[ EV知道 資訊 ]3月26日,北斗航天汽車有限公司在北京國家會議中心召開“北斗航天車 融創(chuàng)新時(shí)代”新聞發(fā)布會,宣布集團(tuán)旗下子公司北斗航天汽車(北京)有限公司開啟全新的品牌戰(zhàn)略,正式對外宣布進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域。發(fā)布會現(xiàn)場,北斗航天汽車董事長劉貴生表示,北斗航天汽車將通過整合集團(tuán)內(nèi)部的優(yōu)勢資源,將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用與智能終端、智能汽車充分結(jié)合,圍繞新能源車建設(shè)“車樁網(wǎng)”一體化運(yùn)營平臺,打造基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的城市綠色物流生態(tài)體系。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)屬于新一代信息技術(shù)范疇,新能源車屬于汽車電子領(lǐng)域,兩者雖然在導(dǎo)航、定位等功能上有所交集,但仍分屬兩個(gè)不同的產(chǎn)業(yè)。不過如今有許多企業(yè)都投入到了造車的行列中,這樣一來,看似“不搭嘎”的領(lǐng)域相互交融也就變得不再突兀。目前北斗航天汽車業(yè)務(wù)包括新能源車的新材料、新技術(shù)研發(fā)和整車制造等,擁有新能源乘用車、新能源商用車、核心零部件三大產(chǎn)品體系和“電池、電機(jī)、電控及整車輕量化”等先進(jìn)技術(shù)。
與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源商用車最核心的技術(shù)是“三電”,目前,北斗航天汽車在“電驅(qū)動系統(tǒng)、電池PACK和電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、整車輕量化”等四方面擁有核心技術(shù),并已通過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)強(qiáng)制性檢測認(rèn)證。
據(jù)悉,2018年11月,北斗航天汽車的兩款車型CLV440和CLV550X也進(jìn)入了工信部頒發(fā)的314批次公告,并于2018年12月生產(chǎn)下線。
【北斗航天集團(tuán)、北斗航天汽車董事長劉貴生】
基于北斗高精度定位技術(shù),北斗航天汽車還會將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等新一代信息技術(shù)與新能源車相融合,建設(shè)“車樁網(wǎng)”一體化運(yùn)營體系,將新能源物流車、充電樁與管理平臺鏈接起來,通過云存儲和計(jì)算,實(shí)現(xiàn)對新能源物流車、充電樁、貨物運(yùn)輸、倉儲管理等的有效匹配和實(shí)時(shí)管理。其平臺還將提供車輛租賃運(yùn)營等金融解決方案,加速推進(jìn)城市綠色物流生態(tài)體系的建設(shè)。
未來,北斗航天汽車還將推出H、C、Z三大系列產(chǎn)品,5年內(nèi)投資兩個(gè)100億,規(guī)劃建設(shè)生產(chǎn)制造基地。此外,北斗航天汽車還將深度參與百度Apollo計(jì)劃,共同研發(fā)自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及智慧交通技術(shù),打造適于自動駕駛技術(shù)的終端器?;诒倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)高精度定位、導(dǎo)航和授時(shí)功能,聯(lián)合研發(fā)精準(zhǔn)定位導(dǎo)航地圖技術(shù)和適于國內(nèi)整車廠前裝的精準(zhǔn)定位導(dǎo)航系統(tǒng)等。
在如今這個(gè)創(chuàng)新變革日新月異的時(shí)代,許多企業(yè)圖變創(chuàng)新,適逢新能源汽車在國家政策和市場驅(qū)動下進(jìn)入發(fā)展快車道,既督促現(xiàn)有車企加速轉(zhuǎn)型,也為其它相關(guān)企業(yè)提供了造車的土壤。土壤是有了,至于能否望得遠(yuǎn)、走得長,還需要看企業(yè)對自身規(guī)劃、市場判斷、產(chǎn)品定位等多方面的把控。
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