[ EV知道 資訊 ]2019年1月13日，在以“領(lǐng)跑中國，逐鹿全球”為主題的哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長城汽車董事長魏建軍表示，哈弗在未來將全面探索插電混動(dòng)、氫動(dòng)力等解決方案，打造符合全球消費(fèi)者多元化需求的高品質(zhì)SUV。

長城汽車董事長魏建軍

目前，哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心，全球研發(fā)布局不斷完善。同時(shí)還在硅谷設(shè)立了新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，與國際科技巨頭合作，進(jìn)行最前端的超級技術(shù)研發(fā)。在未來5年，哈弗的全球研發(fā)總投入將超過300億元，持續(xù)夯實(shí)技術(shù)實(shí)力，深耕領(lǐng)先技術(shù)的研發(fā)。

在智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)方面，哈弗將以基礎(chǔ)技術(shù)、用戶思維、個(gè)性化服務(wù)，三位一體構(gòu)建全場景化智能服務(wù)體系，配合萬物互聯(lián)平臺(tái)，構(gòu)建一個(gè)5G全球智聯(lián)生態(tài)，滿足全球24大語言區(qū)的用戶需求。

長城全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯

目前，哈弗在新能源的研發(fā)上投入已達(dá)到數(shù)十億元。根據(jù)規(guī)劃，在2023年前，哈弗將推出20款具備新四化領(lǐng)先科技的全球產(chǎn)品，其中新能源車型將超過60%。值得一提的是，哈弗混聯(lián)式高壓HEV產(chǎn)品將在2021年量產(chǎn)；2022年，哈弗氫動(dòng)力SUV將在北京冬奧會(huì)上正式亮相。

長城全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯

除此以外，長城全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯也對哈弗全球化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了深入解讀，他將哈弗未來的全球化設(shè)計(jì)語言定位為 “移動(dòng)智家平臺(tái)”（i-Home Platform），包含SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺(tái)拓展化三大趨勢。該平臺(tái)可靈活擴(kuò)展成為傳統(tǒng)燃油SUV、燃料電池動(dòng)力SUV、插電式混動(dòng)SUV、氫動(dòng)力SUV以及其他新能源動(dòng)力的SUV車型。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，魏建軍還代表哈弗發(fā)起了中國車企全球聯(lián)盟的倡議，愿與優(yōu)秀的自主品牌，共享創(chuàng)新全球技術(shù)，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，推進(jìn)中國汽車全球化的進(jìn)程，從一個(gè)汽車引入大國變成一個(gè)汽車輸出大國。