[ EV知道 資訊 ]今日，我們從北京小客車指標辦獲悉，2019年第1期新能源車申請者破44萬，而2019年個人新能源小客車指標額度為5.4萬。按照目前的分配規(guī)則，2019年的個人新能源小客車指標將在這一期分配中全部用盡，有近39萬申請人將處于輪候狀態(tài)，新申請者至少還需要等待八年，也就是2027年后才能獲得指標。
經(jīng)審核，截至2019年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家；新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。
在新能源指標方面，2019年個人新能源小客車指標額度為54000個，單位新能源小客車指標額度為3000個。本期新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼。本期個人新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù)，按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定，將配置個人新能源小客車指標54000個，其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。
此外，經(jīng)北京市公安交通管理局審核確認，2017年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標79個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將配置個人普通小客車指標6412個；配置單位普通小客車指標266個。（消息來源：北京小客車指標辦）
新能源牌照的申請人數(shù)已經(jīng)超過了44萬，按照這一數(shù)據(jù)來看，新申請者預計要排到2027年才能獲得指標。但我們還是可以看到整體導向是偏向新能源的，得到新能源指標只是時間問題，并不像汽油車指標那樣遙遙無期。
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