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純電續(xù)航提升 全新歐藍(lán)德PHEV有望于2020年推出

2018 年 11 月 20 日 09 : 33 原創(chuàng) 編輯：余文娟 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前，三菱汽車負(fù)責(zé)監(jiān)督產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的副總裁Vincent Cobee向外媒透露，下一代三菱歐藍(lán)德PHEV將在2020-2021年前后推出，其純電續(xù)航里程將遠(yuǎn)超現(xiàn)款車型，基本能夠滿足用戶95%的日常通勤需求。

純電續(xù)航提升 全新歐藍(lán)德PHEV有望于2020年推出

全新歐藍(lán)德PHEV電池續(xù)航里程介于80公里到100公里之間，現(xiàn)款車型只有50多公里。100公里的數(shù)字將使經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的歐藍(lán)德PHEV純電續(xù)航里程與即將推出的第二代BMW X5 PHEV（稱為xDrive45e Performance）達(dá)到同一水平。

純電續(xù)航提升 全新歐藍(lán)德PHEV有望于2020年推出

全新歐藍(lán)德PHEV的純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)在80-100公里之間，而現(xiàn)款車型只有50多公里，100公里的續(xù)航將與即將推出的第二代BMW X5 PHEV（稱為xDrive45e Performance）達(dá)到同一水平，而顯然前者更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

另外，全新歐藍(lán)德還將基于共享的雷諾-日產(chǎn)架構(gòu)（CMF-C）打造，新車將與下一代日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲同平臺(tái)開(kāi)發(fā)。新車除了在續(xù)航方面有所提升之外，其還可能會(huì)使用更小的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減輕重量并減少燃油消耗，并搭載更多的電池，這樣一來(lái)，新車的制造成本也會(huì)有所上漲。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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