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售18.58萬元起 廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市

2019 年 03 月 11 日 16 : 07 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今日,廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市,新車共推出4款車型,補(bǔ)貼后售18.58-20.08萬元。廣汽豐田雷凌雙擎E+是一款為中國(guó)市場(chǎng)打造的插電式混動(dòng)緊湊型車,采用豐田最新的電控技術(shù),動(dòng)力能在PHEV和HEV切換,PHEV模式下百公里油耗1.3L,HEV模式下百公里油耗4.3L。

雷凌雙擎E+售價(jià)信息
車型 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)
1.8PH GS 精英版 18.58
1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 19.18
1.8PH GS 精英天窗版 19.48
1.8PH V   豪華版 20.08
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售18.58萬元起 廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市

購買該車也能享受諸多優(yōu)惠,如首付5成享2年0利息低門檻金融政策;動(dòng)力電池免費(fèi)擁有不限年限、不限里程延保,電機(jī)控制單元、電機(jī)享8年或20萬公里保修。此外,為鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保,2019年每月節(jié)能排名前100名的車主可享受免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)一次。

新車介紹

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外觀方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計(jì),在上方前格柵和Logo處加入了藍(lán)色點(diǎn)綴,以此來凸顯其新能源車的身份。車身尺寸為4645mm/1775mm/1480mm,軸距為2700mm。

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車尾部分,新車在尾部設(shè)計(jì)了一根貫穿兩側(cè)的藍(lán)色裝飾條,其余部分與燃油版車型區(qū)別不大。加油口在車身左側(cè),車身右側(cè)是充電口。充電部分,該車支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式,分別需要3小時(shí)左右和5小時(shí)左右可充滿。

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內(nèi)飾方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+的內(nèi)飾基本上沿用燃油版車型設(shè)計(jì),其中控整體采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),同時(shí)造型較為方正。此外,新車同樣采用了顯眼的淺藍(lán)色作為內(nèi)飾按鍵和屏幕的背光顏色,這也同樣是為了突出其新能源車的身份。配置方面,新車采用8英寸觸控屏幕,并支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。

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動(dòng)力方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,最大扭矩142Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,最大扭矩207Nm,同時(shí)傳動(dòng)方面匹配E-CVT無級(jí)變速箱。作為一款插電式混合動(dòng)力車型,該車的純電模式下續(xù)航里程為55km。

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編輯說

豐田的混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過幾代的技術(shù)迭新,已然是很成熟了,雷凌雙擎E+擁有55km的純電續(xù)航,對(duì)于生活半徑較小的用戶群體,基本可滿足日常用車需求,家用電3小時(shí)可充滿也解決了部分人居住環(huán)境無法安裝充電樁的困擾,但筆者認(rèn)為該車最大的亮點(diǎn)還是其HEV模式下百公里油耗4.3升的好成績(jī),長(zhǎng)途出行也能更輕松應(yīng)對(duì)。

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