新，讓客戶成為我們的朋友，達(dá)到一種新型的客戶關(guān)系。

第四點(diǎn)我認(rèn)為核心就是決策鏈，大家是做減法體現(xiàn)在這里，我們要反應(yīng)很快，終端有任何的需求，客戶有任何的反饋，我們要第一時(shí)間進(jìn)行回應(yīng)，包括在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上面，產(chǎn)品開發(fā)上面，在決策前把應(yīng)該減掉的減掉，但質(zhì)量驗(yàn)證，工程開發(fā)，供應(yīng)鏈的檢測(cè)都不能減。

以上四點(diǎn)構(gòu)成新創(chuàng)車企很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

EV知道：今天非常感謝江峰來到我們的EV知道的專訪，祝愿我們的合眾汽車越賣越好，謝謝。