[ EV知道 資訊 ]今天是12月17日，奧迪e-tron GT的消息再次被海外媒體曝光，該車將與保時(shí)捷Taycan共享動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在2020年末上市。此外，寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)成立合資公司，投資42.26億元建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

奧迪e-tron GT更多信息曝光

有海外媒體于近日透露了更多關(guān)于奧迪e-tron GT的詳細(xì)信息。這款純電動(dòng)汽車的長寬高分別為195.3英寸/77.1英寸/54.3英寸，座椅采用了布面材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)座椅。該車將與保時(shí)捷Taycan共享動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在2020年末上市。

編輯說：今年初，奧迪確定與保時(shí)捷進(jìn)行合作，包括在純電動(dòng)技術(shù)以及自動(dòng)駕駛汽車方面共享架構(gòu)，同時(shí)由兩個(gè)品牌合作開發(fā)的“PPE”平臺(tái)預(yù)計(jì)將在2021年前完成。但該款e-tron GT車型與該平臺(tái)無關(guān)，其主要是與保時(shí)捷Taycan共享動(dòng)力系統(tǒng)。

寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)成立合資公司

寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，董事會(huì)通過了公司與廣汽集團(tuán)合資設(shè)立的時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司（以下簡稱“時(shí)代廣汽”）投資建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，該項(xiàng)目擬由時(shí)代廣汽投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資額為42.26億元，建設(shè)期約24個(gè)月。

編輯說：電池廠和汽車廠相互合作，是決定未來的營收增長空間的重要舉措。而對(duì)于寧德時(shí)代來說，由于目前國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)整體發(fā)生回調(diào)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上多家公司業(yè)績下滑，這種合資建廠更加重要。而對(duì)于廣汽集團(tuán)來說，未來新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)，可大大降低動(dòng)力電池的采購成本。

吉利成戴姆勒最大股東

據(jù)外媒報(bào)道，德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局（Bafin）對(duì)“吉利集團(tuán)購買戴姆勒集團(tuán)9.69%股份”一事的調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，吉利控股集團(tuán)將不會(huì)受到任何罰款。而隨著德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局的正式確認(rèn)，吉利確認(rèn)成為了戴姆勒最大的股東。

編輯說：吉利官宣成為戴姆勒第一大股東之后，吉利和戴姆勒的相關(guān)合作也在推進(jìn)之中。在今年10月底，吉利與戴姆勒就曾宣布將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)，未來雙方還將展開進(jìn)一步的合作，我們也拭目以待。

北汽透露無人駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃

我們從相關(guān)渠道獲悉，北汽集團(tuán)計(jì)劃到2020年，為旗下全系車型配備無人駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。同時(shí)將與其它行業(yè)的公司進(jìn)行合作，共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

編輯說：汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級(jí)，北汽已開始實(shí)施全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略。隨著國家的政策支持和推動(dòng)，不僅是北汽集團(tuán)，國內(nèi)目前有更多的車企已經(jīng)全面展開自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)和布局。

曝大眾I.D.系列首款電動(dòng)車諜照

有海外媒體曝光了一組大眾旗下全新I.D.電動(dòng)車系列的首款車型測試諜照。新車采用了純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式，將會(huì)有三種不同容量的電池組可供選擇。此外，該車還將支持125kW的快速充電。

編輯說：I.D.系列量產(chǎn)版的首款產(chǎn)品，將是一款尺寸與大眾e-Golf相仿的緊湊級(jí)車，由此可見，大眾是寄希望通過從低端慢慢向高端延伸的產(chǎn)品策略，來推廣I.D.系列量產(chǎn)版。