[ EV知道 資訊 ]12月8日,在2018年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會(huì)上,愛(ài)馳汽車(chē)從一百余家候選企業(yè)中脫穎而出,成功入選首批中國(guó)汽車(chē)行業(yè) “隱形獨(dú)角獸企業(yè)”。
“隱形獨(dú)角獸企業(yè)”評(píng)選是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等單位的指導(dǎo)下,由我國(guó)汽車(chē)和金融領(lǐng)域的權(quán)威專(zhuān)家,依據(jù)企業(yè)在技術(shù)顛覆性、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)性、商業(yè)模式獨(dú)創(chuàng)性、市場(chǎng)空間和投融資潛力等方面的綜合實(shí)力,進(jìn)行的汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)評(píng)選,具有很高的權(quán)威性和行業(yè)認(rèn)可度。
【愛(ài)馳汽車(chē)入選隱形獨(dú)角獸企業(yè)榜單】
愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示,目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在從政策的單輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)。在后補(bǔ)貼時(shí)代,以客戶為中心,找準(zhǔn)市場(chǎng)定位和用戶的核心需求,為用戶提供高性價(jià)比的好產(chǎn)品,才是國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的生存之道?;谶@樣的市場(chǎng)和行業(yè)洞察,愛(ài)馳汽車(chē)從成立以來(lái),一直致力于打造深厚的制造功力和強(qiáng)大的創(chuàng)新研發(fā)能力,圍繞用戶需求生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品、提供無(wú)憂的服務(wù)。同時(shí),愛(ài)馳汽車(chē)也呼吁行業(yè)各方攜手,實(shí)現(xiàn)資源分享共享,競(jìng)合前行應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)破局困境。
【愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上做主題演講】
截至目前,愛(ài)馳汽車(chē)已經(jīng)成功吸引了奧迪quattro之父Roland Gumpert、法拉利Enzo之父奧山清行、國(guó)際AI專(zhuān)家陳學(xué)文等國(guó)際化優(yōu)秀人才加入,并研發(fā)出具有突破性意義的“上鋼下鋁”混合車(chē)身結(jié)構(gòu)、MAS平臺(tái)等核心優(yōu)勢(shì)技術(shù),還成功打造了首款量產(chǎn)純電動(dòng)A+級(jí)SUV車(chē)型愛(ài)馳U5以及全球首款賽道級(jí)純電動(dòng)跑車(chē)RG Nathalie。
其中愛(ài)馳U5已經(jīng)于上月底正式全球亮相,該車(chē)定位于中型純電動(dòng)SUV,基于MAS平臺(tái)打造,搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、人臉識(shí)別等高科技配置,其綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)到460公里。
明年,這款車(chē)將正式上市發(fā)售并交付用戶。目前,愛(ài)馳汽車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)、智能制造、渠道建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等方面都保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭,關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)和新一輪融資方面的計(jì)劃也在積極推進(jìn)中。
作為一家成立不到2年的企業(yè),愛(ài)馳汽車(chē)能在如此嚴(yán)格的評(píng)選和激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲此殊榮,足以表明扎實(shí)穩(wěn)健的發(fā)展策略已經(jīng)使愛(ài)馳初步形成了強(qiáng)大的體系實(shí)力,和不容忽視的未來(lái)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
發(fā)表我的評(píng)論
網(wǎng)友熱評(píng)
最新評(píng)論