[ EV知道 廠商 ]12月20日，智能汽車行業(yè)的年終之夜“數(shù)聚上?！ぶ莿?chuàng)未來——2018上海數(shù)據(jù)智能行業(yè)盛典”在上海隆重開幕，并頒布了“2018中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新力量50強(qiáng)”榜單。北汽新能源憑借在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的深厚研究積淀與實(shí)踐，名列榜單，成為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)中的杰出代表。

北汽新能源工程研究院副院長尹穎（中間）領(lǐng)獎(jiǎng)

本次活動由上海市經(jīng)信委、上海市科委指導(dǎo)，上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟主辦，并由嘉之道汽車和智同道合生態(tài)圈承辦，堪稱重量級行業(yè)盛會，匯聚了汽車數(shù)據(jù)智能領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、前沿企業(yè)代表、知名行業(yè)大咖和主流行業(yè)媒體等來自200余家企業(yè)機(jī)構(gòu)的嘉賓到場，更獲得了上海市乃至長三角各地市相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。

隨著新能源汽車的不斷普及，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在新能源汽車及出行領(lǐng)域帶來了諸多的技術(shù)探索和模式創(chuàng)新。北汽新能源意識到，未來的電動汽車不再簡單的是一種交通工具，更是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能終端、移動空間和能源終端。中國汽車產(chǎn)業(yè)正在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的四輪驅(qū)動下加快形成產(chǎn)業(yè)新形態(tài)和競爭新格局，未來的市場競爭不止是車型的競爭，更是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的競爭。

北汽新能源工程研究院副院長尹穎表示，目前在智能網(wǎng)聯(lián)方面，北汽新能源通過達(dá)爾文系統(tǒng)構(gòu)建的整車人工智能開發(fā)體系，在智能網(wǎng)聯(lián)方面建立了完整的開發(fā)體系，并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包括ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、L3級自動駕駛、智能座駕駛檢測、代客泊車等在內(nèi)的智能駕駛功能應(yīng)用。智能網(wǎng)聯(lián)的朋友圈也擴(kuò)展到百度、博世、哈曼等國內(nèi)外知名企業(yè)。基于第一款達(dá)爾文系統(tǒng)的人工智能轎車EU5電動汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了98%的自然語音喚醒識別率、空調(diào)、燈光、坐姿聯(lián)動、噪聲消除、遠(yuǎn)程OTA升級等自動功能。在接下來的進(jìn)化中，北汽新能源的智能網(wǎng)絡(luò)汽車產(chǎn)品將可以實(shí)現(xiàn)更多的智能功能，真正做到“愉悅”駕乘體驗(yàn)。

兩個(gè)月前，北汽新能源在“北汽藍(lán)谷科技大會”上正式發(fā)布技術(shù)品牌“達(dá)爾文系統(tǒng)”， 定義了整車人工智能，詮釋了“解放人”“愉悅?cè)恕薄白猿砷L”三大特點(diǎn)，打造差異化競爭的核心實(shí)力，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)無疑占據(jù)著重要位置。