[ EV知道 廠商 ]隨著我國汽車保有數(shù)量的直線攀升，交通擁堵和環(huán)境保護問題也隨之凸顯，而相關地區(qū)的機動車限購限行政策也越來越普遍。日前，鄭州、石家莊、太原等地紛紛開啟了新一輪的單雙號限行，這給當?shù)厝藗兊娜粘３鲂袔砹酥T多不便。眾所周知新能源汽車擁有不限購不限行的“特權”，而曾讓人們望而卻步的續(xù)航和品質(zhì)問題如今也已經(jīng)得到了很大的改善。今年以來，國內(nèi)新能源汽車呈現(xiàn)出了逆勢增長的趨勢，結合近些年來用戶購車的消費升級態(tài)勢，未來高品質(zhì)新能源汽車或將迎來新一輪的訂購熱潮。

限購城市日漸增多，同時單雙號限行成為常態(tài)

家住北京的李女士剛剛賣掉了一輛外地牌照的燃油車，準備入手一輛新能源車型。原來家在五環(huán)外的李女士基本不考慮限行的問題，但隨著孩子上學搬到了市里，問題就出現(xiàn)了，接送孩子開不了外埠車。所以李女士果斷賣掉了這輛外地牌照的燃油車。李女士表示，冬天接送孩子還是挺需要汽車的，不過因為燃油車搖號難問題，李女士正在考慮購買新能源汽車，“現(xiàn)在新能源汽車技術基本成熟了，也不限號，選個續(xù)航夠長充電快的車型，對我們來說是不錯的選擇。”

家在鄭州的張先生最近也在考慮購買新能源汽車。張先生平時出行主要就是打車，從來也沒有覺得不方便，但是隨著鄭州限行政策的日漸常態(tài)化，打車難的問題已經(jīng)漸漸打亂了張先生正常的生活秩序?！凹词固崆耙粋€小時出門，也根本就沒有車，加價都沒人接?？粗磉厓鲋恍械暮⒆樱揖拖聸Q心要買輛新能源汽車，打算買個稍微好點的，以后孩子出門也能舒服些?！?/p>

如今，全國性的大規(guī)模限購限行措施已逐步蔓延。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有北京、上海、廣州等15省100余城市發(fā)布了燃油車限行令，這也讓像李女士和張先生這樣的用戶不斷增多。過去雖然新能源汽車也是不限購不限行，但大部分用戶都存在著顧慮，無外乎是擔心產(chǎn)品安全和實用性。隨著近幾年新能源汽車新品的不斷涌現(xiàn)和品質(zhì)升級，越來越多的用戶們開始逐漸放下顧慮，選擇既可以不限行，又能帶來高品質(zhì)享受的新能源汽車。

用戶現(xiàn)場選購新能源汽車

記者注意到，在本月初工信部發(fā)布的最新一批新能源產(chǎn)品名錄中，國能汽車的純電動車型NEVS 93正式入圍并引發(fā)了廣泛的關注。據(jù)了解，國能汽車2012年成立于瑞典，前身是以安全和操控著稱的瑞典薩博汽車公司。國能汽車于2015年在天津設立國能新能源汽車有限責任公司，該公司集合了瑞典薩博先進的造車技術和中國完備的汽車零部件體系優(yōu)勢，打造了國際領先的汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，是國內(nèi)為數(shù)不多的“雙資質(zhì)”實力車企之一。

過去國能汽車因為專注于造車而略顯低調(diào)，如今其將薩博傳承了七十五年的卓越安全與操控和環(huán)保的純電動汽車進行了完美的結合，正式打造出了首款純電動車型NEVS 93，讓許多懂車、愛車、喜歡操控的車友對這款車型推崇備至。

國能汽車首款純電動車型NEVS 93

NEVS 93由國能汽車中、瑞跨國研發(fā)團隊歷時5年研發(fā)打造，該車型很好地保留了薩博的安全性能和“貼地飛行”的操控特點，其全新開發(fā)適應純電動汽車的整車架構，將底盤調(diào)校及過彎操控性能全面優(yōu)化，兼具安全、柔性化、高度集成與輕量化等特點，車輛的極限操控、轉向路感、高速直線行駛穩(wěn)定性超過同級別水平；Nivomat后懸架自動行車高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠在車輛滿載狀態(tài)下（5人）維持與整備狀態(tài)同等水平的車身姿態(tài)，最大程度維持后排乘客最佳的乘坐舒適性。而在最讓用戶關心的續(xù)航和充電方面，NEVS 93實現(xiàn)了綜合續(xù)航355KM的表現(xiàn)，這基本滿足了城市出行用戶一周的出行需求；而且該車型配備了具有智能恒溫功能的電池管理系統(tǒng)，在冬季低溫環(huán)境中也能正常出行；值得一提的是，NEVS 93在快充模式下，30分鐘內(nèi)可以從20%電荷狀態(tài)充至80%電荷狀態(tài)，可以大大提升用戶的日常出行效率。

NEVS 93產(chǎn)品內(nèi)飾

通過對NEVS 93這類高品質(zhì)新能源汽車的了解，用戶們會發(fā)現(xiàn)新能源汽車除了安全性和實用性之外也能和操控掛鉤，日常駕駛也能體驗駕馭樂趣，這無疑打消了許多用戶對新能源汽車的購車疑慮。據(jù)了解，在今年的雙十一預售活動中，國能汽車NEVS 93共斬獲了八千多個訂單，這對一款全新的新能源汽車來說簡直是一個巨大的認可。

新能源汽車的發(fā)展最開始受益于政策的限制和鼓勵，但當越來越多的用戶開始了解和使用新能源汽車之后，就開始被其產(chǎn)品實力和出行體驗所折服。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月新能源狹義乘用車累計銷量84.5萬輛，同比增長89.3%，而細分車型中，續(xù)航更長、品質(zhì)更佳的車型增長也更迅速。可以預見，以NEVS 93為代表的真正高品質(zhì)新能源車未來會逐漸獲得市場認可，最終讓消費者愛上新能源汽車。